নয়াদিল্লি [ভারত], ভারতের জ্বালানি ভবিষ্যত কয়লার উপর অনেক বেশি নির্ভরশীল হতে চলেছে, এমনকি দেশটি তেল, এলএনজি এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জ এবং সুযোগগুলি নেভিগেট করে৷
S&P গ্লোবাল কমোডিটি ইনসাইটস (GCI) এর একটি বিস্তৃত দৃষ্টিভঙ্গি অনুসারে, শক্তি নিরাপত্তা, সামর্থ্য এবং স্থায়িত্বের ক্ষেত্রে ভারতের কৌশলগত অগ্রাধিকারগুলি তার গতিশীল শক্তির ল্যান্ডস্কেপকে রূপ দিচ্ছে৷
এসএন্ডপি গ্লোবাল কমোডিটি ইনসাইটসের এশিয়া থার্মাল কয়লার ম্যানেজিং প্রাইসিং এডিটর প্রীতিশ রাজ, জোর দিয়েছিলেন যে কয়লা ভারতের বিদ্যুৎ উৎপাদনের ভিত্তি হিসাবে তার মর্যাদা ধরে রাখতে প্রস্তুত।বিশ্বব্যাপী দ্রুত বর্ধনশীল অর্থনীতিগুলির মধ্যে একটি হিসাবে, ভারতের ক্রমবর্ধমান বিদ্যুতের চাহিদা কয়লা ব্যবহারে যথেষ্ট বৃদ্ধির প্রয়োজন।
রাজ জোর দিয়েছিলেন, "যেহেতু শক্তি নিরাপত্তা বিশ্বের দ্রুততম বর্ধনশীল অর্থনীতিগুলির মধ্যে একটির সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার হয়ে উঠেছে, ভারতের বিদ্যুতের চাহিদা এবং ফলস্বরূপ, আগামী দশকে কয়লার ব্যবহার দ্রুত বৃদ্ধি পেতে থাকবে।"
অভ্যন্তরীণ কয়লা উৎপাদনে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি সত্ত্বেও, যা 2030 সালের মধ্যে 1.5 থেকে 1.7 বিলিয়ন মেট্রিক টনের মধ্যে পৌঁছানোর অনুমান করা হয়েছে, দেশীয় কয়লার গুণমান এবং পরিবহনের অদক্ষতার সাথে সম্পর্কিত চলমান চ্যালেঞ্জগুলির কারণে কয়লা আমদানি গুরুত্বপূর্ণ থাকবে।রাজ বলেন, "আমরা আশা করি যে ভারতের অভ্যন্তরীণ উৎপাদন 2030 সালের মধ্যে সহজেই 1.5-1.7 বিলিয়ন মেট্রিক টনের মধ্যে থাকবে এবং আগামী 5-6 বছরে আমদানি 150 মিলিয়ন মেট্রিক টন স্থিতিশীল থাকবে।"
রাজ উল্লেখ করেছেন, "পরিচ্ছন্ন শক্তিতে বিনিয়োগগুলি সঠিক পথে রয়েছে, তবে নবায়নযোগ্যগুলির মাঝে মাঝে প্রকৃতির সাথে, কম স্কেলের কারণে উন্নয়ন, উত্পাদন এবং সঞ্চালন পর্যায়ে উচ্চ ব্যয় কয়লাকে বিদ্যুৎ উৎপাদনের প্রধান চালক হিসাবে রাখবে।"
পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির মাঝে মাঝে প্রকৃতি এবং এর বিকাশ এবং সঞ্চালনের সাথে যুক্ত উচ্চ খরচ নিশ্চিত করবে যে কয়লা অদূর ভবিষ্যতে ভারতের বিদ্যুৎ উৎপাদনের একটি প্রধান চালক হিসাবে অবিরত থাকবে।জোয়েল হ্যানলি, S&P গ্লোবাল কমোডিটি ইনসাইটসের ক্রুড ও ফুয়েল অয়েল মার্কেটের গ্লোবাল ডিরেক্টর, নিরাপত্তা, ক্রয়ক্ষমতা এবং টেকসইতা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে ভারতের জটিল শক্তি ত্রিলেমা তুলে ধরেছেন।
2070 সালের মধ্যে ভারতের কার্বন নিরপেক্ষ হওয়ার উচ্চাকাঙ্ক্ষার জন্য অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধি এবং টেকসই শক্তি সমাধানে বিনিয়োগের মধ্যে একটি সূক্ষ্ম ভারসাম্য প্রয়োজন।
