Xiaomi India के अध्यक्ष मुरलीकृष्णन बी के अनुसार, स्मार्टफोन के लिए गैर-सेमीकंडक्टर सामग्री बिल (BoM) का लगभग 35 प्रतिशत वर्तमान में स्थानीय रूप से प्राप्त किया जा रहा है।

उन्होंने कहा कि अगले दो वर्षों में, कंपनी का लक्ष्य 55 प्रतिशत गैर-सेमीकंडक्टर बीओएम या घटकों को स्थानीय स्तर पर प्राप्त करना है।

कंपनी ने मंगलवार को 'एसयू7 मैक्स' का प्रदर्शन किया, जो कंपनी की पहली ईवी लक्जरी स्पोर्ट्स सेडान है, जिसे "फुल-साइज हाई-परफॉर्मेंस इको-टेक्नोलॉजी सेडान" के रूप में पेश किया गया है, जो प्रदर्शन, पारिस्थितिकी तंत्र एकीकरण और मोबाइल स्मार्ट स्पेस में सीमाओं को आगे बढ़ाता है।

Xiaomi ने कहा कि उसने पांच प्रमुख EV प्रौद्योगिकियां विकसित की हैं: ई-मोटर, CTB इंटीग्रेटेड बैटरी, Xiaomi डाई-कास्टिंग, Xiaomi पायलट ऑटोनॉमस ड्राइविंग और स्मार्ट केबिन।

Xiaomi SU7 Max में 673 पीएस की पावर के साथ-साथ एक बार चार्ज करने पर अधिकतम 800 किमी की रेंज है।

कंपनी का दावा है कि 838 एनएम टॉर्क के साथ SU7 मैक्स 2.78 सेकंड में एक ठहराव से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है और 265 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।

इसमें कहा गया है कि यह कार 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से महज 33.3 मीटर की दूरी पर रुकने में भी सक्षम है।

यह 360-डिग्री सुरक्षा प्रदान करने के लिए 16 सक्रिय सुरक्षा सुविधाओं के एक व्यापक सूट से सुसज्जित है।

कंपनी ने कहा, "Xiaomi SU7 को केवल शोकेस के लिए भारत लाया गया था। यह भारतीय बाजार में बिक्री के लिए नहीं है।"