मुम्बई, बजटवाहक IndiGo इत्यस्य विस्तृतशरीरविमानानाम् अधिग्रहणस्य निर्णयः भारतीयविमानन-उद्योगस्य कृते well augurs अस्ति यतः अन्तर्राष्ट्रीयदीर्घदूरमार्गाः तुलनात्मकरूपेण अधिकलाभप्रदाः सन्ति तथा च रेटिंग् एजेन्सी CRISIL इत्यस्य अनुसारं विमाननकेन्द्रं i देशे निर्मातुं अपि सहायकं भविष्यति।
गतवर्षस्य जनवरीपर्यन्तं इण्डिगो एकगलियारे एयरबस् विमानबेडां संचालितवान् an फरवरी २०२३ तमे वर्षे, तस्य कोडशेयर-साझेदारतुर्की-विमानसेवातः आर्द्र-पट्टे विस्तृतशरीरस्य बोइङ्ग् ७७७-विमानस्य संचालनं आरब्धवान् सम्प्रति अस्य विमानसेवायाः दिल्लीतः मुम्बईतः च इस्तान्बुलनगरं प्रति आर्द्रपट्टे बी७७७ विमानद्वयं प्रचलति ।
गुरुवासरे देशस्य बृहत्तमा विमानसेवा ३ विस्तृतशरीरयुक्तानां एयरबस् ए३५०-९०० विमानानाम् दृढं आदेशं दातुं घोषितवती, यत् रोल्स-रॉयस्-संस्थायाः ट्रेण्ट् एक्सडब्ल्यू-इञ्जिनैः चालितं भविष्यति, तथा च ७० अधिकानि एतादृशानि विमानानि क्रेतुं विकल्पः अपि अस्ति
"विकासः (इण्डिगोस्य ए३५० विमानस्य आदेशः) उद्योगस्य कृते उत्तमं शुभकामनाम् अयच्छति a एते (अन्तर्राष्ट्रीयदीर्घदूरस्य) मार्गाः तुलनात्मकरूपेण अधिकं लाभप्रदाः सन्ति तथा च अभिनवसंयोजनानां कृते मार्गाः उद्घाटिताः यतः भारतीयवाहकानां गू घरेलुसंपर्कः अपि अस्ति," जगन्नारायणपद्मनाभनः, वरिष्ठनिदेशकः ग्लोबलः CRISIL Marke Intelligence and Analytics इत्यत्र परिवहनं, गतिशीलता, रसदः च प्रमुखः - परामर्शः इति शुक्रवासरे अवदत्।
भारतीयवाहकविमानानाम् मध्ये सम्प्रति केवलं एयर इण्डिया, विस्तारा इत्येतयोः विमानयोः विस्तृत-बोड्-विमानाः सन्ति । इण्डिगो, स्पाइसजेट् च केचन विस्तृत-बोड्-विमानानि आर्द्र-पट्टे कृतवन्तौ ।
पद्मनाभनः अवदत् यत् भारतात् उत्पन्नं समाप्तं च अन्तर्राष्ट्रीययातायातस्य भारतीयविमानसेवानां भागः अन्तिमेषु वर्षेषु निरन्तरं वर्धितः अस्ति t प्रायः ४३ प्रतिशतं। अतः एयर इण्डिया, इण्डिगो च एतत् वृद्धेः रणनीतिक्षेत्रं कृतवन्तः इति सः अजोडत्।
"दीर्घदूरविमानयानानां कृते इण्डिगो इत्यस्य नवीनतमः आदेशः तस्मिन् सन्दर्भे द्रष्टव्यः अस्ति यत् वाहकस्य कृते दीर्घदूरमार्गे स्वस्य प्रतिस्पर्धात्मकं धारं निर्वाहयितुम् उभौ आकर्षयितुं च स्वस्य बेडानां विविधतां - विशेषतः ओ विस्तृतशरीरविमानानाम् - अत्यावश्यकं जातम् आसीत् अवकाश-व्यापार-यात्रिकाः" इति पद्मनाभनः अवदत् ।