হ্যানলি মন্তব্য করেছেন, "ভারত 2070 সালের মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষ হতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং আরও টেকসই শক্তিতে বিনিয়োগ করছে, যেমন হাইড্রোজেন, সেইসাথে আরও অ্যাক্সেসযোগ্য পাওয়ার গ্রিড কিন্তু যখন এটি ঘটছে, ভারতের অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং বৃদ্ধি তেলের উপর নির্ভর করবে।"রাশিয়ার সাথে তেল বাণিজ্যের মূল্য ছাড় এবং বৈশ্বিক অপরিশোধিত বাজারে গতিশীলতা পরিবর্তনের মাধ্যমে ক্রয়ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।
হ্যানলি বিশদভাবে বলেছেন, "ভারত এখন তার নিরাপত্তা এবং সামর্থ্যের মাত্রা বাড়ানোর জন্য এই পরিবর্তনগুলির সুবিধা নেওয়ার জন্য খুব ভাল অবস্থানে আছে৷ এই সব মিলিয়ে, ভারতকে তার অর্থনীতির জন্য একটি স্বচ্ছ এবং শক্তিশালী বেঞ্চমার্ক নিশ্চিত করার জন্য দৃঢ় মূল্য পদ্ধতির প্রয়োজন, যেমন প্ল্যাটস ডেটেড ব্রেন্ট এবং দুবাই।"
প্ল্যাটস ডেটেড ব্রেন্ট এবং দুবাই বেঞ্চমার্কের মতো একটি শক্তিশালী মূল্য কাঠামো ভারতের তেলের বাজারে স্বচ্ছতা এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।কেনেথ ফু, এসএন্ডপি গ্লোবাল কমোডিটি ইনসাইটস-এর এশিয়া এলএনজি-এর সহযোগী সম্পাদকীয় পরিচালক, রিপোর্ট করেছেন যে ভারত এলএনজি আমদানিতে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পেয়েছে, বৈশ্বিক এলএনজি কার্গো স্থানান্তরিত করা এবং আরও প্রতিযোগিতামূলক মূল্য নির্ধারণের ফলে লাভবান হয়েছে৷
"2024 সালে ইউরোপ থেকে কার্গো স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে, ভারতীয় আমদানিকারকদের সহ এশিয়ান কোম্পানিগুলি এই বছর সস্তা এলএনজি আমদানি থেকে উপকৃত হয়েছে। ভারত এই বছরের জানুয়ারি-মে মাসে 10.54 মিলিয়ন মেট্রিক টন আমদানি করেছে, 2023 সালের একই সময়ের থেকে 25 শতাংশ বেশি। যদি ন্যাপথা, এলপিজি এবং জ্বালানি তেলের মতো প্রতিযোগী জ্বালানির বিপরীতে এলএনজির দাম আকর্ষণীয় রয়েছে, আমদানি আরও বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে, "ফু বলেছেন।
বিকল্প জ্বালানির তুলনায় এলএনজির দাম অনুকূলে থাকলে আমদানি বাড়তে পারে বলে আশা করা হচ্ছে।2030 সালের মধ্যে শক্তির মিশ্রণে 15 শতাংশ এলএনজির ভারতের লক্ষ্য অর্জনের জন্য স্বচ্ছ মূল্য ব্যবস্থার সাথে দীর্ঘমেয়াদী চুক্তিগুলি সুরক্ষিত করা সহ উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে উঠতে হবে।
ফু হাইলাইট করেছেন, "আমদানিকারকদের মেয়াদী চুক্তির মূল্যে আটকে যাওয়ার একটি সম্ভাব্য ঝুঁকি রয়েছে যা 2026 সালের পর থেকে এই ধরনের চুক্তি শুরু হলে বিদ্যমান এলএনজি দামের সাথে সিঙ্কের বাইরে থাকে। এলএনজি আমদানিকারকদের জন্য মূল্য ঝুঁকি দূর করার জন্য, এলএনজির মধ্যে আরও শক্তিশালী সূচক লিঙ্ক তৈরি করা। আমদানি মূল্য এবং গার্হস্থ্য গ্যাসের দাম কাম্য হবে।"
