Xiaomi ইন্ডিয়ার প্রেসিডেন্ট মুরালিকৃষ্ণান বি-এর মতে, স্মার্টফোনের জন্য নন-সেমিকন্ডাক্টর বিল অফ ম্যাটেরিয়ালের (BoM) প্রায় 35 শতাংশ বর্তমানে স্থানীয়ভাবে পাওয়া যাচ্ছে।

তিনি বলেন যে আগামী দুই বছরের মধ্যে, কোম্পানির লক্ষ্য স্থানীয়ভাবে নন-সেমিকন্ডাক্টর বিওএম বা উপাদানগুলির 55 শতাংশ উত্স করার।

কোম্পানি মঙ্গলবার 'SU7 ম্যাক্স' প্রদর্শন করেছে, কোম্পানির প্রথম ইভি লাক্সারি স্পোর্টস সেডান "পূর্ণ আকারের উচ্চ-পারফরম্যান্স ইকো-টেকনোলজি সেডান" হিসেবে অবস্থান করছে যা পারফরম্যান্স, ইকোসিস্টেম ইন্টিগ্রেশন এবং মোবাইল স্মার্ট স্পেসের সীমারেখা ঠেলে দেয়।

Xiaomi বলেছে যে এটি পাঁচটি মূল ইভি প্রযুক্তি তৈরি করেছে: ই-মোটর, CTB ইন্টিগ্রেটেড ব্যাটারি, Xiaomi ডাই-কাস্টিং, Xiaomi পাইলট অটোনোমাস ড্রাইভিং এবং স্মার্ট কেবিন।

Xiaomi SU7 Max-এ রয়েছে 673 ps শক্তি এবং একক চার্জে সর্বোচ্চ 800 কিলোমিটার রেঞ্জ।

838 এনএম টর্ক সহ SU7 ম্যাক্স 2.78 সেকেন্ডে 100 কিমি প্রতি ঘন্টায় স্থবির থেকে ত্বরান্বিত করতে পারে এবং 265 কিমি/ঘন্টা বেগে টপ আউট করতে পারে, কোম্পানি দাবি করেছে।

গাড়িটি 100 কিমি/ঘন্টা থেকে মাত্র 33.3 মিটার দূরত্বে থামতে সক্ষম, এটি যোগ করেছে।

এটি 360-ডিগ্রি সুরক্ষা প্রদানের জন্য 16টি সক্রিয় সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির একটি বিস্তৃত স্যুট দিয়ে সজ্জিত।

"Xiaomi SU7 শুধুমাত্র শোকেসের উদ্দেশ্যে ভারতে আনা হয়েছিল৷ এটি ভারতীয় বাজারে বিক্রির জন্য নয়," কোম্পানি বলেছে৷