मुंबई, शिवसेना (यूबीटी) नेता अनिल परब ने गुरुवार को आरोप लगाया कि महाराष्ट्र सरकार ने हाल ही में सड़क निर्माण के लिए 89,000 करोड़ रुपये के ठेके दिए हैं जबकि इन परियोजनाओं की वास्तविक लागत 49,000 करोड़ रुपये थी।
विधान परिषद में बोलते हुए उन्होंने दावा किया कि आगामी विधानसभा चुनाव के लिए निर्माण कंपनियों से धन जुटाने के लिए ऐसा किया जा रहा है.
"महाराष्ट्र सरकार ने 89,000 करोड़ रुपये की राजमार्ग निर्माण परियोजनाओं के लिए निविदाएं जारी कीं। निविदाओं में उद्धृत वास्तविक कीमत 49,000 करोड़ रुपये थी। इसके बावजूद, कुछ निर्माण कंपनियों को बढ़ी हुई कीमतों पर अनुबंध दिए गए हैं। इसका उद्देश्य धन एकत्र करना है। राज्य विधानसभा चुनाव, “परब ने आरोप लगाया।
उन्होंने कहा कि विचाराधीन परियोजनाएं विरार-अलीबाग, नागपुर-गोंदिया-चंद्रपुर और जालना-नागपुर राजमार्ग और पुणे रिंग रोड थीं।
"इन राजमार्ग निर्माण परियोजनाओं के लिए सभी ठेके बढ़ी हुई लागत के साथ दिए गए हैं। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण की छह-लेन सड़क की एक किलोमीटर की दूरी के निर्माण की दर 86 करोड़ रुपये है। लेकिन महाराष्ट्र सरकार की निविदा में इसके लिए 266 करोड़ रुपये का उद्धरण दिया गया है। आठ लेन की सड़क, इससे सरकार की मंशा पर संदेह पैदा होता है।"
परब ने आगे दावा किया कि इन परियोजनाओं के लिए कोई प्रशासनिक या कैबिनेट मंजूरी नहीं थी।
शिवसेना (यूबीटी) नेता ने पूछा कि राज्य सरकार सड़क परियोजनाओं पर इतना खर्च क्यों कर रही है, जबकि केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी का मंत्रालय (सड़क परिवहन और राजमार्ग) 86 करोड़ रुपये प्रति किमी की लागत से बेहतर छह-लेन सड़क बना सकता है।
परब ने आईआरएस अधिकारी सुधाकर शिंदे की बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) में प्रतिनियुक्ति पर विस्तारित पोस्टिंग को लेकर भी सरकार पर निशाना साधा।
परब ने दावा किया कि शिंदे का संबंध राज्य के एक भाजपा विधायक से था और वह अपनी प्रतिनियुक्ति अवधि से अधिक समय तक वहां रुके थे। उन्होंने यह भी कहा कि सरकार उन्हें बचा रही है जो राज्य में आईएएस अधिकारियों के साथ अन्याय है।
विधान परिषद में बोलते हुए उन्होंने दावा किया कि आगामी विधानसभा चुनाव के लिए निर्माण कंपनियों से धन जुटाने के लिए ऐसा किया जा रहा है.
"महाराष्ट्र सरकार ने 89,000 करोड़ रुपये की राजमार्ग निर्माण परियोजनाओं के लिए निविदाएं जारी कीं। निविदाओं में उद्धृत वास्तविक कीमत 49,000 करोड़ रुपये थी। इसके बावजूद, कुछ निर्माण कंपनियों को बढ़ी हुई कीमतों पर अनुबंध दिए गए हैं। इसका उद्देश्य धन एकत्र करना है। राज्य विधानसभा चुनाव, “परब ने आरोप लगाया।
उन्होंने कहा कि विचाराधीन परियोजनाएं विरार-अलीबाग, नागपुर-गोंदिया-चंद्रपुर और जालना-नागपुर राजमार्ग और पुणे रिंग रोड थीं।
"इन राजमार्ग निर्माण परियोजनाओं के लिए सभी ठेके बढ़ी हुई लागत के साथ दिए गए हैं। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण की छह-लेन सड़क की एक किलोमीटर की दूरी के निर्माण की दर 86 करोड़ रुपये है। लेकिन महाराष्ट्र सरकार की निविदा में इसके लिए 266 करोड़ रुपये का उद्धरण दिया गया है। आठ लेन की सड़क, इससे सरकार की मंशा पर संदेह पैदा होता है।"
परब ने आगे दावा किया कि इन परियोजनाओं के लिए कोई प्रशासनिक या कैबिनेट मंजूरी नहीं थी।
शिवसेना (यूबीटी) नेता ने पूछा कि राज्य सरकार सड़क परियोजनाओं पर इतना खर्च क्यों कर रही है, जबकि केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी का मंत्रालय (सड़क परिवहन और राजमार्ग) 86 करोड़ रुपये प्रति किमी की लागत से बेहतर छह-लेन सड़क बना सकता है।
परब ने आईआरएस अधिकारी सुधाकर शिंदे की बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) में प्रतिनियुक्ति पर विस्तारित पोस्टिंग को लेकर भी सरकार पर निशाना साधा।
परब ने दावा किया कि शिंदे का संबंध राज्य के एक भाजपा विधायक से था और वह अपनी प्रतिनियुक्ति अवधि से अधिक समय तक वहां रुके थे। उन्होंने यह भी कहा कि सरकार उन्हें बचा रही है जो राज्य में आईएएस अधिकारियों के साथ अन्याय है।
