मुम्बई, लालसागरसंकटः अधिककंटेनरदराणां शिपिंगसमयस्य च मध्यं आगामिषु कतिपयेषु त्रैमासिकेषु ऑटोघटकउद्योगस्य मार्जिनं प्रभावितं कर्तुं शक्नोति इति ऋणरेटिंग् एजेन्सी आईसीआरए गुरुवासरे अवदत्, अस्मिन् वित्तवर्षे उद्योगस्य मध्यमवृद्धेः प्रक्षेपणं कृत्वा।
ऑटोघटकनिर्यातस्य द्वितीयतृतीयभागस्य समीपे उत्तर-अमेरिका-युरोपदेशयोः भवति, आयातानां तृतीयभागः एतेभ्यः प्रदेशेभ्यः भवति इति रेटिंग्-एजेन्सी-संस्थायाः अनुसारम्
"लालसागरमार्गे व्यत्ययस्य परिणामेण अस्मिन् कैलेण्डरवर्षे CY2023 इत्यस्य तुलने YTD (वर्षतः अद्यपर्यन्तं) कंटेनरदरेषु २-३ गुणा वृद्धिः अभवत्, यदा तु शिपिंगसमये अपि प्रायः सप्ताहद्वयेन वृद्धिः अभवत्" इति आईसीआरए उक्तवान्।
परिचालनमार्जिनं वित्तवर्षे २०२५ तमे वर्षे प्रायः ५० आधारबिन्दुषु वर्षे वर्षे सुधारार्थं निर्धारितं भवति, यत्र उत्तमसञ्चालनउत्तोलनं, प्रतिवाहनं अधिकसामग्री, मूल्यवर्धनं च लाभं प्राप्नुवन्ति, यदा तु वस्तुमूल्यानां विदेशीयविनिमयस्य च कस्यापि तीक्ष्णस्य अस्थिरतायाः संपर्कं प्राप्नुवन्ति दराः इति उक्तम् ।
अपि च, उद्योगस्य तरलतायाः स्थितिः, आईसीआरए-अनुसारं, आरामदायिनी एव तिष्ठति, विशेषतः स्थिर-नगद-प्रवाह-उपार्जनेन समर्थित-स्तर-I-क्रीडकानां मध्ये।
आईसीआरए इत्यनेन उक्तं यत् भारतीयवाहनघटक-उद्योगस्य राजस्वस्य वृद्धिः अस्मिन् वित्तवर्षे ५-७ प्रतिशतं यावत् न्यूनीभवति इति अपेक्षा अस्ति, यत् वित्तवर्षे २०२३-२४ मध्ये प्रायः १४ प्रतिशतं उच्चतमं भवति स्म।
"भारतीय-वाहन-घटक-उद्योगस्य विक्रयस्य ५० प्रतिशताधिकं घरेलु-मूल-उपकरण-निर्मातृणां (OEM) मागः भवति तथा च वित्तवर्षे २०२५ तमे वर्षे अस्मिन् खण्डे विकासस्य गतिः मध्यमा भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति" इति डिटेल्स्, उपाध्यक्षः, क्षेत्रप्रमुखः च विनुता एसः अवदत् ICRA Limited इत्यत्र निगमरेटिंग् कृते।
रेटिंग् एजेन्सी इत्यनेन उक्तं यत् एतानि वृद्धिप्रक्षेपणानि वित्तवर्षे २०२४ तमे वर्षे ३,००,००० कोटिरूप्यकाणां समुच्चयवार्षिकराजस्वयुक्तानां ४६ ऑटोसहायकानां नमूनायाः आधारेण सन्ति।
वैश्विकबाजारेषु वाहनानां वृद्धत्वं, प्रयुक्तवाहनानां विक्रयस्य वर्धनं च विदेशेषु विपण्येषु प्रतिस्थापनखण्डस्य घटकानां निर्याते अपि सहायकं भविष्यति इति रेटिंग् एजेन्सी इत्यस्य सूचना अस्ति।
