ಇಟಾಲಿಯನ್ ಅವರು #93 ರಿಂದ ಸಾಲಿಗೆ ಏಕೆ #1 ಎಂದು ತೋರಿಸಿದರು
, ಸಂಪರ್ಕ, ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಜೆರೆಜ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ 25 ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ ಅನ್ನು ಎಣಿಸಲು ಹಲವಾರು ಓವರ್‌ಟೇಕ್‌ಗಳು.
ಇದು ರೆಕಾರ್ಡ್-ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ GP ಆಗಿತ್ತು, ಸುಮಾರು 300,000 ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಸರ್ಕ್ಯುಟೊ ಡಿ ಜೆರೆಜ್ - ಏಂಜೆಲ್ ನೀಟೊ ಅವರನ್ನು ಪ್ರವಾಹ ಮಾಡಿದರು. ನಾಟಕೀಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್‌ನ ನಂತರ ಆ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ಲಾಕ್‌ಬಸ್ಟರ್‌ಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮಾತನಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಓಟದ-ಉದ್ದದ ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಹಾಲಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಇದ್ದರು, ಅವರು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರು ವಿಜೇತರಿಗಿಂತ ಕೇವಲ 0.372 ಸೆ.ಗಳಷ್ಟು ಹಿಂದೆ ಮುಗಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಆಚರಿಸಿದರು.
ಮಾರ್ಕೊ ಬೆಝೆಚಿ (ಪೆರ್ಟಮಿನಾ ಎಂಡ್ಯೂರೊ VR46 ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡ) ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮುನ್ನಡೆಗಾಗಿ ಯುದ್ಧವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು -– ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ನಾಯಕ ಜಾರ್ಜ್ ಮಾರ್ಟಿ (ಪ್ರಿಮಾ ಪ್ರಮಾಕ್ ರೇಸಿಂಗ್) ನೇ ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆಯಿಂದ ಹೊರಬಿದ್ದಿದ್ದರಿಂದ ಇನ್ನೂ 3.531 ಸೆ. , ಪಕ್ಕದಿಂದ ಮಾತ್ರ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
25 ರೈಡರ್‌ಗಳು ಮೊದಲ ಕಾರ್ನರ್‌ಗೆ ಘರ್ಜಿಸಿದರು, ಪೋಲ್-ಸಿಟರ್ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಸಂತೋಷವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಪೇನ್‌ನವರಿಂದ ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಕಸಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಾಗ್ನಾಯಾ ಹೊರಗೆ ನಂಬಲಾಗದ ನಡೆಯನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಮೊದಲು ಮಾರ್ಟಿನ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ನಡೆಯಿತು.
ಬಾಗ್ನಾಯಾ ಅವರ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಆರಂಭವು #1 ನೇ ಮೊದಲ ಲ್ಯಾಪ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕದಿಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್‌ನನ್ನು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿತು. ಇಟಾಲಿಯನ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಲ್ಯಾಪ್ ಎರಡರಲ್ಲಿ ತಪ್ಪನ್ನು ಮಾಡಿದನು, ಅವನ ಎಲ್ಲಾ ಹಾರ್ಡ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮುಂದೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಜಾಡನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟನು. ಇದು ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯ ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ಬಾಗ್ನಾಯಾ ಯುದ್ಧವಾಗಿತ್ತು, ಬುದ್ಧಿವಂತ ಬೆಝೆಚಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್‌ನನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಿದನು.
ಆದೇಶದ ಕೆಳಗೆ, ಪೆಡ್ರೊ ಅಕೋಸ್ಟಾ (ರೆಡ್ ಬುಲ್ GASGA ಟೆಕ್3) ಗೆ ಇದು ಕೆಟ್ಟ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ, ಅವರು ವಾರ್ಮ್ ಅಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಆಗಿ 17 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿದರು. ಅಗಸ್ಟೋ ಫೆರ್ನಾಂಡಿಸ್ (ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಗ್ಯಾಸ್‌ಗಾಸ್ ಟೆಕ್3) ಆರಂಭವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ನಿಜವಾಗಲು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು - ಡಬಲ್ LL ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೂಲ ಪೆನಾಲ್ಟಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ರೈಡ್-ಥ್ರೂ ಪೆನಾಲ್ಟಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, 15 ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳು ಉಳಿದಿರುವಾಗ, ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆಯಲ್ಲಿ ನೇ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಮಾರ್ಟಿನ್‌ಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ತೆರೆದುಕೊಂಡಿತು - ವಿಜಯದ ಭರವಸೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಇದು ಬಗ್ನಾಯಾವನ್ನು ನೇ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟಿತು, #93 ನಂತರ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್‌ನಿಂದ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದ ಅವರು ಬೆಜೆಚ್ಚಿಯನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ಟರ್ ಸಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು - ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಅವರ ಪಾದಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು.