এসএন্ডপি গ্লোবাল কমোডিটি ইনসাইটসের APAC-এর কার্বন প্রাইসিং-এর ম্যানেজিং প্রাইসিং এডিটর আগামনি ঘোষ, ডিকার্বনাইজেশনের প্রয়োজনীয়তার সাথে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য ভারতের গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজনীয়তা নিয়ে আলোচনা করেছেন।ঘোষ বলেন, "বিশ্বের দ্রুততম বর্ধনশীল অর্থনীতিগুলির মধ্যে একটি হওয়ায়, ভারতের শক্তি পরিবর্তন নীতিগুলি শক্তির সাশ্রয়ীত্বের সাথে ডিকার্বনাইজেশনের প্রয়োজনীয়তার ভারসাম্য বজায় রাখার লক্ষ্য রাখে কারণ দেশটি আরও ঐতিহ্যগত শক্তির উত্সের উপর ঝুঁকবে।"
তিনি যোগ করেছেন, "কিন্তু 2070 সালের ভারতের উচ্চাভিলাষী নেট শূন্য লক্ষ্যমাত্রা দেওয়া হয়েছে, কম কার্বন শক্তির বিকল্পগুলির দিকে একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনের প্রয়োজন রয়েছে। ভারত ভবিষ্যতের শক্তির ল্যান্ডস্কেপ নেভিগেট করার সময় বৃদ্ধি এবং স্থায়িত্বের প্রয়োজনীয়তার ভারসাম্য বজায় রাখা হবে।"
কয়লা বিদ্যুৎ উৎপাদন থেকে উল্লেখযোগ্য অবদানের সাথে 2043 সালে ভারতের নির্গমন সর্বোচ্চ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।ভারতের শক্তি পরিবর্তনের মূল প্রক্রিয়াগুলির মধ্যে রয়েছে একটি নির্গমন বাণিজ্য ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করা, পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির ক্ষমতা সম্প্রসারণ করা এবং সবুজ হাইড্রোজেনের মতো বিকল্প জ্বালানীর প্রচার করা।
হাইড্রোজেন, বিশেষত, ভারতের কার্বন হ্রাস কৌশলের একটি মূল উপাদান হিসাবে আবির্ভূত হচ্ছে৷ সূর্যোদয় সেক্টর হিসাবে স্বীকৃত, হাইড্রোজেন ডিকার্বনাইজেশনকে ত্বরান্বিত করতে এবং রপ্তানির সুযোগ তৈরি করতে প্রস্তুত।
S&P গ্লোবাল কমোডিটি ইনসাইটস (GCI) এর একটি বিস্তৃত দৃষ্টিভঙ্গি অনুসারে, শক্তি নিরাপত্তা, সামর্থ্য এবং স্থায়িত্বের ক্ষেত্রে ভারতের কৌশলগত অগ্রাধিকারগুলি তার গতিশীল শক্তির ল্যান্ডস্কেপকে রূপ দিচ্ছে৷
এসএন্ডপি গ্লোবাল কমোডিটি ইনসাইটসের এশিয়া থার্মাল কয়লার ম্যানেজিং প্রাইসিং এডিটর প্রীতিশ রাজ, জোর দিয়েছিলেন যে কয়লা ভারতের বিদ্যুৎ উৎপাদনের ভিত্তি হিসাবে তার মর্যাদা ধরে রাখতে প্রস্তুত।বিশ্বব্যাপী দ্রুত বর্ধনশীল অর্থনীতিগুলির মধ্যে একটি হিসাবে, ভারতের ক্রমবর্ধমান বিদ্যুতের চাহিদা কয়লা ব্যবহারে যথেষ্ট বৃদ্ধির প্রয়োজন।
রাজ জোর দিয়েছিলেন, "যেহেতু শক্তি নিরাপত্তা বিশ্বের দ্রুততম বর্ধনশীল অর্থনীতিগুলির মধ্যে একটির সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার হয়ে উঠেছে, ভারতের বিদ্যুতের চাহিদা এবং ফলস্বরূপ, আগামী দশকে কয়লার ব্যবহার দ্রুত বৃদ্ধি পেতে থাকবে।"
অভ্যন্তরীণ কয়লা উৎপাদনে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি সত্ত্বেও, যা 2030 সালের মধ্যে 1.5 থেকে 1.7 বিলিয়ন মেট্রিক টনের মধ্যে পৌঁছানোর অনুমান করা হয়েছে, দেশীয় কয়লার গুণমান এবং পরিবহনের অদক্ষতার সাথে সম্পর্কিত চলমান চ্যালেঞ্জগুলির কারণে কয়লা আমদানি গুরুত্বপূর্ণ থাকবে।রাজ বলেন, "আমরা আশা করি যে ভারতের অভ্যন্তরীণ উৎপাদন 2030 সালের মধ্যে সহজেই 1.5-1.7 বিলিয়ন মেট্রিক টনের মধ্যে থাকবে এবং আগামী 5-6 বছরে আমদানি 150 মিলিয়ন মেট্রিক টন স্থিতিশীল থাকবে।"
