নয়াদিল্লি, চেন্নাই-ভিত্তিক মহাকাশ স্টার্ট-আপ অগ্নিকুল কসমস বৃহস্পতিবার শ্রীহরিকোটায় নিজস্ব লঞ্চ প্যাড থেকে তার বাড়িতে তৈরি 3D-প্রিন্টেড সেমি-ক্রায়োজেনিক রকেট - অগ্নিবান - এর ভালভাবে কক্ষপথে পরীক্ষামূলক ফ্লাইট সফলভাবে সম্পাদন করেছে। এটি ভারতের দ্বিতীয় বেসরকারি প্রতিষ্ঠান
চারটি ব্যর্থ প্রচেষ্টার পরে, বৃহস্পতিবার পরীক্ষামূলক ফ্লাইটটি কোনও লাইভ-স্ট্রিমিং ছাড়াই এবং ISRO-এর সতীশ ধাওয়ান মহাকাশ কেন্দ্রের মধ্যে অবস্থিত শ্রীহরিকোটা লঞ্চ প্যাডে কয়েকজন বিশিষ্ট ব্যক্তির উপস্থিতিতে পরিচালিত হয়েছিল।
"@AgniculCosmos কে তাদের লঞ্চ প্যাড থেকে Agniba SoRTed-01 মিশনের সফল উৎক্ষেপণের জন্য অভিনন্দন। একটি বড় মাইলফলক, একটি আধা-ক্রায়োজেনিক লিকুইড ইঞ্জিনের প্রথম নিয়ন্ত্রিত ফ্লাইট যা সংযোজন তৈরির মাধ্যমে উপলব্ধি করা হয়েছে," ISRO একটি পোস্টে বলেছে৷ " Hui " এক্সে।
"@AgniculCosmos-এর অগ্নিবান SOrTeD-এর সফল উৎক্ষেপণে উচ্ছ্বসিত! ভারতের মহাকাশ সেক্টরের জন্য ঐতিহাসিক মুহূর্ত। বিশ্বের প্রথম একক পিস 3D প্রিন্টেড সেমি-ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, এই কৃতিত্ব আমাদের তরুণ উদ্ভাবকদের উজ্জ্বলতা প্রতিফলিত করে," পবন গোয়েঙ্কা, চেয়ারম্যান, ইন্ডিয়ান ন্যাশনাল স্পেস প্রমোশন অ্যান্ড অথরাইজেশন সেন্টার (IN-SPACE) ড
22 শে মার্চ থেকে অগ্নিকুলের এটি অগ্নিবান সাব-অরবিট টেকনোলজি ডেমোনস্ট্রেটর (SOrTeD) চালু করার পঞ্চম প্রচেষ্টা ছিল।
লেফটেন্যান্ট জেনারেল এ কে ভাট বলেছেন, "এটি ভারতের উন্নতিশীল প্রাইভেট স্পেস ইন্ডাস্ট্রির জন্য একটি দুর্দান্ত উত্সাহ এবং গর্বের মুহূর্ত এবং ভবিষ্যতে আমাদের জন্য কী রয়েছে তার একটি আভাস৷ এর পিছনে থাকা সমগ্র দলকে আমাদের আন্তরিক অভিনন্দন এবং তাদের ভবিষ্যতের প্রচেষ্টার জন্য শুভকামনা৷ ইন্ডিয়ান স্পেস অ্যাসোসিয়েশনের (আইএসপিএ) মহাপরিচালক (অব.) বলেছেন।
কোম্পানির মতে, অগ্নিবান একটি কাস্টমাইজযোগ্য, দুই-পর্যায়ের লঞ্চ যান যা প্রায় 700 কিলোমিটার কক্ষপথে 300 কেজি পর্যন্ত পেলোড বহন করতে পারে।
রকেটটি তরল এবং গ্যাস প্রপেলান্টের মিশ্রণ সহ একটি আধা-ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিন ব্যবহার করে, এমন একটি প্রযুক্তি যা ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা (ISRO) এখনও তার কোনো রকেটে বৈশিষ্ট্যযুক্ত করেনি।
