নিউ জলপাইগুড়ি/কলকাতা/নয়া দিল্লি, সোমবার পশ্চিমবঙ্গের দার্জিলিং জেলায় স্থির শিয়ালদহ-গামী কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসে একটি পণ্য ট্রেনের ধাক্কায় কমপক্ষে নয় জন নিহত এবং ৪১ জন আহত হয়েছে, রেলওয়ের একজন সিনিয়র কর্মকর্তা জানিয়েছেন।
তিনি আরও জানান, নিহতদের মধ্যে পণ্যবাহী ট্রেনের পাইলট ও যাত্রীবাহী ট্রেনের গার্ড রয়েছেন।
পশ্চিমবঙ্গ পুলিশের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা অবশ্য নিহতের সংখ্যা ১৫ বলে জানিয়েছেন।আহত যাত্রীদের চিকিৎসার জন্য উত্তরবঙ্গ মেডিক্যাল কলেজ ও হাসপাতালে ভর্তি করা হয়েছে।
নিউ জলপাইগুড়ি স্টেশন থেকে 30 কিলোমিটার দূরে রাঙ্গাপানি স্টেশনের কাছে সংঘর্ষটি ঘটে, যার ফলে সকাল 8.55 মিনিটে পণ্য ট্রেনের লোকোমোটিভের প্রভাবে কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের চারটি পিছনের বগি লাইনচ্যুত হয়, কর্মকর্তা বলেছেন।
দুর্ঘটনার পরপরই, রেলওয়ে বোর্ডের চেয়ারপার্সন জয়া বর্মা সিনহা বলেন, পণ্যবাহী ট্রেনটি সংকেত উপেক্ষা করার কারণে সংঘর্ষটি ঘটেছে। রেলওয়ে নিরাপত্তা কমিশনার (সিআরএস) দুর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধান শুরু করেছেন।প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি শোক প্রকাশ করেছেন, পশ্চিমবঙ্গের ঘটনাটিকে দুঃখজনক বলে অভিহিত করেছেন এবং আহতদের দ্রুত সুস্থতার জন্য তাঁর প্রার্থনা জানিয়েছেন। এক্স-এ একটি পোস্টে, মোদি বলেছিলেন "পশ্চিমবঙ্গে রেল দুর্ঘটনা দুঃখজনক। যারা তাদের প্রিয়জনকে হারিয়েছে তাদের প্রতি সমবেদনা"।
রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব একটি মোটরবাইকে পিলিয়নে চড়ে ঘটনাস্থলে পৌঁছেছিলেন কারণ রাস্তাটি বড় যানবাহনের জন্য সরু ছিল। তিনি ত্রাণ তৎপরতা খতিয়ে দেখেন এবং আহত ও নিহতদের স্বজনদের জন্য ক্ষতিপূরণ ঘোষণা করেন।
যদিও মৃতের নিকটাত্মীয়কে 10 লক্ষ টাকা দেওয়া হবে, গুরুতরভাবে আহতদের 2.5 লক্ষ টাকা এবং সামান্য আঘাতপ্রাপ্তদের 50,000 টাকা দেওয়া হবে, বৈষ্ণব X-এ পোস্ট করেছেন।বৈষ্ণব বলেন, রেলওয়ে নিরাপত্তা কমিশনার (সিআরএস) দুর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধান শুরু করেছেন এবং যোগ করেছেন যে দুর্ঘটনার কারণ হওয়া পরিস্থিতির পুনরাবৃত্তি রোধ করার জন্য পদক্ষেপ নেওয়া হবে।
তিনি জোর দিয়েছিলেন যে উত্তর-পূর্ব ভারতকে দেশের বাকি অংশের সাথে সংযোগকারী গুরুত্বপূর্ণ রুটে ট্রেন চলাচল পুনরুদ্ধার করা রেলের জন্য একটি শীর্ষ অগ্রাধিকার।