রাজ উল্লেখ করেছেন, "পরিচ্ছন্ন শক্তিতে বিনিয়োগগুলি সঠিক পথে রয়েছে, তবে নবায়নযোগ্যগুলির মাঝে মাঝে প্রকৃতির সাথে, কম স্কেলের কারণে উন্নয়ন, উত্পাদন এবং সঞ্চালন পর্যায়ে উচ্চ ব্যয় কয়লাকে বিদ্যুৎ উৎপাদনের প্রধান চালক হিসাবে রাখবে।"
পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির মাঝে মাঝে প্রকৃতি এবং এর বিকাশ এবং সঞ্চালনের সাথে যুক্ত উচ্চ খরচ নিশ্চিত করবে যে কয়লা অদূর ভবিষ্যতে ভারতের বিদ্যুৎ উৎপাদনের একটি প্রধান চালক হিসাবে অবিরত থাকবে।জোয়েল হ্যানলি, S&P গ্লোবাল কমোডিটি ইনসাইটসের ক্রুড ও ফুয়েল অয়েল মার্কেটের গ্লোবাল ডিরেক্টর, নিরাপত্তা, ক্রয়ক্ষমতা এবং টেকসইতা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে ভারতের জটিল শক্তি ত্রিলেমা তুলে ধরেছেন।
2070 সালের মধ্যে ভারতের কার্বন নিরপেক্ষ হওয়ার উচ্চাকাঙ্ক্ষার জন্য অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধি এবং টেকসই শক্তি সমাধানে বিনিয়োগের মধ্যে একটি সূক্ষ্ম ভারসাম্য প্রয়োজন।
হ্যানলি মন্তব্য করেছেন, "ভারত 2070 সালের মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষ হতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং আরও টেকসই শক্তিতে বিনিয়োগ করছে, যেমন হাইড্রোজেন, সেইসাথে আরও অ্যাক্সেসযোগ্য পাওয়ার গ্রিড কিন্তু যখন এটি ঘটছে, ভারতের অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং বৃদ্ধি তেলের উপর নির্ভর করবে।"রাশিয়ার সাথে তেল বাণিজ্যের মূল্য ছাড় এবং বৈশ্বিক অপরিশোধিত বাজারে গতিশীলতা পরিবর্তনের মাধ্যমে ক্রয়ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।
হ্যানলি বিশদভাবে বলেছেন, "ভারত এখন তার নিরাপত্তা এবং সামর্থ্যের মাত্রা বাড়ানোর জন্য এই পরিবর্তনগুলির সুবিধা নেওয়ার জন্য খুব ভাল অবস্থানে আছে৷ এই সব মিলিয়ে, ভারতকে তার অর্থনীতির জন্য একটি স্বচ্ছ এবং শক্তিশালী বেঞ্চমার্ক নিশ্চিত করার জন্য দৃঢ় মূল্য পদ্ধতির প্রয়োজন, যেমন প্ল্যাটস ডেটেড ব্রেন্ট এবং দুবাই।"
প্ল্যাটস ডেটেড ব্রেন্ট এবং দুবাই বেঞ্চমার্কের মতো একটি শক্তিশালী মূল্য কাঠামো ভারতের তেলের বাজারে স্বচ্ছতা এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।কেনেথ ফু, এসএন্ডপি গ্লোবাল কমোডিটি ইনসাইটস-এর এশিয়া এলএনজি-এর সহযোগী সম্পাদকীয় পরিচালক, রিপোর্ট করেছেন যে ভারত এলএনজি আমদানিতে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পেয়েছে, বৈশ্বিক এলএনজি কার্গো স্থানান্তরিত করা এবং আরও প্রতিযোগিতামূলক মূল্য নির্ধারণের ফলে লাভবান হয়েছে৷