SOrTeD মিশন হল একটি একক-পর্যায়ের লঞ্চ যানের প্রদর্শন যা একটি দেশীয়ভাবে উন্নত আধা-ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিন, Agnilet, একটি সাব-কুলড লিকুইড অক্সিজেন-ভিত্তিক প্রপালশন সিস্টেম দ্বারা চালিত হবে। স্টার্ট-আপ গাড়িটিকে ভারতের প্রথম ইথারনেট দিয়ে সজ্জিত করেছে- ভিত্তিক অ্যাভিওনিক আর্কিটেকচার এবং সম্পূর্ণরূপে অভ্যন্তরীণ অটোপাইলট সফ্টওয়্যার তৈরি। সাব-কুলড লিকুইড অক্সিজেন (LOX) এবং এভিয়েশন টারবাইন ফুয়েল (ATF) দ্বারা চালিত, গাড়িটি চারটি কার্বন দিয়ে সজ্জিত। প্যাসিভ নিয়ন্ত্রণ প্রদানের জন্য যৌগিক পাখনা।
Agnilet ইঞ্জিন হল বিশ্বের প্রথম একক-পিস 3D-প্রিন্টেড সেমি-ক্রায়োজেনিক রকেট ইঞ্জিন।
মিশনটি লঞ্চ থেকে স্প্ল্যাশডাউন পর্যন্ত মাত্র দুই মিনিট স্থায়ী হবে। টেকঅফের পর, গাড়িটি ফ্লাইটের প্রায় চার সেকেন্ডের মধ্যে একটি পিচ-ওভার ম্যানুভার সম্পাদন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এই কৌশলটি গাড়ির উড্ডয়নের পথে স্থলের সাপেক্ষে উল্লম্ব থেকে একটি পূর্বনির্ধারিত কোণে তার অভিযোজন পরিবর্তন করতে গাড়ির একটি নিয়ন্ত্রিত ঘূর্ণন জড়িত। যানটি তখন মাত্র 3 সেকেন্ডের মধ্যে একটি বায়ু-পক্ষপাতমূলক কৌশলে চলে যাবে, যা রকেটে আরোহণের সময় রকেটের গতিপথে বাতাসের প্রভাবের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য চালু করা হয়।
1 মিনিট 29 সেকেন্ডে, লঞ্চ ভেহিকেলটি তার অ্যাপোজিতে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যেখানে এটি লঞ্চ সাইট থেকে সবচেয়ে দূরে থাকবে, এটি ফ্লাইটের মাত্র দুই মিনিটের মধ্যে স্পর্শ করার আগে, মিশন সমাপ্তি চিহ্নিত করে। একটি প্রতীক.
চারটি ব্যর্থ প্রচেষ্টার পরে, বৃহস্পতিবার পরীক্ষামূলক ফ্লাইটটি কোনও লাইভ-স্ট্রিমিং ছাড়াই এবং ISRO-এর সতীশ ধাওয়ান মহাকাশ কেন্দ্রের মধ্যে অবস্থিত শ্রীহরিকোটা লঞ্চ প্যাডে কয়েকজন বিশিষ্ট ব্যক্তির উপস্থিতিতে পরিচালিত হয়েছিল।
"@AgniculCosmos কে তাদের লঞ্চ প্যাড থেকে Agniba SoRTed-01 মিশনের সফল উৎক্ষেপণের জন্য অভিনন্দন। একটি বড় মাইলফলক, একটি আধা-ক্রায়োজেনিক লিকুইড ইঞ্জিনের প্রথম নিয়ন্ত্রিত ফ্লাইট যা সংযোজন তৈরির মাধ্যমে উপলব্ধি করা হয়েছে," ISRO একটি পোস্টে বলেছে৷ " Hui " এক্সে।
"@AgniculCosmos-এর অগ্নিবান SOrTeD-এর সফল উৎক্ষেপণে উচ্ছ্বসিত! ভারতের মহাকাশ সেক্টরের জন্য ঐতিহাসিক মুহূর্ত। বিশ্বের প্রথম একক পিস 3D প্রিন্টেড সেমি-ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, এই কৃতিত্ব আমাদের তরুণ উদ্ভাবকদের উজ্জ্বলতা প্রতিফলিত করে," পবন গোয়েঙ্কা, চেয়ারম্যান, ইন্ডিয়ান ন্যাশনাল স্পেস প্রমোশন অ্যান্ড অথরাইজেশন সেন্টার (IN-SPACE) ড
22 শে মার্চ থেকে অগ্নিকুলের এটি অগ্নিবান সাব-অরবিট টেকনোলজি ডেমোনস্ট্রেটর (SOrTeD) চালু করার পঞ্চম প্রচেষ্টা ছিল।
