Neu-Delhi: Das National Green Tribunal hat die Survey of India angewiesen, Satellitenbilder des Abschnitts am oberen Gangeskanal einzureichen, um das Ausmaß der gefällten Bäume für den laufenden Bau einer Straße in Uttar Pradesh für das „Kanwar“-Yatra zu ermitteln.
Unter dem Yatra wandern Pilger im Monat Sawan, der am 22. Juli beginnt, nach Haridwar in Uttarakhand, um Wasser aus dem Fluss Ganga zu sammeln und es zurückzubringen, um es in Shiva-Tempeln anzubieten.
Das Gericht wies die Behörden in UP an, dafür zu sorgen, dass es zu keinem illegalen Fällen von Bäumen kam.
Die NGT verhandelte eine Angelegenheit bezüglich des angeblichen Fällens von mehr als 1 Lakh Bäumen und Sträuchern im geschützten Waldgebiet in den drei Waldgebieten Ghaziabad, Meerut und Muzaffarnagar für den Bau von zwei Fahrspuren des 111 km langen Kanwar Marg von Muradnagar (Ghaziabad). Bezirk) nach Purkaji (Bezirk Muzaffarnagar) nahe der Grenze zu Uttarakhand.
Das Gericht hatte auf Grundlage eines Zeitungsberichts einen Fall suo motu (auf eigene Faust) registriert, aus dem hervorging, dass die UP-Regierung ihre Genehmigung zum Fällen von 1,12 Lakh-Bäumen für die Straße entlang des oberen Ganga-Kanals erteilt hatte. Später wurde von drei Personen ein Zwischenantrag gestellt.
Eine dreiköpfige Jury unter Vorsitz des NGT-Vorsitzenden Richter Prakash Shrivastava nahm die Vorwürfe zur Kenntnis.
Der stellvertretende Generalstaatsanwalt und zusätzliche Generalanwalt für den Bundesstaat UP sagten ihrerseits, dass Anstrengungen unternommen wurden, um das Fällen von Bäumen durch eine Verringerung der Straßenbreite an einigen Stellen zu minimieren.
„Um die korrekte Position zu ermitteln, weisen wir das Survey of India an, das Satellitenbild des betreffenden Abschnitts einzureichen, das das Ausmaß der Bäume zeigt, die auf beiden Seiten des Kanals gefällt wurden“, sagte der Richterstuhl, dem auch Richter Arun angehörte Kumar Tyagi und Expertenmitglied A Senthil Vel.
In ihrer am 8. Juli erlassenen Anordnung nahm die Kammer den Vorwurf zur Kenntnis, dass „im Vorwand der Verbreiterung der Straße illegal Bäume gefällt wurden“ und sagte: „Wir weisen an, dass die staatlichen Behörden dafür sorgen werden, dass keine illegalen Bäume gefällt werden.“ erfolgt über die Genehmigung/Entscheidung von 20/15 Metern Breite der geplanten Straße hinaus.“
Während des Verfahrens betonte Akash Vashishtha, der Anwalt der drei Streithelfer, dass es zu einer wahllosen Abholzung von Bäumen gekommen sei.
„Die Wasser-, Bewässerungs- und Umweltbedürfnisse der Menschen, die in Gebieten entlang des oberen Ganges-Kanals leben, können nicht auf dem Altar einer Straße geopfert werden, die nur für 15 Tage im Jahr für Kanwar-Pilger gebaut werden soll“, sagte er.
„Es gibt drei weitere Hauptstraßen, die nach Haridwar führen. Wozu braucht es eine weitere Straße? Die Straße am linken Ufer des Kanals kann problemlos den Zweck von Kanwar Yatra erfüllen. Die Entfernung ist auch kürzer“, fügte er hinzu.
Am 31. Mai stellte das Gericht nach Kenntnisnahme des Berichts der öffentlichen Bauabteilung von Uttarakhand fest, dass nicht klar sei, ob in Uttarakhand ein Straßenabschnitt gebaut werden müsse, um die in UP gebaute Straße mit Haridwar zu verbinden.
Es nahm die Stellungnahme des Staatsanwalts zur Kenntnis, wonach keine solche Verbindungsstraße gebaut werde.
