কোম্পানিটি দ্রুত রেলওয়ের মাধ্যমে 2014-15 অর্থবছরে 65,700 ইউনিট থেকে 2023-24 অর্থবছরে 447,750 ইউনিটে উন্নীত করেছে।

এই কৃতিত্বটি মারুতি সুজুকি ভারতের প্রথম অটোমোবাইল কোম্পানি এই ইকো-মাইলস্টোন অর্জন করেছে।

আজ, কোম্পানি 20টি গন্তব্যে যানবাহন পাঠায়, ভারতীয় রেলপথ ব্যবহার করে 450 টিরও বেশি শহরে পরিষেবা দেয়।

মারুতি সুজুকি ইন্ডিয়ার ম্যানেজিং ডিরেক্টর এবং সিইও হিসাশি তাকেউচি বলেন, "সবুজ সরবরাহে আমাদের নিরন্তর প্রচেষ্টার মাধ্যমে, আমরা 10,000 মেট্রিক টন CO2 নিঃসরণ এবং 270 মিলিয়ন লিটার ক্রমবর্ধমান জ্বালানি সাশ্রয় সহ অসামান্য ফলাফল অর্জন করেছি।"

অটোমেকারের উৎপাদন ক্ষমতা 2030-31 সালের মধ্যে প্রায় দ্বিগুণ প্রায় 2 মিলিয়ন ইউনিট থেকে 4 মিলিয়ন ইউনিটে উন্নীত হওয়ার সাথে সাথে, "আমরা যানবাহন প্রেরণে রেলওয়ের ব্যবহার বাড়ানোর পরিকল্পনা করছি, আগামী 7-8 বছরে 35 শতাংশের কাছাকাছি," তাকেউচি যোগ করেছেন .

এই বছরের শুরুর দিকে, 'প্রধানমন্ত্রী গতি শক্তি' কর্মসূচির অধীনে, প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি মারুতি সুজুকির গুজরাট সুবিধায় ভারতের প্রথম অটোমোবাইল ইন-প্লান্ট রেলওয়ে সাইডিং উদ্বোধন করেছিলেন।

এই সুবিধাটি প্রতি বছর 300,000 যানবাহন প্রেরণের ক্ষমতা রাখে।

পরবর্তী ইন-প্লান্ট রেলওয়ে সাইডিং মানেসার সুবিধায় কাজ চলছে এবং শীঘ্রই চালু হবে, কোম্পানির মতে।

"আমরা 2070 সালের মধ্যে ভারত সরকারের নিট শূন্য নির্গমন লক্ষ্যমাত্রার প্রতি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ," তাকেউচি যোগ করেছেন।