ऑटो घटक आपूर्तिकर्ताभिः निवेशस्य विषये विनुता इत्यनेन अजोडत् यत्, "बृहत् ऑटो घटक आपूर्तिकर्ताभिः सह आईसीआरए इत्यस्य अन्तरक्रिया सूचयति यत् उद्योगेन वित्तवर्षे २०२४ मध्ये २०,००० कोटिरूप्यकाणां अधिकस्य कैपेक्सः कृतः अस्ति तथा च वित्तवर्षे २०२५ तमे वर्षे अपि २०,००० तः २५,००० कोटिरूप्यकाणां व्ययः भविष्यति इति अनुमानितम् अस्ति।
क्षमतावर्धनार्थं आगामिनियामकपरिवर्तनानां च कृते कैपेक्सस्य अतिरिक्तं नूतनानां उत्पादानाम्, प्रतिबद्धमञ्चानां कृते उत्पादविकासस्य, उन्नतप्रौद्योगिक्याः ईवीघटकानाम् विकासस्य च प्रति वृद्धिशीलनिवेशाः क्रियन्ते स्म
आईसीआरए इत्यनेन उक्तं यत् मध्यमकालीनरूपेण ऑटो सहायकानां कैपेक्सः परिचालन-आयस्य ८-१० प्रतिशतं परितः भ्रमति इति अपेक्षा अस्ति, यत्र पीएलआई योजना उन्नत-प्रौद्योगिक्याः ईवी-घटकानाम् च प्रति कैपेक्स-त्वरयितुं अपि योगदानं ददाति।
विद्युत्चतुश्चक्रीयवाहनानां कृते ईवीनीतिः २०२४ घटकनिर्मातृणां कृते वृद्धिशीलमागधां जनयितुं अपि सहायकं भविष्यति, यतोहि रेटिंग् एजेन्सी इत्यस्य अनुसारं घरेलुमूल्यवर्धनं अनिवार्यम् अस्ति
आईसीआरए अन्यवैकल्पिक-इन्धनवाहनानां घटकनिर्माणे सहायकानां कृते अपि अवसरान् अपेक्षते, यतः तेषां प्रवेशः वर्धते तथा च २०३० तमवर्षपर्यन्तं घरेलुद्विचक्रीयवाहनविक्रयस्य २५ प्रतिशतं, यात्रीवाहनविक्रयस्य १५ प्रतिशतं च ईवी-इत्यस्य भागः भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति
एतेन २०३० तमवर्षपर्यन्तं ईवी-घटकानाम् सशक्त-विपण्य-क्षमतायाः अनुवादः भविष्यति इति तत्र उक्तम् ।
ऑटोघटकनिर्यातस्य द्वितीयतृतीयभागस्य समीपे उत्तर-अमेरिका-युरोपदेशयोः भवति, आयातानां तृतीयभागः एतेभ्यः प्रदेशेभ्यः भवति इति रेटिंग्-एजेन्सी-संस्थायाः अनुसारम्
"लालसागरमार्गे व्यत्ययस्य परिणामेण अस्मिन् कैलेण्डरवर्षे CY2023 इत्यस्य तुलने YTD (वर्षतः अद्यपर्यन्तं) कंटेनरदरेषु २-३ गुणा वृद्धिः अभवत्, यदा तु शिपिंगसमये अपि प्रायः सप्ताहद्वयेन वृद्धिः अभवत्" इति आईसीआरए उक्तवान्।
परिचालनमार्जिनं वित्तवर्षे २०२५ तमे वर्षे प्रायः ५० आधारबिन्दुषु वर्षे वर्षे सुधारार्थं निर्धारितं भवति, यत्र उत्तमसञ्चालनउत्तोलनं, प्रतिवाहनं अधिकसामग्री, मूल्यवर्धनं च लाभं प्राप्नुवन्ति, यदा तु वस्तुमूल्यानां विदेशीयविनिमयस्य च कस्यापि तीक्ष्णस्य अस्थिरतायाः संपर्कं प्राप्नुवन्ति दराः इति उक्तम् ।
अपि च, उद्योगस्य तरलतायाः स्थितिः, आईसीआरए-अनुसारं, आरामदायिनी एव तिष्ठति, विशेषतः स्थिर-नगद-प्रवाह-उपार्जनेन समर्थित-स्तर-I-क्रीडकानां मध्ये।
आईसीआरए इत्यनेन उक्तं यत् भारतीयवाहनघटक-उद्योगस्य राजस्वस्य वृद्धिः अस्मिन् वित्तवर्षे ५-७ प्रतिशतं यावत् न्यूनीभवति इति अपेक्षा अस्ति, यत् वित्तवर्षे २०२३-२४ मध्ये प्रायः १४ प्रतिशतं उच्चतमं भवति स्म।
