আহমেদাবাদ, গুজরাট সরকার একটি উচ্চ-পর্যায়ের কমিটি গঠন করেছে যাকে রেল দুর্ঘটনা থেকে রক্ষা করার জন্য গির অভয়ারণ্য অঞ্চলে এবং এর আশেপাশে এশিয়াটিক সিংহদের নিরবচ্ছিন্ন চলাচলের জন্য রূপরেখা তৈরি করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে, বুধবার হাইকোর্টকে বলা হয়েছিল।

জানুয়ারিতে তিনটি সিংহ ট্রেনের ধাক্কায় ছুটে গিয়ে মারা যাওয়ার পরে, প্রধান বিচারপতি সুনিতা আগরওয়ালের একটি ডিভিশন বেঞ্চ রেল মন্ত্রক এবং গুজরাট বন ও পরিবেশ বিভাগকে এসওপি (স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং প্রসিডিউর) তৈরি করার জন্য একটি যৌথ কমিটি গঠন করার নির্দেশ দেয়। সিংহ রক্ষা

বুধবার যখন সিংহের মৃত্যুর বিষয়ে স্বতঃপ্রণোদিত পিআইএল শুনানির জন্য আসে, তখন অতিরিক্ত অ্যাডভোকেট জেনারেল মনীষা লাভ কুমার প্রধান বিচারপতি সুনিতা আগরওয়ালের ডিভিশন বেঞ্চকে জানান যে একটি কমিটি গঠন করা হয়েছে এবং কয়েকটি বৈঠক করা হয়েছে।

কমিটিতে রাজ্যের বন বিভাগ এবং ভারতীয় রেলের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা রয়েছেন।

অতিরিক্ত অ্যাডভোকেট জেনারেল আরও বলেছেন যে হাইকোর্টের নির্দেশ অনুসারে বিভাগীয় পর্যায়ে বন বিভাগ এবং পশ্চিম রেলওয়ের কর্মকর্তাদের ভূমিকা ঠিক করার জন্য একটি উচ্চ-পর্যায়ের তদন্ত করা হয়েছিল। তিনি বলেন, যৌথ অগ্রগতি প্রতিবেদন আরও দুই সপ্তাহের মধ্যে জমা দেওয়া হবে।

হাইকোর্ট রেলওয়ে এবং বন বিভাগকে একটি যৌথ অগ্রগতি প্রতিবেদন হলফনামা দাখিল করার নির্দেশ দেয় এবং 12 জুলাই পরবর্তী শুনানির জন্য বিষয়টি রাখে।

হাইকোর্ট এর আগে দুই উত্তরদাতাকে (রেলওয়ে এবং গুজরাট বন বিভাগ) নির্দেশ দিয়েছিল যে গির অভয়ারণ্য এলাকায় এবং এর আশেপাশে ঘোরাঘুরি করার সময় সিংহরা কোনও বাধার সম্মুখীন না হয় এবং তাদের সাথে জড়িত রেলপথে কোনও দুর্ঘটনা না ঘটে।

রেলপথে সিংহের মৃত্যুর ঘটনায় পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে এবং বন বিভাগের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের ভূমিকা তদন্তের জন্য একটি তদন্ত কমিটি গঠনের নির্দেশ দিয়েছে আদালত।

আদালত আমরেলি-খিজাদিয়া বিভাগে ট্র্যাকগুলিকে মিটার গেজ থেকে ব্রডগেজে রূপান্তর করার সিদ্ধান্তের বিষয়ে একটি স্ট্যাটাস রিপোর্টও চেয়েছে।

কর্তৃপক্ষ তাদের হলফনামায় বলেছিল যে রেলপথটি বনাঞ্চলের পাশাপাশি পিপাভাভ বন্দর-রাজুলা জংশন-সুরেন্দ্রনগর সিংহ করিডোরের মধ্যবর্তী স্থানগুলির মধ্য দিয়ে যায়।