"2024 সালে ইউরোপ থেকে কার্গো স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে, ভারতীয় আমদানিকারকদের সহ এশিয়ান কোম্পানিগুলি এই বছর সস্তা এলএনজি আমদানি থেকে উপকৃত হয়েছে। ভারত এই বছরের জানুয়ারি-মে মাসে 10.54 মিলিয়ন মেট্রিক টন আমদানি করেছে, 2023 সালের একই সময়ের থেকে 25 শতাংশ বেশি। যদি ন্যাপথা, এলপিজি এবং জ্বালানি তেলের মতো প্রতিযোগী জ্বালানির বিপরীতে এলএনজির দাম আকর্ষণীয় রয়েছে, আমদানি আরও বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে, "ফু বলেছেন।
বিকল্প জ্বালানির তুলনায় এলএনজির দাম অনুকূলে থাকলে আমদানি বাড়তে পারে বলে আশা করা হচ্ছে।2030 সালের মধ্যে শক্তির মিশ্রণে 15 শতাংশ এলএনজির ভারতের লক্ষ্য অর্জনের জন্য স্বচ্ছ মূল্য ব্যবস্থার সাথে দীর্ঘমেয়াদী চুক্তিগুলি সুরক্ষিত করা সহ উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে উঠতে হবে।
ফু হাইলাইট করেছেন, "আমদানিকারকদের মেয়াদী চুক্তির মূল্যে আটকে যাওয়ার একটি সম্ভাব্য ঝুঁকি রয়েছে যা 2026 সালের পর থেকে এই ধরনের চুক্তি শুরু হলে বিদ্যমান এলএনজি দামের সাথে সিঙ্কের বাইরে থাকে। এলএনজি আমদানিকারকদের জন্য মূল্য ঝুঁকি দূর করার জন্য, এলএনজির মধ্যে আরও শক্তিশালী সূচক লিঙ্ক তৈরি করা। আমদানি মূল্য এবং গার্হস্থ্য গ্যাসের দাম কাম্য হবে।"
এসএন্ডপি গ্লোবাল কমোডিটি ইনসাইটসের APAC-এর কার্বন প্রাইসিং-এর ম্যানেজিং প্রাইসিং এডিটর আগামনি ঘোষ, ডিকার্বনাইজেশনের প্রয়োজনীয়তার সাথে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য ভারতের গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজনীয়তা নিয়ে আলোচনা করেছেন।ঘোষ বলেন, "বিশ্বের দ্রুততম বর্ধনশীল অর্থনীতিগুলির মধ্যে একটি হওয়ায়, ভারতের শক্তি পরিবর্তন নীতিগুলি শক্তির সাশ্রয়ীত্বের সাথে ডিকার্বনাইজেশনের প্রয়োজনীয়তার ভারসাম্য বজায় রাখার লক্ষ্য রাখে কারণ দেশটি আরও ঐতিহ্যগত শক্তির উত্সের উপর ঝুঁকবে।"
তিনি যোগ করেছেন, "কিন্তু 2070 সালের ভারতের উচ্চাভিলাষী নেট শূন্য লক্ষ্যমাত্রা দেওয়া হয়েছে, কম কার্বন শক্তির বিকল্পগুলির দিকে একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনের প্রয়োজন রয়েছে। ভারত ভবিষ্যতের শক্তির ল্যান্ডস্কেপ নেভিগেট করার সময় বৃদ্ধি এবং স্থায়িত্বের প্রয়োজনীয়তার ভারসাম্য বজায় রাখা হবে।"
কয়লা বিদ্যুৎ উৎপাদন থেকে উল্লেখযোগ্য অবদানের সাথে 2043 সালে ভারতের নির্গমন সর্বোচ্চ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।ভারতের শক্তি পরিবর্তনের মূল প্রক্রিয়াগুলির মধ্যে রয়েছে একটি নির্গমন বাণিজ্য ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করা, পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির ক্ষমতা সম্প্রসারণ করা এবং সবুজ হাইড্রোজেনের মতো বিকল্প জ্বালানীর প্রচার করা।
হাইড্রোজেন, বিশেষত, ভারতের কার্বন হ্রাস কৌশলের একটি মূল উপাদান হিসাবে আবির্ভূত হচ্ছে৷ সূর্যোদয় সেক্টর হিসাবে স্বীকৃত, হাইড্রোজেন ডিকার্বনাইজেশনকে ত্বরান্বিত করতে এবং রপ্তানির সুযোগ তৈরি করতে প্রস্তুত।