ಕೊನೆಯ ಐದು ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳು ನಂಬಲಸಾಧ್ಯವಾಗಿದ್ದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಇಬ್ಬರು ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಲಾಕ್ ಆಗಿದ್ದರು -- ಒಂದೇ ತುಂಡು ಟಾರ್‌ಮ್ಯಾಕ್‌ಗಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದರು. ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ತೋರಿಸಿದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಇತ್ತು, ಅವರು ಒಂಬತ್ತನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ವೀರೋಚಿತ ಪಾಸ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಬುದ್ಧಿ ಬಾಗ್ನಾಯಾ ತಕ್ಷಣವೇ ಹೋರಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.
ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಒಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಓಟದ ಲ್ಯಾಪ್ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸ್ಮ್ಯಾಶ್ ಮಾಡಲು ಬಗ್ನೈ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಒಂದು ಲ್ಯಾಪ್ ನಂತರ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಬಾಗ್ನಾಯಾ ಅವರು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ ತಮ್ಮ ಜೀವನದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಲ್ಯಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾದ ನಂತರ 0.372 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಗೆಲ್ಲಲು ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದರು.
ಮುಂಭಾಗದ ಮೂವರ ಹಿಂದೆ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ (ಗ್ರೆಸಿನಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಮೋಟೋಜಿಪಿ™) ಇದ್ದರು, ಅವರು ನಂಬಲಾಗದ ವೇಗದ ನಂತರ, ಎನಿಯಾ ಬಾಸ್ಟಿಯಾನಿನಿ (ಡುಕಾಟಿ ಲೆನೋವ್ ತಂಡ) ಗಿಂತ ಕೇವಲ 0.048 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳ ಮುಂದೆ ಮುಗಿಸಿದರು, ಭಾನುವಾರದ ಎರಡೂ ಶಿಬಿರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭ್ರಮಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು.
ಬ್ರಾಡ್ ಬೈಂಡರ್ ಏಕೈಕ ರೆಡ್ ಬುಲ್ KTM ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ರೇಸಿಂಗ್ RC16 ಅನ್ನು ಆರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಂದರು. ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದವರು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಜಿಪಿಯಿಂದ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಹೊರನಡೆದರು ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಬಿಯೊ ಡಿ ಜಿಯಾನಂಟೋನಿ (ಪೆರ್ಟಮಿನಾ ಎಂಡ್ಯೂರೊ ವಿಆರ್ 46 ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡ) ಮತ್ತು ಮಿಗುಯೆಲ್ ಒಲಿವೇರಾ (ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಹೌಸ್ ರೇಸಿಂಗ್) ಮತ್ತು ಏಳನೇ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಗಿಸಿದ ನಂತರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು. ಮಾವೆರಿಕ್ ವಿನಾಲೆಸ್ (ಏಪ್ರಿಲಿಯಾ ರೇಸಿಂಗ್) ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ರೂಕಿ ಅಕೋಸ್ಟಾಗಿಂತ ಮುಂದೆ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಅವರು ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಕ್ಲಾಸ್‌ಗೆ ಸೇರಿದಾಗಿನಿಂದ ಅವರ ಕೆಟ್ಟ ಫಿನಿಶ್ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡರು - 10 ನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ದಾಟಿದರು.
ಡೇನಿಯಲ್ ಪೆಡ್ರೊಸಾ (ರೆಡ್ ಬುಲ್ KTM ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ರೇಸಿಂಗ್) 8 ನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಮೊದಲ ರೈಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅಲೆಕ್ಸ್ ಎಸ್ಪಾರ್ಗರೊ (ಏಪ್ರಿಲಿಯಾ ರೇಸಿಂಗ್) 10 ನೇ ಲ್ಯಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಹಾನ್ ಝಾರ್ಕೊ (ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋಲ್ ಹೋಂಡಾ LCR) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಫ್ರಾಂಕೊ ಮೊರ್ಬಿಡೆಲ್ಲಿ (ಪ್ರಿಮ್ ಪ್ರಮಾಕ್ ರೇಸಿಂಗ್) ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಕ್ ಮಿಲ್ಲರ್ (ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಕೆಟಿಎಂ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ರೇಸಿಂಗ್) ಮುಂದಿನ ರೈಡರ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಉತ್ತಮ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಅವರ ಭರವಸೆಯು ಕುಸಿಯಿತು.
