সেতুগুলি ট্রাফিক, বায়ু এবং পরিবেশগত অবস্থা সহ বারবার চক্রাকার লোড সহ্য করে। এই চাপগুলি সময়ের সাথে সাথে কাঠামোর অখণ্ডতাকে দুর্বল করতে পারে, যা সম্ভাব্য বিপর্যয়মূলক ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।
পদ্ধতিটি ডিজিটাল মডেলিং ব্যবহার করে সেতুর দুর্বল স্পটগুলির পূর্বাভাস দিতে এবং কৌশলগতভাবে সেন্সর স্থাপন করে, রিয়েল-টাইম মনিটরিং এবং ব্যাপক সরঞ্জাম বা ট্র্যাফিক ব্যাঘাত ছাড়াই দ্রুত পদক্ষেপ সক্ষম করে।
একটি সেতুর সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ অংশগুলিতে পদ্ধতিটি শূন্য করে, এজেন্সিগুলিকে বাজেট অপ্টিমাইজ করতে, উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ অঞ্চলগুলিকে লক্ষ্য করতে এবং ভূমিকম্প বা বন্যার মতো জরুরী পরিস্থিতিতে দ্রুত সিদ্ধান্ত নিতে দেয়, জননিরাপত্তা বাড়ায়।
আইআইটি মান্ডির স্কুল অফ সিভিল অ্যান্ড এনভায়রনমেন্টাল ইঞ্জিনিয়ারিং-এর সহযোগী অধ্যাপক ডঃ শুভময় সেন বলেন, "আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি শুধুমাত্র সেতুর গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চলগুলি পর্যবেক্ষণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, উল্লেখযোগ্যভাবে খরচ কমায় এবং ব্যাপক যন্ত্রপাতির প্রয়োজনীয়তা কমায়৷
সেন যোগ করেছেন যে পদ্ধতিটি ট্র্যাফিক ডেটা ব্যবহার করে "বাস্তব-সময়ের মূল্যায়ন প্রদান করতে এবং সময়োপযোগী হস্তক্ষেপ করতে, বড় ট্র্যাফিক বাধা ছাড়াই সেতুর নিরাপত্তা এবং দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করতে"।
পদ্ধতিটি সম্পূর্ণ কাঠামোর নিরীক্ষণের পরিবর্তে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রগুলিতে ফোকাস করে।
স্ট্রাকচারাল হেলথ মনিটরিং জার্নালে প্রকাশিত গবেষণায়, দলটি সেতুর একটি ডিজিটাল মডেল তৈরি করে উদ্ভাবনী পদ্ধতির চিত্র তুলে ধরেছে যাতে বিভিন্ন ট্র্যাফিক প্যাটার্ন সময়ের সাথে সেতুর বিভিন্ন অংশকে কীভাবে প্রভাবিত করে।
এটি বিশেষজ্ঞদের ক্ষতির জন্য সবচেয়ে সংবেদনশীল এলাকাগুলি সনাক্ত করতে সাহায্য করেছে, যেখানে চাপ এবং কম্পন নিরীক্ষণের জন্য ক্লান্তি-সংবেদনশীল সেন্সর ইনস্টল করা যেতে পারে।
এই রিয়েল-টাইম ডেটা, ডিজিটাল মডেল থেকে ট্র্যাফিক প্যাটার্নের সাথে মিলিত, বিশেষজ্ঞদের ট্র্যাক করার অনুমতি দেয় কীভাবে ট্র্যাফিক সময়ের সাথে সেতুকে প্রভাবিত করে, দলটি বলেছে। প্রয়োজনে, সেতুর নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং ক্ষতি রোধ করতে ট্রাফিক প্রবাহ এবং গতির সমন্বয় করা যেতে পারে।
