Thiruvananthapuram, el ministro principal de Kerala, Pinarayi Vijayan, dio la bienvenida formal el viernes al buque de carga chino 'San Fernando' en el puerto marítimo internacional de Vizhinjam, donde el barco había atracado hace un día.
La ceremonia se celebró en presencia del Ministro de Puertos, Navegación y Vías Navegables de la Unión, Sarbananda Sonowal, el presidente de la Asamblea de Kerala, A N Shamseer, el ministro de Puertos del estado, V N Vasavan, y sus colegas del gabinete, K N Balagopal, V Sivankutty, K Rajan y G R Anil, UDF MLA M. Vincent y el director general de APSEZ, Karan Adani.
El puerto internacional está siendo desarrollado por Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ), el desarrollador portuario más grande de la India y parte del Grupo Adani.
El 'San Fernando' llegó al puerto recién construido el jueves, marcando la llegada del primer buque portacontenedores al puerto de transbordo de aguas profundas más grande de la India.
Un gran número de personas acudieron a ver el barco nodriza de 300 metros de eslora en Vizhinjam International Seaport Limited (VISL).
El puerto se construye bajo el modelo de asociación público-privada.
La inversión total para el puerto de Vizhinjam ronda los 8.867 millones de rupias. De esto, el gobierno estatal y el gobierno central han asignado 5.595 millones de rupias y 818 millones de rupias, respectivamente.
Equipado con equipos modernos y sistemas informáticos y de automatización avanzados, Vizhinjam se convertirá en el primer puerto semiautomatizado de la India y se espera que entre en funcionamiento en septiembre u octubre de 2024.
El proyecto, cuya puesta en marcha estaba prevista para 2019, se retrasó debido a problemas con la adquisición de terrenos.
La ceremonia se celebró en presencia del Ministro de Puertos, Navegación y Vías Navegables de la Unión, Sarbananda Sonowal, el presidente de la Asamblea de Kerala, A N Shamseer, el ministro de Puertos del estado, V N Vasavan, y sus colegas del gabinete, K N Balagopal, V Sivankutty, K Rajan y G R Anil, UDF MLA M. Vincent y el director general de APSEZ, Karan Adani.
El puerto internacional está siendo desarrollado por Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ), el desarrollador portuario más grande de la India y parte del Grupo Adani.
El 'San Fernando' llegó al puerto recién construido el jueves, marcando la llegada del primer buque portacontenedores al puerto de transbordo de aguas profundas más grande de la India.
Un gran número de personas acudieron a ver el barco nodriza de 300 metros de eslora en Vizhinjam International Seaport Limited (VISL).
El puerto se construye bajo el modelo de asociación público-privada.
La inversión total para el puerto de Vizhinjam ronda los 8.867 millones de rupias. De esto, el gobierno estatal y el gobierno central han asignado 5.595 millones de rupias y 818 millones de rupias, respectivamente.
Equipado con equipos modernos y sistemas informáticos y de automatización avanzados, Vizhinjam se convertirá en el primer puerto semiautomatizado de la India y se espera que entre en funcionamiento en septiembre u octubre de 2024.
El proyecto, cuya puesta en marcha estaba prevista para 2019, se retrasó debido a problemas con la adquisición de terrenos.