রেল বোর্ডের চেয়ারপারসন জয়া বর্মা সিনহা দুর্ঘটনার পরপরই দিল্লিতে সাংবাদিকদের বলেন, "সংঘর্ষটি ঘটেছে কারণ পণ্য ট্রেনটি সিগন্যাল উপেক্ষা করে এবং আগরতলা থেকে শিয়ালদহ যাওয়ার পথে কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসকে ধাক্কা দেয়।"এক যাত্রীর কথায়, ট্রেনটি আচমকা তীক্ষ্ণ ঝাঁকুনি দিয়ে থেমে যায়। নামার পর তিনি দেখলেন, পণ্যবাহী ট্রেনটি তাদের রেকে পেছন থেকে ধাক্কা দিয়েছে।
"আমরা চা খাচ্ছিলাম যখন ট্রেনটি হঠাৎ একটি ঝাঁকুনি দিয়ে থামল," তিনি বলেছিলেন।
একজন গর্ভবতী মহিলা, তার পরিবারের সাথে ভ্রমণ করছেন, বলেছিলেন যে তিনি আঘাতে তার আসন থেকে পড়ে যান। শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত স্লিপার কোচের একটিতে তার পরিবারের সাথে বসে তিনি বলেন, "এটি একটি ভূমিকম্পের মতো অনুভূত হয়েছিল। আমাদের নিজেদের সংগ্রহ করতে এবং কী ঘটেছে তা বুঝতে আমাদের কিছুটা সময় লেগেছিল।"আগরতলা থেকে আসা একজন যাত্রী, যিনি S6 নম্বর কোচে ছিলেন, তিনি বলেছিলেন যে তিনি হঠাৎ ঝাঁকুনি অনুভব করেন এবং বগিটি থেমে যায়।
যাত্রী একটি টেলিভিশন চ্যানেলকে বলেন, "আমার স্ত্রী, সন্তান এবং আমি কোনোভাবে বিধ্বস্ত কোচ থেকে বেরিয়ে আসতে পেরেছি। আমরা বর্তমানে আটকা পড়েছি... উদ্ধার অভিযানও বেশ দেরিতে শুরু হয়েছে," যাত্রী একটি টেলিভিশন চ্যানেলকে বলেছেন।
রেলওয়ে কর্মকর্তাদের মতে, যাত্রীবাহী ট্রেনটি স্থির ছিল যখন পণ্যবাহী ট্রেনটি এতে ধাক্কা মারে।ইতিমধ্যে, অভ্যন্তরীণ নথিগুলি দেখায় যে পণ্য ট্রেনটিকে সমস্ত লাল সংকেত অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল কারণ স্বয়ংক্রিয় সংকেত "ব্যর্থ" হয়েছিল।
রেলওয়ের একটি সূত্র জানিয়েছে, নথিটি, TA 912 নামে একটি লিখিত কর্তৃপক্ষ, রানিপাত্রার স্টেশন মাস্টার দ্বারা পণ্য ট্রেনের চালককে জারি করা হয়েছিল, তাকে সমস্ত লাল সংকেত অতিক্রম করার অনুমতি দিয়েছিল, রেলওয়ের একটি সূত্র জানিয়েছে।
রেলওয়ে বোর্ড জানিয়েছে যে প্রাথমিক অনুসন্ধানে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে পণ্য ট্রেনের চালক সিগন্যাল প্রবিধান লঙ্ঘন করেছে এবং ত্রুটিপূর্ণ স্বয়ংক্রিয় সংকেত সিস্টেমের অপারেশনাল নিয়মগুলি মেনে চলতে ব্যর্থ হয়েছে।পণ্য ট্রেন চালককে লাল সংকেত পাস করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল এমন দাবির প্রতিক্রিয়ায়, রেলওয়ে বোর্ডের একজন সিনিয়র আধিকারিক স্পষ্ট করেছেন, "চালককে TA 912 অনুমোদন জারি করা হয়েছিল। প্রোটোকল অনুসারে, স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমে লাল সংকেতের সম্মুখীন হলে, লোকো পাইলট ভাল দৃশ্যমান অবস্থার অধীনে 15 কিমি প্রতি ঘণ্টা এবং দুর্বল দৃশ্যমানতার অধীনে 10 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টার বেশি না হওয়া গতিতে সতর্কতার সাথে এগিয়ে যাওয়া উচিত।"
বোর্ডের মতে, চালক অনুমোদিত গতিসীমা অতিক্রম করেছিল, যার ফলে রানিপত্র স্টেশন এবং ছাত্তার হাট জংশনের মধ্যে কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের সাথে সংঘর্ষ হয়।