Die Angelegenheit wurde am 25. Juli zur weiteren Bearbeitung veröffentlicht.
Unter dem Yatra wandern Pilger im Monat Sawan, der am 22. Juli beginnt, nach Haridwar in Uttarakhand, um Wasser aus dem Fluss Ganga zu sammeln und es zurückzubringen, um es in Shiva-Tempeln anzubieten.
Das Gericht wies die Behörden in UP an, dafür zu sorgen, dass es zu keinem illegalen Fällen von Bäumen kam.
Die NGT verhandelte eine Angelegenheit bezüglich des angeblichen Fällens von mehr als 1 Lakh Bäumen und Sträuchern im geschützten Waldgebiet in den drei Waldgebieten Ghaziabad, Meerut und Muzaffarnagar für den Bau von zwei Fahrspuren des 111 km langen Kanwar Marg von Muradnagar (Ghaziabad). Bezirk) nach Purkaji (Bezirk Muzaffarnagar) nahe der Grenze zu Uttarakhand.
Das Gericht hatte auf Grundlage eines Zeitungsberichts einen Fall suo motu (auf eigene Faust) registriert, aus dem hervorging, dass die UP-Regierung ihre Genehmigung zum Fällen von 1,12 Lakh-Bäumen für die Straße entlang des oberen Ganga-Kanals erteilt hatte. Später wurde von drei Personen ein Zwischenantrag gestellt.
Eine dreiköpfige Jury unter Vorsitz des NGT-Vorsitzenden Richter Prakash Shrivastava nahm die Vorwürfe zur Kenntnis.
Der stellvertretende Generalstaatsanwalt und zusätzliche Generalanwalt für den Bundesstaat UP sagten ihrerseits, dass Anstrengungen unternommen wurden, um das Fällen von Bäumen durch eine Verringerung der Straßenbreite an einigen Stellen zu minimieren.
„Um die korrekte Position zu ermitteln, weisen wir das Survey of India an, das Satellitenbild des betreffenden Abschnitts einzureichen, das das Ausmaß der Bäume zeigt, die auf beiden Seiten des Kanals gefällt wurden“, sagte der Richterstuhl, dem auch Richter Arun angehörte Kumar Tyagi und Expertenmitglied A Senthil Vel.
In ihrer am 8. Juli erlassenen Anordnung nahm die Kammer den Vorwurf zur Kenntnis, dass „im Vorwand der Verbreiterung der Straße illegal Bäume gefällt wurden“ und sagte: „Wir weisen an, dass die staatlichen Behörden dafür sorgen werden, dass keine illegalen Bäume gefällt werden.“ erfolgt über die Genehmigung/Entscheidung von 20/15 Metern Breite der geplanten Straße hinaus.“
Während des Verfahrens betonte Akash Vashishtha, der Anwalt der drei Streithelfer, dass es zu einer wahllosen Abholzung von Bäumen gekommen sei.
„Die Wasser-, Bewässerungs- und Umweltbedürfnisse der Menschen, die in Gebieten entlang des oberen Ganges-Kanals leben, können nicht auf dem Altar einer Straße geopfert werden, die nur für 15 Tage im Jahr für Kanwar-Pilger gebaut werden soll“, sagte er.
„Es gibt drei weitere Hauptstraßen, die nach Haridwar führen. Wozu braucht es eine weitere Straße? Die Straße am linken Ufer des Kanals kann problemlos den Zweck von Kanwar Yatra erfüllen. Die Entfernung ist auch kürzer“, fügte er hinzu.
Am 31. Mai stellte das Gericht nach Kenntnisnahme des Berichts der öffentlichen Bauabteilung von Uttarakhand fest, dass nicht klar sei, ob in Uttarakhand ein Straßenabschnitt gebaut werden müsse, um die in UP gebaute Straße mit Haridwar zu verbinden.
Es nahm die Stellungnahme des Staatsanwalts zur Kenntnis, wonach keine solche Verbindungsstraße gebaut werde.
Die Angelegenheit wurde am 25. Juli zur weiteren Bearbeitung veröffentlicht.