Nueva Delhi, la aerolínea de bajo coste de Singapur Scoot está analizando nuevas oportunidades y está interesada en ampliar su red en India, que es uno de sus principales mercados, según un alto ejecutivo.
Scoot, la rama de bajo coste de Singapore Airlines, tiene actualmente vuelos directos que conectan Singapur con seis ciudades indias: Amritsar, Chennai, Coimbatore, Trichy, Visakhapatnam y Thiruvananthapuram.
Brian Torrey, director general (India y Asia occidental) de Scoot, dijo el jueves que la aerolínea ofrece precios únicos de billetes para viajeros indios, incluidos aquellos que viajan más allá de Singapur.
La aerolínea siempre analiza nuevas oportunidades en la India y busca expandirse, dijo en una conferencia de prensa en la capital nacional. India se encuentra entre los cuatro principales mercados para Scoot según la estacionalidad.
Los dos principales mercados de la aerolínea son Singapur y China, dijo Torrey.
Según la aerolínea, la floreciente clase media en la India presenta una importante oportunidad, ya que este segmento puede permitirse viajar en avión y también quiere viajar a nuevos destinos.
También hay un crecimiento en los viajes de placer en todos los grupos de edad. Hay mercados potenciales en crecimiento, pero existen restricciones en virtud del acuerdo bilateral de servicios aéreos entre Singapur y la India, señaló.
Singapore Airlines y Scoot utilizan plenamente los derechos de vuelo existentes.
Si bien señaló que ha mejorado las ventas más allá de Singapur, dijo que la aerolínea debe trabajar más para mantenerse al día con el mercado indio.
Agatha Yap, directora de marketing de Scoot, dijo que India es un mercado importante en el que puede participar la aerolínea. Scoot opera aviones de la familia Boeing 787 y A320 hacia la India.
El grupo Singapore Airlines, incluido Scoot, vuela a 13 destinos indios. Mientras tanto, Air India, propiedad del Grupo Tata, está en proceso de fusionar Vistara, una empresa conjunta entre Tatas y Singapore Airlines, consigo misma. Una vez que se complete el acuerdo, Singapore Airlines tendrá una participación del 25,1 por ciento en Air India.
Scoot, la rama de bajo coste de Singapore Airlines, tiene actualmente vuelos directos que conectan Singapur con seis ciudades indias: Amritsar, Chennai, Coimbatore, Trichy, Visakhapatnam y Thiruvananthapuram.
Brian Torrey, director general (India y Asia occidental) de Scoot, dijo el jueves que la aerolínea ofrece precios únicos de billetes para viajeros indios, incluidos aquellos que viajan más allá de Singapur.
La aerolínea siempre analiza nuevas oportunidades en la India y busca expandirse, dijo en una conferencia de prensa en la capital nacional. India se encuentra entre los cuatro principales mercados para Scoot según la estacionalidad.
Los dos principales mercados de la aerolínea son Singapur y China, dijo Torrey.
Según la aerolínea, la floreciente clase media en la India presenta una importante oportunidad, ya que este segmento puede permitirse viajar en avión y también quiere viajar a nuevos destinos.
También hay un crecimiento en los viajes de placer en todos los grupos de edad. Hay mercados potenciales en crecimiento, pero existen restricciones en virtud del acuerdo bilateral de servicios aéreos entre Singapur y la India, señaló.
Singapore Airlines y Scoot utilizan plenamente los derechos de vuelo existentes.
Si bien señaló que ha mejorado las ventas más allá de Singapur, dijo que la aerolínea debe trabajar más para mantenerse al día con el mercado indio.
Agatha Yap, directora de marketing de Scoot, dijo que India es un mercado importante en el que puede participar la aerolínea. Scoot opera aviones de la familia Boeing 787 y A320 hacia la India.
El grupo Singapore Airlines, incluido Scoot, vuela a 13 destinos indios. Mientras tanto, Air India, propiedad del Grupo Tata, está en proceso de fusionar Vistara, una empresa conjunta entre Tatas y Singapore Airlines, consigo misma. Una vez que se complete el acuerdo, Singapore Airlines tendrá una participación del 25,1 por ciento en Air India.