রেলওয়ের একটি সূত্র জানায়, সকাল 5.50টা থেকে রানীপত্র স্টেশন থেকে ছাত্তার হাট জংশনের মধ্যে স্বয়ংক্রিয় সিগন্যালিং সিস্টেম ত্রুটিপূর্ণ ছিল।পশ্চিমবঙ্গের মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়, যিনি সন্ধ্যায় ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেছিলেন, অভিযোগ করেছেন যে রেলওয়ে "সম্পূর্ণ অভিভাবকহীন" হয়ে উঠেছে এবং এটি কেবল ভাড়া বাড়ানোর জন্য এবং যাত্রী সুবিধার উন্নতি করতে আগ্রহী নয়।
"রেলওয়ে সম্পূর্ণরূপে অভিভাবকহীন হয়ে গেছে। যদিও মন্ত্রণালয় আছে, পুরানো গৌরব অনুপস্থিত। শুধুমাত্র সৌন্দর্যায়ন করা হচ্ছে, কিন্তু তারা যাত্রীদের সুবিধার কথা চিন্তা করে না। তারা কেবল ভাড়া বাড়াতে আগ্রহী," তিনি দাবি করেন।
গভর্নর সিভি আনন্দ বোস, যিনি সাইট এবং হাসপাতালও পরিদর্শন করেছেন, বলেছেন যে ক্ষতিগ্রস্থদের চিকিত্সা করাকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত এবং দোষের খেলা না খেলতে।রেলওয়ের আধিকারিকরা ইতিমধ্যে জানিয়েছেন, ট্রেনটি অপ্রত্যাশিত কোচে যাত্রীদের নিয়ে কলকাতায় যাত্রা শুরু করেছে এবং মধ্যরাতের দিকে কলকাতায় পৌঁছানোর কথা রয়েছে।
কলকাতায় পূর্ব রেলের আধিকারিকরা বলেছেন যে দুর্ঘটনাস্থলে ট্র্যাকগুলি অবরুদ্ধ থাকায় তাদের স্বাভাবিক রুটের পরিবর্তে শিলিগুড়ি-বাগডোগরা-আলুয়াবাড়ি জোনের মধ্য দিয়ে বেশ কয়েকটি দূরপাল্লার ট্রেনের রুট পরিবর্তন করা হচ্ছে।
তিনি আরও জানান, নিহতদের মধ্যে পণ্যবাহী ট্রেনের পাইলট ও যাত্রীবাহী ট্রেনের গার্ড রয়েছেন।
পশ্চিমবঙ্গ পুলিশের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা অবশ্য নিহতের সংখ্যা ১৫ বলে জানিয়েছেন।আহত যাত্রীদের চিকিৎসার জন্য উত্তরবঙ্গ মেডিক্যাল কলেজ ও হাসপাতালে ভর্তি করা হয়েছে।
নিউ জলপাইগুড়ি স্টেশন থেকে 30 কিলোমিটার দূরে রাঙ্গাপানি স্টেশনের কাছে সংঘর্ষটি ঘটে, যার ফলে সকাল 8.55 মিনিটে পণ্য ট্রেনের লোকোমোটিভের প্রভাবে কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের চারটি পিছনের বগি লাইনচ্যুত হয়, কর্মকর্তা বলেছেন।
দুর্ঘটনার পরপরই, রেলওয়ে বোর্ডের চেয়ারপার্সন জয়া বর্মা সিনহা বলেন, পণ্যবাহী ট্রেনটি সংকেত উপেক্ষা করার কারণে সংঘর্ষটি ঘটেছে। রেলওয়ে নিরাপত্তা কমিশনার (সিআরএস) দুর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধান শুরু করেছেন।প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি শোক প্রকাশ করেছেন, পশ্চিমবঙ্গের ঘটনাটিকে দুঃখজনক বলে অভিহিত করেছেন এবং আহতদের দ্রুত সুস্থতার জন্য তাঁর প্রার্থনা জানিয়েছেন। এক্স-এ একটি পোস্টে, মোদি বলেছিলেন "পশ্চিমবঙ্গে রেল দুর্ঘটনা দুঃখজনক। যারা তাদের প্রিয়জনকে হারিয়েছে তাদের প্রতি সমবেদনা"।
রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব একটি মোটরবাইকে পিলিয়নে চড়ে ঘটনাস্থলে পৌঁছেছিলেন কারণ রাস্তাটি বড় যানবাহনের জন্য সরু ছিল। তিনি ত্রাণ তৎপরতা খতিয়ে দেখেন এবং আহত ও নিহতদের স্বজনদের জন্য ক্ষতিপূরণ ঘোষণা করেন।
যদিও মৃতের নিকটাত্মীয়কে 10 লক্ষ টাকা দেওয়া হবে, গুরুতরভাবে আহতদের 2.5 লক্ষ টাকা এবং সামান্য আঘাতপ্রাপ্তদের 50,000 টাকা দেওয়া হবে, বৈষ্ণব X-এ পোস্ট করেছেন।বৈষ্ণব বলেন, রেলওয়ে নিরাপত্তা কমিশনার (সিআরএস) দুর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধান শুরু করেছেন এবং যোগ করেছেন যে দুর্ঘটনার কারণ হওয়া পরিস্থিতির পুনরাবৃত্তি রোধ করার জন্য পদক্ষেপ নেওয়া হবে।
তিনি জোর দিয়েছিলেন যে উত্তর-পূর্ব ভারতকে দেশের বাকি অংশের সাথে সংযোগকারী গুরুত্বপূর্ণ রুটে ট্রেন চলাচল পুনরুদ্ধার করা রেলের জন্য একটি শীর্ষ অগ্রাধিকার।
রেল বোর্ডের চেয়ারপারসন জয়া বর্মা সিনহা দুর্ঘটনার পরপরই দিল্লিতে সাংবাদিকদের বলেন, "সংঘর্ষটি ঘটেছে কারণ পণ্য ট্রেনটি সিগন্যাল উপেক্ষা করে এবং আগরতলা থেকে শিয়ালদহ যাওয়ার পথে কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসকে ধাক্কা দেয়।"এক যাত্রীর কথায়, ট্রেনটি আচমকা তীক্ষ্ণ ঝাঁকুনি দিয়ে থেমে যায়। নামার পর তিনি দেখলেন, পণ্যবাহী ট্রেনটি তাদের রেকে পেছন থেকে ধাক্কা দিয়েছে।
"আমরা চা খাচ্ছিলাম যখন ট্রেনটি হঠাৎ একটি ঝাঁকুনি দিয়ে থামল," তিনি বলেছিলেন।
একজন গর্ভবতী মহিলা, তার পরিবারের সাথে ভ্রমণ করছেন, বলেছিলেন যে তিনি আঘাতে তার আসন থেকে পড়ে যান। শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত স্লিপার কোচের একটিতে তার পরিবারের সাথে বসে তিনি বলেন, "এটি একটি ভূমিকম্পের মতো অনুভূত হয়েছিল। আমাদের নিজেদের সংগ্রহ করতে এবং কী ঘটেছে তা বুঝতে আমাদের কিছুটা সময় লেগেছিল।"আগরতলা থেকে আসা একজন যাত্রী, যিনি S6 নম্বর কোচে ছিলেন, তিনি বলেছিলেন যে তিনি হঠাৎ ঝাঁকুনি অনুভব করেন এবং বগিটি থেমে যায়।
যাত্রী একটি টেলিভিশন চ্যানেলকে বলেন, "আমার স্ত্রী, সন্তান এবং আমি কোনোভাবে বিধ্বস্ত কোচ থেকে বেরিয়ে আসতে পেরেছি। আমরা বর্তমানে আটকা পড়েছি... উদ্ধার অভিযানও বেশ দেরিতে শুরু হয়েছে," যাত্রী একটি টেলিভিশন চ্যানেলকে বলেছেন।
রেলওয়ে কর্মকর্তাদের মতে, যাত্রীবাহী ট্রেনটি স্থির ছিল যখন পণ্যবাহী ট্রেনটি এতে ধাক্কা মারে।ইতিমধ্যে, অভ্যন্তরীণ নথিগুলি দেখায় যে পণ্য ট্রেনটিকে সমস্ত লাল সংকেত অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল কারণ স্বয়ংক্রিয় সংকেত "ব্যর্থ" হয়েছিল।