একবার প্রাথমিক সেটআপ সম্পূর্ণ হয়ে গেলে, কম বিশেষায়িত কর্মীদের দ্বারা নিয়মিত পর্যবেক্ষণ পরিচালনা করা যেতে পারে, আরও খরচ কমাতে এবং একাধিক সেতুতে প্রয়োগ করা সহজ করে তোলে।
পদ্ধতিটি ডিজিটাল মডেলিং ব্যবহার করে সেতুর দুর্বল স্পটগুলির পূর্বাভাস দিতে এবং কৌশলগতভাবে সেন্সর স্থাপন করে, রিয়েল-টাইম মনিটরিং এবং ব্যাপক সরঞ্জাম বা ট্র্যাফিক ব্যাঘাত ছাড়াই দ্রুত পদক্ষেপ সক্ষম করে।
একটি সেতুর সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ অংশগুলিতে পদ্ধতিটি শূন্য করে, এজেন্সিগুলিকে বাজেট অপ্টিমাইজ করতে, উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ অঞ্চলগুলিকে লক্ষ্য করতে এবং ভূমিকম্প বা বন্যার মতো জরুরী পরিস্থিতিতে দ্রুত সিদ্ধান্ত নিতে দেয়, জননিরাপত্তা বাড়ায়।
আইআইটি মান্ডির স্কুল অফ সিভিল অ্যান্ড এনভায়রনমেন্টাল ইঞ্জিনিয়ারিং-এর সহযোগী অধ্যাপক ডঃ শুভময় সেন বলেন, "আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি শুধুমাত্র সেতুর গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চলগুলি পর্যবেক্ষণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, উল্লেখযোগ্যভাবে খরচ কমায় এবং ব্যাপক যন্ত্রপাতির প্রয়োজনীয়তা কমায়৷
সেন যোগ করেছেন যে পদ্ধতিটি ট্র্যাফিক ডেটা ব্যবহার করে "বাস্তব-সময়ের মূল্যায়ন প্রদান করতে এবং সময়োপযোগী হস্তক্ষেপ করতে, বড় ট্র্যাফিক বাধা ছাড়াই সেতুর নিরাপত্তা এবং দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করতে"।
পদ্ধতিটি সম্পূর্ণ কাঠামোর নিরীক্ষণের পরিবর্তে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রগুলিতে ফোকাস করে।
স্ট্রাকচারাল হেলথ মনিটরিং জার্নালে প্রকাশিত গবেষণায়, দলটি সেতুর একটি ডিজিটাল মডেল তৈরি করে উদ্ভাবনী পদ্ধতির চিত্র তুলে ধরেছে যাতে বিভিন্ন ট্র্যাফিক প্যাটার্ন সময়ের সাথে সেতুর বিভিন্ন অংশকে কীভাবে প্রভাবিত করে।
এটি বিশেষজ্ঞদের ক্ষতির জন্য সবচেয়ে সংবেদনশীল এলাকাগুলি সনাক্ত করতে সাহায্য করেছে, যেখানে চাপ এবং কম্পন নিরীক্ষণের জন্য ক্লান্তি-সংবেদনশীল সেন্সর ইনস্টল করা যেতে পারে।
এই রিয়েল-টাইম ডেটা, ডিজিটাল মডেল থেকে ট্র্যাফিক প্যাটার্নের সাথে মিলিত, বিশেষজ্ঞদের ট্র্যাক করার অনুমতি দেয় কীভাবে ট্র্যাফিক সময়ের সাথে সেতুকে প্রভাবিত করে, দলটি বলেছে। প্রয়োজনে, সেতুর নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং ক্ষতি রোধ করতে ট্রাফিক প্রবাহ এবং গতির সমন্বয় করা যেতে পারে।
একবার প্রাথমিক সেটআপ সম্পূর্ণ হয়ে গেলে, কম বিশেষায়িত কর্মীদের দ্বারা নিয়মিত পর্যবেক্ষণ পরিচালনা করা যেতে পারে, আরও খরচ কমাতে এবং একাধিক সেতুতে প্রয়োগ করা সহজ করে তোলে।