"भारतीय-वाहन-घटक-उद्योगस्य विक्रयस्य ५० प्रतिशताधिकं घरेलु-मूल-उपकरण-निर्मातृणां (OEM) मागः भवति तथा च वित्तवर्षे २०२५ तमे वर्षे अस्मिन् खण्डे विकासस्य गतिः मध्यमा भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति" इति डिटेल्स्, उपाध्यक्षः, क्षेत्रप्रमुखः च विनुता एसः अवदत् ICRA Limited इत्यत्र निगमरेटिंग् कृते।
रेटिंग् एजेन्सी इत्यनेन उक्तं यत् एतानि वृद्धिप्रक्षेपणानि वित्तवर्षे २०२४ तमे वर्षे ३,००,००० कोटिरूप्यकाणां समुच्चयवार्षिकराजस्वयुक्तानां ४६ ऑटोसहायकानां नमूनायाः आधारेण सन्ति।
वैश्विकबाजारेषु वाहनानां वृद्धत्वं, प्रयुक्तवाहनानां विक्रयस्य वर्धनं च विदेशेषु विपण्येषु प्रतिस्थापनखण्डस्य घटकानां निर्याते अपि सहायकं भविष्यति इति रेटिंग् एजेन्सी इत्यस्य सूचना अस्ति।
ऑटो घटक आपूर्तिकर्ताभिः निवेशस्य विषये विनुता इत्यनेन अजोडत् यत्, "बृहत् ऑटो घटक आपूर्तिकर्ताभिः सह आईसीआरए इत्यस्य अन्तरक्रिया सूचयति यत् उद्योगेन वित्तवर्षे २०२४ मध्ये २०,००० कोटिरूप्यकाणां अधिकस्य कैपेक्सः कृतः अस्ति तथा च वित्तवर्षे २०२५ तमे वर्षे अपि २०,००० तः २५,००० कोटिरूप्यकाणां व्ययः भविष्यति इति अनुमानितम् अस्ति।
क्षमतावर्धनार्थं आगामिनियामकपरिवर्तनानां च कृते कैपेक्सस्य अतिरिक्तं नूतनानां उत्पादानाम्, प्रतिबद्धमञ्चानां कृते उत्पादविकासस्य, उन्नतप्रौद्योगिक्याः ईवीघटकानाम् विकासस्य च प्रति वृद्धिशीलनिवेशाः क्रियन्ते स्म
आईसीआरए इत्यनेन उक्तं यत् मध्यमकालीनरूपेण ऑटो सहायकानां कैपेक्सः परिचालन-आयस्य ८-१० प्रतिशतं परितः भ्रमति इति अपेक्षा अस्ति, यत्र पीएलआई योजना उन्नत-प्रौद्योगिक्याः ईवी-घटकानाम् च प्रति कैपेक्स-त्वरयितुं अपि योगदानं ददाति।
विद्युत्चतुश्चक्रीयवाहनानां कृते ईवीनीतिः २०२४ घटकनिर्मातृणां कृते वृद्धिशीलमागधां जनयितुं अपि सहायकं भविष्यति, यतोहि रेटिंग् एजेन्सी इत्यस्य अनुसारं घरेलुमूल्यवर्धनं अनिवार्यम् अस्ति
आईसीआरए अन्यवैकल्पिक-इन्धनवाहनानां घटकनिर्माणे सहायकानां कृते अपि अवसरान् अपेक्षते, यतः तेषां प्रवेशः वर्धते तथा च २०३० तमवर्षपर्यन्तं घरेलुद्विचक्रीयवाहनविक्रयस्य २५ प्रतिशतं, यात्रीवाहनविक्रयस्य १५ प्रतिशतं च ईवी-इत्यस्य भागः भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति
एतेन २०३० तमवर्षपर्यन्तं ईवी-घटकानाम् सशक्त-विपण्य-क्षमतायाः अनुवादः भविष्यति इति तत्र उक्तम् ।
