দুবাই, গ্লোবাল এয়ারলাইন ইন্ডাস্ট্রি 30.5 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের উচ্চ নিট মুনাফা এবং প্রায় 1 ট্রিলিয়ন মার্কিন ডলারের রেকর্ড রাজস্ব রিপোর্ট করবে বলে অনুমান করা হয়েছে, IATA সোমবার বলেছে কারণ করোনভাইরাস মহামারী প্রভাব থেকে পুনরুদ্ধার করার পরে এই খাতটি লাভজনকভাবে বাড়ছে।
এ বছর বিমান ভ্রমণকারীর সংখ্যা পাঁচ বিলিয়ন স্পর্শ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ), যা 330 টিরও বেশি এয়ারলাইনগুলির প্রতিনিধিত্ব করে, তবে বলেছে যে বিনিয়োগকৃত মূলধনের উপর রিটার্ন 5.7 শতাংশ হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা 2024 সালে মূলধনের গড় খরচের তুলনায় 3.4 শতাংশ কম৷
শিল্পের রাজস্ব 996 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের ঐতিহাসিক উচ্চে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে যেখানে যাত্রীদের রাজস্ব 15.2 শতাংশ বেড়ে USD 744 বিলিয়ন হবে।
"2024 সালে লাভজনকতা জোরদার হবে বলে আশা করা হচ্ছে কারণ আয় ব্যয়ের তুলনায় কিছুটা দ্রুত বৃদ্ধি পাবে (যথাক্রমে +9.7 শতাংশ বনাম +9.4 শতাংশ)...নিট মুনাফা, তবে, USD থেকে +11.3 শতাংশে কিছুটা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে 2023 সালের জন্য 27.4 বিলিয়ন থেকে 2024 সালের জন্য 30.5 বিলিয়ন মার্কিন ডলার আনুমানিক,” IATA এক রিলিজে বলেছে।
শিল্পের ব্যয় এই বছর 936 বিলিয়ন মার্কিন ডলারে উন্নীত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা 2023 সালের তুলনায় 9.4 শতাংশ বেশি হবে।
2024 সালে জ্বালানি গড় USD 113.8/ব্যারেল হবে বলে আশা করা হচ্ছে যা মোট 291 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের জ্বালানী বিলে অনুবাদ করবে, যা সমস্ত অপারেটিং খরচের 31 শতাংশের জন্য দায়ী, এখানে IATA বার্ষিক সাধারণ সভায় প্রকাশিত আউটলুক অনুসারে।
IATA এর মহাপরিচালক উইলি ওয়ালশ বলেছেন যে সাম্প্রতিক গভীর মহামারী ক্ষতি বিবেচনা করে 2024 সালে 30.5 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের প্রত্যাশিত মোট মুনাফা একটি দুর্দান্ত অর্জন।
তিনি উল্লেখ করেছেন যে 2024 সালে রেকর্ড পাঁচ বিলিয়ন বিমান ভ্রমণের আশা করা হচ্ছে।
"বিনিয়োগকৃত মূলধনের উপর একটি 5.7 শতাংশ রিটার্ন মূলধনের খরচের অনেক কম, যা 9 শতাংশের বেশি। এবং প্রতি যাত্রী মাত্র 6.14 মার্কিন ডলার উপার্জন করা আমাদের লাভ কতটা পাতলা, তার অনেক অংশে একটি কফির জন্য সবেমাত্র যথেষ্ট। বিশ্বের," ওয়ালশ বলেছেন।
গ্রুপিং ঝুঁকির মধ্যে যুদ্ধ এবং সরবরাহ শৃঙ্খল সমস্যা চিহ্নিত করেছে।
এ বছর বিমান ভ্রমণকারীর সংখ্যা পাঁচ বিলিয়ন স্পর্শ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ), যা 330 টিরও বেশি এয়ারলাইনগুলির প্রতিনিধিত্ব করে, তবে বলেছে যে বিনিয়োগকৃত মূলধনের উপর রিটার্ন 5.7 শতাংশ হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা 2024 সালে মূলধনের গড় খরচের তুলনায় 3.4 শতাংশ কম৷
শিল্পের রাজস্ব 996 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের ঐতিহাসিক উচ্চে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে যেখানে যাত্রীদের রাজস্ব 15.2 শতাংশ বেড়ে USD 744 বিলিয়ন হবে।
"2024 সালে লাভজনকতা জোরদার হবে বলে আশা করা হচ্ছে কারণ আয় ব্যয়ের তুলনায় কিছুটা দ্রুত বৃদ্ধি পাবে (যথাক্রমে +9.7 শতাংশ বনাম +9.4 শতাংশ)...নিট মুনাফা, তবে, USD থেকে +11.3 শতাংশে কিছুটা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে 2023 সালের জন্য 27.4 বিলিয়ন থেকে 2024 সালের জন্য 30.5 বিলিয়ন মার্কিন ডলার আনুমানিক,” IATA এক রিলিজে বলেছে।
শিল্পের ব্যয় এই বছর 936 বিলিয়ন মার্কিন ডলারে উন্নীত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা 2023 সালের তুলনায় 9.4 শতাংশ বেশি হবে।
2024 সালে জ্বালানি গড় USD 113.8/ব্যারেল হবে বলে আশা করা হচ্ছে যা মোট 291 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের জ্বালানী বিলে অনুবাদ করবে, যা সমস্ত অপারেটিং খরচের 31 শতাংশের জন্য দায়ী, এখানে IATA বার্ষিক সাধারণ সভায় প্রকাশিত আউটলুক অনুসারে।
IATA এর মহাপরিচালক উইলি ওয়ালশ বলেছেন যে সাম্প্রতিক গভীর মহামারী ক্ষতি বিবেচনা করে 2024 সালে 30.5 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের প্রত্যাশিত মোট মুনাফা একটি দুর্দান্ত অর্জন।
তিনি উল্লেখ করেছেন যে 2024 সালে রেকর্ড পাঁচ বিলিয়ন বিমান ভ্রমণের আশা করা হচ্ছে।
"বিনিয়োগকৃত মূলধনের উপর একটি 5.7 শতাংশ রিটার্ন মূলধনের খরচের অনেক কম, যা 9 শতাংশের বেশি। এবং প্রতি যাত্রী মাত্র 6.14 মার্কিন ডলার উপার্জন করা আমাদের লাভ কতটা পাতলা, তার অনেক অংশে একটি কফির জন্য সবেমাত্র যথেষ্ট। বিশ্বের," ওয়ালশ বলেছেন।
গ্রুপিং ঝুঁকির মধ্যে যুদ্ধ এবং সরবরাহ শৃঙ্খল সমস্যা চিহ্নিত করেছে।