রেলওয়ের একটি সূত্র জানিয়েছে, নথিটি, TA 912 নামে একটি লিখিত কর্তৃপক্ষ, রানিপাত্রার স্টেশন মাস্টার দ্বারা পণ্য ট্রেনের চালককে জারি করা হয়েছিল, তাকে সমস্ত লাল সংকেত অতিক্রম করার অনুমতি দিয়েছিল, রেলওয়ের একটি সূত্র জানিয়েছে।
রেলওয়ে বোর্ড জানিয়েছে যে প্রাথমিক অনুসন্ধানে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে পণ্য ট্রেনের চালক সিগন্যাল প্রবিধান লঙ্ঘন করেছে এবং ত্রুটিপূর্ণ স্বয়ংক্রিয় সংকেত সিস্টেমের অপারেশনাল নিয়মগুলি মেনে চলতে ব্যর্থ হয়েছে।পণ্য ট্রেন চালককে লাল সংকেত পাস করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল এমন দাবির প্রতিক্রিয়ায়, রেলওয়ে বোর্ডের একজন সিনিয়র আধিকারিক স্পষ্ট করেছেন, "চালককে TA 912 অনুমোদন জারি করা হয়েছিল। প্রোটোকল অনুসারে, স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমে লাল সংকেতের সম্মুখীন হলে, লোকো পাইলট ভাল দৃশ্যমান অবস্থার অধীনে 15 কিমি প্রতি ঘণ্টা এবং দুর্বল দৃশ্যমানতার অধীনে 10 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টার বেশি না হওয়া গতিতে সতর্কতার সাথে এগিয়ে যাওয়া উচিত।"
বোর্ডের মতে, চালক অনুমোদিত গতিসীমা অতিক্রম করেছিল, যার ফলে রানিপত্র স্টেশন এবং ছাত্তার হাট জংশনের মধ্যে কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের সাথে সংঘর্ষ হয়।
রেলওয়ের একটি সূত্র জানায়, সকাল 5.50টা থেকে রানীপত্র স্টেশন থেকে ছাত্তার হাট জংশনের মধ্যে স্বয়ংক্রিয় সিগন্যালিং সিস্টেম ত্রুটিপূর্ণ ছিল।পশ্চিমবঙ্গের মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়, যিনি সন্ধ্যায় ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেছিলেন, অভিযোগ করেছেন যে রেলওয়ে "সম্পূর্ণ অভিভাবকহীন" হয়ে উঠেছে এবং এটি কেবল ভাড়া বাড়ানোর জন্য এবং যাত্রী সুবিধার উন্নতি করতে আগ্রহী নয়।
"রেলওয়ে সম্পূর্ণরূপে অভিভাবকহীন হয়ে গেছে। যদিও মন্ত্রণালয় আছে, পুরানো গৌরব অনুপস্থিত। শুধুমাত্র সৌন্দর্যায়ন করা হচ্ছে, কিন্তু তারা যাত্রীদের সুবিধার কথা চিন্তা করে না। তারা কেবল ভাড়া বাড়াতে আগ্রহী," তিনি দাবি করেন।
গভর্নর সিভি আনন্দ বোস, যিনি সাইট এবং হাসপাতালও পরিদর্শন করেছেন, বলেছেন যে ক্ষতিগ্রস্থদের চিকিত্সা করাকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত এবং দোষের খেলা না খেলতে।রেলওয়ের আধিকারিকরা ইতিমধ্যে জানিয়েছেন, ট্রেনটি অপ্রত্যাশিত কোচে যাত্রীদের নিয়ে কলকাতায় যাত্রা শুরু করেছে এবং মধ্যরাতের দিকে কলকাতায় পৌঁছানোর কথা রয়েছে।
কলকাতায় পূর্ব রেলের আধিকারিকরা বলেছেন যে দুর্ঘটনাস্থলে ট্র্যাকগুলি অবরুদ্ধ থাকায় তাদের স্বাভাবিক রুটের পরিবর্তে শিলিগুড়ি-বাগডোগরা-আলুয়াবাড়ি জোনের মধ্য দিয়ে বেশ কয়েকটি দূরপাল্লার ট্রেনের রুট পরিবর্তন করা হচ্ছে।