MotoGP 2024 ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳು ಈಗ L ಮ್ಯಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿವೆ, ಈ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಯುದ್ಧಗಳು ಗೆದ್ದಿವೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಲ್ಯಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನವೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
, ಸಂಪರ್ಕ, ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಜೆರೆಜ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ 25 ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ ಅನ್ನು ಎಣಿಸಲು ಹಲವಾರು ಓವರ್‌ಟೇಕ್‌ಗಳು.
ಇದು ರೆಕಾರ್ಡ್-ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ GP ಆಗಿತ್ತು, ಸುಮಾರು 300,000 ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಸರ್ಕ್ಯುಟೊ ಡಿ ಜೆರೆಜ್ - ಏಂಜೆಲ್ ನೀಟೊ ಅವರನ್ನು ಪ್ರವಾಹ ಮಾಡಿದರು. ನಾಟಕೀಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್‌ನ ನಂತರ ಆ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ಲಾಕ್‌ಬಸ್ಟರ್‌ಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮಾತನಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಓಟದ-ಉದ್ದದ ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಹಾಲಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಇದ್ದರು, ಅವರು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರು ವಿಜೇತರಿಗಿಂತ ಕೇವಲ 0.372 ಸೆ.ಗಳಷ್ಟು ಹಿಂದೆ ಮುಗಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಆಚರಿಸಿದರು.
ಮಾರ್ಕೊ ಬೆಝೆಚಿ (ಪೆರ್ಟಮಿನಾ ಎಂಡ್ಯೂರೊ VR46 ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡ) ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮುನ್ನಡೆಗಾಗಿ ಯುದ್ಧವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು -– ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ನಾಯಕ ಜಾರ್ಜ್ ಮಾರ್ಟಿ (ಪ್ರಿಮಾ ಪ್ರಮಾಕ್ ರೇಸಿಂಗ್) ನೇ ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆಯಿಂದ ಹೊರಬಿದ್ದಿದ್ದರಿಂದ ಇನ್ನೂ 3.531 ಸೆ. , ಪಕ್ಕದಿಂದ ಮಾತ್ರ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
25 ರೈಡರ್‌ಗಳು ಮೊದಲ ಕಾರ್ನರ್‌ಗೆ ಘರ್ಜಿಸಿದರು, ಪೋಲ್-ಸಿಟರ್ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಸಂತೋಷವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಪೇನ್‌ನವರಿಂದ ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಕಸಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಾಗ್ನಾಯಾ ಹೊರಗೆ ನಂಬಲಾಗದ ನಡೆಯನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಮೊದಲು ಮಾರ್ಟಿನ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ನಡೆಯಿತು.
ಬಾಗ್ನಾಯಾ ಅವರ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಆರಂಭವು #1 ನೇ ಮೊದಲ ಲ್ಯಾಪ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕದಿಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್‌ನನ್ನು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿತು. ಇಟಾಲಿಯನ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಲ್ಯಾಪ್ ಎರಡರಲ್ಲಿ ತಪ್ಪನ್ನು ಮಾಡಿದನು, ಅವನ ಎಲ್ಲಾ ಹಾರ್ಡ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮುಂದೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಜಾಡನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟನು. ಇದು ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯ ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ಬಾಗ್ನಾಯಾ ಯುದ್ಧವಾಗಿತ್ತು, ಬುದ್ಧಿವಂತ ಬೆಝೆಚಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್‌ನನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಿದನು.
ಆದೇಶದ ಕೆಳಗೆ, ಪೆಡ್ರೊ ಅಕೋಸ್ಟಾ (ರೆಡ್ ಬುಲ್ GASGA ಟೆಕ್3) ಗೆ ಇದು ಕೆಟ್ಟ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ, ಅವರು ವಾರ್ಮ್ ಅಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಆಗಿ 17 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿದರು. ಅಗಸ್ಟೋ ಫೆರ್ನಾಂಡಿಸ್ (ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಗ್ಯಾಸ್‌ಗಾಸ್ ಟೆಕ್3) ಆರಂಭವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ನಿಜವಾಗಲು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು - ಡಬಲ್ LL ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೂಲ ಪೆನಾಲ್ಟಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ರೈಡ್-ಥ್ರೂ ಪೆನಾಲ್ಟಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, 15 ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳು ಉಳಿದಿರುವಾಗ, ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆಯಲ್ಲಿ ನೇ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಮಾರ್ಟಿನ್‌ಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ತೆರೆದುಕೊಂಡಿತು - ವಿಜಯದ ಭರವಸೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಇದು ಬಗ್ನಾಯಾವನ್ನು ನೇ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟಿತು, #93 ನಂತರ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್‌ನಿಂದ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದ ಅವರು ಬೆಜೆಚ್ಚಿಯನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ಟರ್ ಸಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು - ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಅವರ ಪಾದಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು.
