Monza [Italie], Une journée de points positifs et de complications pour l'équipe Repsol Honda, Luca Marini et Joan Mir visant des solutions et des progrès dimanche.
Egalant sa meilleure position sur la grille de l'année, Joan Mir a atteint son objectif de 1'45 pour s'assurer la 17ème place sur la grille. Renforçant sa motivation, le Champion du Monde MotoGP 2020 s'est aligné pour le Sprint de 11 tours, prêt à attaquer. Ayant bien démarré, Mir a rapidement rencontré un problème de vibration qui s'aggravait, ce qui l'a contraint à abandonner prématurément le Sprint. L'équipe Repsol Honda étudie actuellement la raison pour revenir sur la piste plus fort dimanche. Dans l’ensemble, Mir a estimé que l’amélioration de l’aérodynamisme avait fait un pas en avant.
Grâce à un bon lancement depuis la ligne, Luca Marini a gagné quelques positions dès le début. Une erreur au virage 1 après plusieurs tours lui a fait perdre le contact avec le groupe avec lequel il se battait avant de se rallier pour retrouver son rythme de course. Concentré sur son propre pilotage, la n°10 a terminé sa course à domicile en 19ème position et a collecté des données importantes après des changements majeurs de configuration sur sa Honda RC213V juste avant le Sprint. La poursuite du travail pour affiner les réglages de sa machine du Repsol Honda Team est la priorité principale de Marini et de son équipe du jour au lendemain.
Les deux pilotes seront de retour sur la grille à 14h00, heure locale, le dimanche 2 juin, alors qu'ils se préparent pour le Gran Premio d'Italia. Les 23 tours de l'Autodromo Internazionale del Mugello seront exigeants pour le pilote et la machine, Marini et Mir sont tous deux prêts à relever le défi.
"C'était vraiment sympa de courir devant mes fans locaux pour la première fois en tant que pilote d'usine aujourd'hui. Malheureusement, autrement, c'était une journée compliquée et nous avons apporté de gros changements à la moto après les qualifications et avant le sprint. Ce changement a aidé mon ressenti, mais nous devons continuer à travailler sur les réglages pour trouver une meilleure moto pour dimanche", a déclaré le pilote Honda Luca Marini (19ème).
"En regardant les points positifs d'aujourd'hui, nous pouvons voir que ce nouveau package aérodynamique fonctionne mieux. C'est un petit pas en avant qui est le bienvenu. Nous avons fait des qualifications assez correctes, à la hauteur de nos meilleurs résultats au Qatar, et pas si loin de la première place. Nous Je voulais tout mettre en place dans le Sprint, mais nous avons eu des vibrations qui m'ont empêché de rouler car elles s'aggravaient et j'ai dû abandonner la course. Nous vérifions exactement ce qui a causé cela afin de pouvoir montrer tout notre potentiel. demain", a déclaré le pilote Honda Joan Mir (DNF).
Egalant sa meilleure position sur la grille de l'année, Joan Mir a atteint son objectif de 1'45 pour s'assurer la 17ème place sur la grille. Renforçant sa motivation, le Champion du Monde MotoGP 2020 s'est aligné pour le Sprint de 11 tours, prêt à attaquer. Ayant bien démarré, Mir a rapidement rencontré un problème de vibration qui s'aggravait, ce qui l'a contraint à abandonner prématurément le Sprint. L'équipe Repsol Honda étudie actuellement la raison pour revenir sur la piste plus fort dimanche. Dans l’ensemble, Mir a estimé que l’amélioration de l’aérodynamisme avait fait un pas en avant.
Grâce à un bon lancement depuis la ligne, Luca Marini a gagné quelques positions dès le début. Une erreur au virage 1 après plusieurs tours lui a fait perdre le contact avec le groupe avec lequel il se battait avant de se rallier pour retrouver son rythme de course. Concentré sur son propre pilotage, la n°10 a terminé sa course à domicile en 19ème position et a collecté des données importantes après des changements majeurs de configuration sur sa Honda RC213V juste avant le Sprint. La poursuite du travail pour affiner les réglages de sa machine du Repsol Honda Team est la priorité principale de Marini et de son équipe du jour au lendemain.
Les deux pilotes seront de retour sur la grille à 14h00, heure locale, le dimanche 2 juin, alors qu'ils se préparent pour le Gran Premio d'Italia. Les 23 tours de l'Autodromo Internazionale del Mugello seront exigeants pour le pilote et la machine, Marini et Mir sont tous deux prêts à relever le défi.
"C'était vraiment sympa de courir devant mes fans locaux pour la première fois en tant que pilote d'usine aujourd'hui. Malheureusement, autrement, c'était une journée compliquée et nous avons apporté de gros changements à la moto après les qualifications et avant le sprint. Ce changement a aidé mon ressenti, mais nous devons continuer à travailler sur les réglages pour trouver une meilleure moto pour dimanche", a déclaré le pilote Honda Luca Marini (19ème).
"En regardant les points positifs d'aujourd'hui, nous pouvons voir que ce nouveau package aérodynamique fonctionne mieux. C'est un petit pas en avant qui est le bienvenu. Nous avons fait des qualifications assez correctes, à la hauteur de nos meilleurs résultats au Qatar, et pas si loin de la première place. Nous Je voulais tout mettre en place dans le Sprint, mais nous avons eu des vibrations qui m'ont empêché de rouler car elles s'aggravaient et j'ai dû abandonner la course. Nous vérifions exactement ce qui a causé cela afin de pouvoir montrer tout notre potentiel. demain", a déclaré le pilote Honda Joan Mir (DNF).