লেফটেন্যান্ট জেনারেল এ কে ভাট বলেছেন, "এটি ভারতের উন্নতিশীল প্রাইভেট স্পেস ইন্ডাস্ট্রির জন্য একটি দুর্দান্ত উত্সাহ এবং গর্বের মুহূর্ত এবং ভবিষ্যতে আমাদের জন্য কী রয়েছে তার একটি আভাস৷ এর পিছনে থাকা সমগ্র দলকে আমাদের আন্তরিক অভিনন্দন এবং তাদের ভবিষ্যতের প্রচেষ্টার জন্য শুভকামনা৷ ইন্ডিয়ান স্পেস অ্যাসোসিয়েশনের (আইএসপিএ) মহাপরিচালক (অব.) বলেছেন।
কোম্পানির মতে, অগ্নিবান একটি কাস্টমাইজযোগ্য, দুই-পর্যায়ের লঞ্চ যান যা প্রায় 700 কিলোমিটার কক্ষপথে 300 কেজি পর্যন্ত পেলোড বহন করতে পারে।
রকেটটি তরল এবং গ্যাস প্রপেলান্টের মিশ্রণ সহ একটি আধা-ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিন ব্যবহার করে, এমন একটি প্রযুক্তি যা ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা (ISRO) এখনও তার কোনো রকেটে বৈশিষ্ট্যযুক্ত করেনি।
SOrTeD মিশন হল একটি একক-পর্যায়ের লঞ্চ যানের প্রদর্শন যা একটি দেশীয়ভাবে উন্নত আধা-ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিন, Agnilet, একটি সাব-কুলড লিকুইড অক্সিজেন-ভিত্তিক প্রপালশন সিস্টেম দ্বারা চালিত হবে। স্টার্ট-আপ গাড়িটিকে ভারতের প্রথম ইথারনেট দিয়ে সজ্জিত করেছে- ভিত্তিক অ্যাভিওনিক আর্কিটেকচার এবং সম্পূর্ণরূপে অভ্যন্তরীণ অটোপাইলট সফ্টওয়্যার তৈরি। সাব-কুলড লিকুইড অক্সিজেন (LOX) এবং এভিয়েশন টারবাইন ফুয়েল (ATF) দ্বারা চালিত, গাড়িটি চারটি কার্বন দিয়ে সজ্জিত। প্যাসিভ নিয়ন্ত্রণ প্রদানের জন্য যৌগিক পাখনা।
Agnilet ইঞ্জিন হল বিশ্বের প্রথম একক-পিস 3D-প্রিন্টেড সেমি-ক্রায়োজেনিক রকেট ইঞ্জিন।
মিশনটি লঞ্চ থেকে স্প্ল্যাশডাউন পর্যন্ত মাত্র দুই মিনিট স্থায়ী হবে। টেকঅফের পর, গাড়িটি ফ্লাইটের প্রায় চার সেকেন্ডের মধ্যে একটি পিচ-ওভার ম্যানুভার সম্পাদন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এই কৌশলটি গাড়ির উড্ডয়নের পথে স্থলের সাপেক্ষে উল্লম্ব থেকে একটি পূর্বনির্ধারিত কোণে তার অভিযোজন পরিবর্তন করতে গাড়ির একটি নিয়ন্ত্রিত ঘূর্ণন জড়িত। যানটি তখন মাত্র 3 সেকেন্ডের মধ্যে একটি বায়ু-পক্ষপাতমূলক কৌশলে চলে যাবে, যা রকেটে আরোহণের সময় রকেটের গতিপথে বাতাসের প্রভাবের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য চালু করা হয়।
1 মিনিট 29 সেকেন্ডে, লঞ্চ ভেহিকেলটি তার অ্যাপোজিতে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যেখানে এটি লঞ্চ সাইট থেকে সবচেয়ে দূরে থাকবে, এটি ফ্লাইটের মাত্র দুই মিনিটের মধ্যে স্পর্শ করার আগে, মিশন সমাপ্তি চিহ্নিত করে। একটি প্রতীক.