ಕೊನೆಯ ಐದು ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳು ನಂಬಲಸಾಧ್ಯವಾಗಿದ್ದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಇಬ್ಬರು ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಲಾಕ್ ಆಗಿದ್ದರು -- ಒಂದೇ ತುಂಡು ಟಾರ್‌ಮ್ಯಾಕ್‌ಗಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದರು. ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ತೋರಿಸಿದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಇತ್ತು, ಅವರು ಒಂಬತ್ತನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ವೀರೋಚಿತ ಪಾಸ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಬುದ್ಧಿ ಬಾಗ್ನಾಯಾ ತಕ್ಷಣವೇ ಹೋರಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.
ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಒಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಓಟದ ಲ್ಯಾಪ್ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸ್ಮ್ಯಾಶ್ ಮಾಡಲು ಬಗ್ನೈ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಒಂದು ಲ್ಯಾಪ್ ನಂತರ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಬಾಗ್ನಾಯಾ ಅವರು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ ತಮ್ಮ ಜೀವನದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಲ್ಯಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾದ ನಂತರ 0.372 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಗೆಲ್ಲಲು ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದರು.
ಮುಂಭಾಗದ ಮೂವರ ಹಿಂದೆ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ (ಗ್ರೆಸಿನಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಮೋಟೋಜಿಪಿ™) ಇದ್ದರು, ಅವರು ನಂಬಲಾಗದ ವೇಗದ ನಂತರ, ಎನಿಯಾ ಬಾಸ್ಟಿಯಾನಿನಿ (ಡುಕಾಟಿ ಲೆನೋವ್ ತಂಡ) ಗಿಂತ ಕೇವಲ 0.048 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳ ಮುಂದೆ ಮುಗಿಸಿದರು, ಭಾನುವಾರದ ಎರಡೂ ಶಿಬಿರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭ್ರಮಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು.
ಬ್ರಾಡ್ ಬೈಂಡರ್ ಏಕೈಕ ರೆಡ್ ಬುಲ್ KTM ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ರೇಸಿಂಗ್ RC16 ಅನ್ನು ಆರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಂದರು. ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದವರು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಜಿಪಿಯಿಂದ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಹೊರನಡೆದರು ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಬಿಯೊ ಡಿ ಜಿಯಾನಂಟೋನಿ (ಪೆರ್ಟಮಿನಾ ಎಂಡ್ಯೂರೊ ವಿಆರ್ 46 ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡ) ಮತ್ತು ಮಿಗುಯೆಲ್ ಒಲಿವೇರಾ (ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಹೌಸ್ ರೇಸಿಂಗ್) ಮತ್ತು ಏಳನೇ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಗಿಸಿದ ನಂತರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು. ಮಾವೆರಿಕ್ ವಿನಾಲೆಸ್ (ಏಪ್ರಿಲಿಯಾ ರೇಸಿಂಗ್) ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ರೂಕಿ ಅಕೋಸ್ಟಾಗಿಂತ ಮುಂದೆ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಅವರು ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಕ್ಲಾಸ್‌ಗೆ ಸೇರಿದಾಗಿನಿಂದ ಅವರ ಕೆಟ್ಟ ಫಿನಿಶ್ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡರು - 10 ನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ದಾಟಿದರು.
ಡೇನಿಯಲ್ ಪೆಡ್ರೊಸಾ (ರೆಡ್ ಬುಲ್ KTM ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ರೇಸಿಂಗ್) 8 ನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಮೊದಲ ರೈಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅಲೆಕ್ಸ್ ಎಸ್ಪಾರ್ಗರೊ (ಏಪ್ರಿಲಿಯಾ ರೇಸಿಂಗ್) 10 ನೇ ಲ್ಯಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಹಾನ್ ಝಾರ್ಕೊ (ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋಲ್ ಹೋಂಡಾ LCR) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಫ್ರಾಂಕೊ ಮೊರ್ಬಿಡೆಲ್ಲಿ (ಪ್ರಿಮ್ ಪ್ರಮಾಕ್ ರೇಸಿಂಗ್) ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಕ್ ಮಿಲ್ಲರ್ (ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಕೆಟಿಎಂ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ರೇಸಿಂಗ್) ಮುಂದಿನ ರೈಡರ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಉತ್ತಮ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಅವರ ಭರವಸೆಯು ಕುಸಿಯಿತು.
MotoGP 2024 ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳು ಈಗ L ಮ್ಯಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿವೆ, ಈ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಯುದ್ಧಗಳು ಗೆದ್ದಿವೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಲ್ಯಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನವೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