तस्य मते एषः आदेशः भारतस्य एकस्मिन् प्रमुखविमानस्थानके विमाननकेन्द्रं निर्मातुं तस्य प्रकरणं सुदृढं कर्तुं अपि साहाय्यं करिष्यति।
इण्डिगो २०२७ तः ए३५०-९०० विमानानाम् वितरणं गृह्णीयात् इति अपेक्षा अस्ति ।
गतवर्षस्य जनवरीपर्यन्तं इण्डिगो एकगलियारे एयरबस् विमानबेडां संचालितवान् an फरवरी २०२३ तमे वर्षे, तस्य कोडशेयर-साझेदारतुर्की-विमानसेवातः आर्द्र-पट्टे विस्तृतशरीरस्य बोइङ्ग् ७७७-विमानस्य संचालनं आरब्धवान् सम्प्रति अस्य विमानसेवायाः दिल्लीतः मुम्बईतः च इस्तान्बुलनगरं प्रति आर्द्रपट्टे बी७७७ विमानद्वयं प्रचलति ।
गुरुवासरे देशस्य बृहत्तमा विमानसेवा ३ विस्तृतशरीरयुक्तानां एयरबस् ए३५०-९०० विमानानाम् दृढं आदेशं दातुं घोषितवती, यत् रोल्स-रॉयस्-संस्थायाः ट्रेण्ट् एक्सडब्ल्यू-इञ्जिनैः चालितं भविष्यति, तथा च ७० अधिकानि एतादृशानि विमानानि क्रेतुं विकल्पः अपि अस्ति
"विकासः (इण्डिगोस्य ए३५० विमानस्य आदेशः) उद्योगस्य कृते उत्तमं शुभकामनाम् अयच्छति a एते (अन्तर्राष्ट्रीयदीर्घदूरस्य) मार्गाः तुलनात्मकरूपेण अधिकं लाभप्रदाः सन्ति तथा च अभिनवसंयोजनानां कृते मार्गाः उद्घाटिताः यतः भारतीयवाहकानां गू घरेलुसंपर्कः अपि अस्ति," जगन्नारायणपद्मनाभनः, वरिष्ठनिदेशकः ग्लोबलः CRISIL Marke Intelligence and Analytics इत्यत्र परिवहनं, गतिशीलता, रसदः च प्रमुखः - परामर्शः इति शुक्रवासरे अवदत्।
भारतीयवाहकविमानानाम् मध्ये सम्प्रति केवलं एयर इण्डिया, विस्तारा इत्येतयोः विमानयोः विस्तृत-बोड्-विमानाः सन्ति । इण्डिगो, स्पाइसजेट् च केचन विस्तृत-बोड्-विमानानि आर्द्र-पट्टे कृतवन्तौ ।
पद्मनाभनः अवदत् यत् भारतात् उत्पन्नं समाप्तं च अन्तर्राष्ट्रीययातायातस्य भारतीयविमानसेवानां भागः अन्तिमेषु वर्षेषु निरन्तरं वर्धितः अस्ति t प्रायः ४३ प्रतिशतं। अतः एयर इण्डिया, इण्डिगो च एतत् वृद्धेः रणनीतिक्षेत्रं कृतवन्तः इति सः अजोडत्।
"दीर्घदूरविमानयानानां कृते इण्डिगो इत्यस्य नवीनतमः आदेशः तस्मिन् सन्दर्भे द्रष्टव्यः अस्ति यत् वाहकस्य कृते दीर्घदूरमार्गे स्वस्य प्रतिस्पर्धात्मकं धारं निर्वाहयितुम् उभौ आकर्षयितुं च स्वस्य बेडानां विविधतां - विशेषतः ओ विस्तृतशरीरविमानानाम् - अत्यावश्यकं जातम् आसीत् अवकाश-व्यापार-यात्रिकाः" इति पद्मनाभनः अवदत् ।
तस्य मते एषः आदेशः भारतस्य एकस्मिन् प्रमुखविमानस्थानके विमाननकेन्द्रं निर्मातुं तस्य प्रकरणं सुदृढं कर्तुं अपि साहाय्यं करिष्यति।
इण्डिगो २०२७ तः ए३५०-९०० विमानानाम् वितरणं गृह्णीयात् इति अपेक्षा अस्ति ।
