Ahmedabad (Gujarat) [Inde], 9 juillet : K&R Rail Engineering Ltd, une société leader d'infrastructures ferroviaires proposant des services de pose de voies, de signalisation, d'électrification et de télécommunications dans l'industrie ferroviaire, est fière d'annoncer qu'elle a signé un protocole d'accord ( MOU) avec UNECO Co. Ltd, une société basée en Corée du Sud engagée dans la fabrication et la vente de machines industrielles, pour établir une usine de traverses composites en Inde. Avec le coût estimé de Rs. D'une superficie de 400 crores, cette usine sera située à Nagarnar, près de l'aciérie NMDC dans le Madhya Pradesh.
• L'usine sera installée dans le Madhya Pradesh pour un coût estimé à Rs. 400 millions de dollars
• Auparavant, l'entreprise avait conclu un accord de 500 millions de dollars pour le projet de téléphérique le plus long du monde au Népal.
Élaborant les détails du développement, M. Amit Bansal, directeur général et PDG conjoint de K&R Rail Engineering Ltd, a déclaré : « Nous sommes extrêmement heureux d'annoncer la signature d'un protocole d'accord avec UNECO Co. Ltd. Dans le cadre du protocole d'accord, cette installation répondra aux besoins de Chemins de fer indiens, DFCC/METRO, entreprises du secteur public (PSU) et sociétés privées. Cette collaboration avec une major sud-coréenne verra la réalisation d'une usine de traverses composites spécialement conçue pour desservir la clientèle diversifiée mentionnée ci-dessus. Le projet devrait être achevé dans un délai de 48 mois.
K&R Rail Engineering Ltd, le seul fournisseur indien de solutions de bout en bout, est spécialisé dans la fourniture de services complets pour la création de voies d'évitement ferroviaires privées clé en main, englobant diverses activités de construction liées à l'infrastructure ferroviaire. Ces services comprennent la réalisation d'études d'ingénierie indépendantes, la planification et la gestion de projets pour des entités privées. L'entreprise entreprend des projets dans une gamme d'industries telles que l'acier, l'aluminium, l'énergie thermique et captive, les grands ports et les cimenteries. La société compte des clients notables comme ACC Ltd, BHEL, GMR, JSW, Dalmia Bharat, pour n'en nommer que quelques-uns.
Auparavant, K&R Rail Engineering avait signé un protocole d'accord pour l'exécution du projet de téléphérique le plus long du monde au Népal avec Muktinath Darshan Private Limited. D'un coût estimé à 0,5 million de dollars, le téléphérique reliera le sanctuaire sacré du temple de Muktinath dans la province de Gandaki au Népal. Ce projet permettra à des milliers de fidèles qui traversent les éléments jusqu'à une altitude de 3 700 mètres chaque année d'atteindre le temple de Muktinath.
En termes de performance financière, la société a enregistré un bénéfice net de Rs. 1,05 crores, revenu total de Rs. 144,72 crores et BPA de Rs. 0,50 au troisième trimestre de l’exercice 24 s’est terminé le 31 décembre 2023. Pour l’exercice 2023, la société a enregistré un bénéfice net de Rs. 5,27 crores, revenu total de Rs. 308,20 crores et BPA de Rs. 3.34.
K&R Rail a exécuté avec succès des projets ferroviaires pour un montant de plus de Rs. 4 000 000. 2 500 crores et a exécuté des travaux de remblai ferroviaire de plus de 20 Lacs Cum. La société a conseillé des projets ferroviaires pour gérer un trafic de plus de 50 MTPA sur les chemins de fer indiens. Elle a récemment ajouté des gammes de produits très spécialisés qui présentent un fort potentiel de marge et de volume. L’entreprise s’attend à une contribution de 25 % de ces produits à valeur ajoutée d’ici l’exercice 25.
K&R Rail a également ouvert une autre filiale connue sous le nom de « Robsons Engineering & Constructions Pvt. Ltd »pour répondre aux exigences commerciales nationales et mondiales vers les pays directement du sous-continent indien. L'entreprise s'efforce d'utiliser les atouts existants pour aborder les marchés et augmenter ses capacités tant en termes de services que de produits proposés.
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• L'usine sera installée dans le Madhya Pradesh pour un coût estimé à Rs. 400 millions de dollars
• Auparavant, l'entreprise avait conclu un accord de 500 millions de dollars pour le projet de téléphérique le plus long du monde au Népal.
Élaborant les détails du développement, M. Amit Bansal, directeur général et PDG conjoint de K&R Rail Engineering Ltd, a déclaré : « Nous sommes extrêmement heureux d'annoncer la signature d'un protocole d'accord avec UNECO Co. Ltd. Dans le cadre du protocole d'accord, cette installation répondra aux besoins de Chemins de fer indiens, DFCC/METRO, entreprises du secteur public (PSU) et sociétés privées. Cette collaboration avec une major sud-coréenne verra la réalisation d'une usine de traverses composites spécialement conçue pour desservir la clientèle diversifiée mentionnée ci-dessus. Le projet devrait être achevé dans un délai de 48 mois.
K&R Rail Engineering Ltd, le seul fournisseur indien de solutions de bout en bout, est spécialisé dans la fourniture de services complets pour la création de voies d'évitement ferroviaires privées clé en main, englobant diverses activités de construction liées à l'infrastructure ferroviaire. Ces services comprennent la réalisation d'études d'ingénierie indépendantes, la planification et la gestion de projets pour des entités privées. L'entreprise entreprend des projets dans une gamme d'industries telles que l'acier, l'aluminium, l'énergie thermique et captive, les grands ports et les cimenteries. La société compte des clients notables comme ACC Ltd, BHEL, GMR, JSW, Dalmia Bharat, pour n'en nommer que quelques-uns.
Auparavant, K&R Rail Engineering avait signé un protocole d'accord pour l'exécution du projet de téléphérique le plus long du monde au Népal avec Muktinath Darshan Private Limited. D'un coût estimé à 0,5 million de dollars, le téléphérique reliera le sanctuaire sacré du temple de Muktinath dans la province de Gandaki au Népal. Ce projet permettra à des milliers de fidèles qui traversent les éléments jusqu'à une altitude de 3 700 mètres chaque année d'atteindre le temple de Muktinath.
En termes de performance financière, la société a enregistré un bénéfice net de Rs. 1,05 crores, revenu total de Rs. 144,72 crores et BPA de Rs. 0,50 au troisième trimestre de l’exercice 24 s’est terminé le 31 décembre 2023. Pour l’exercice 2023, la société a enregistré un bénéfice net de Rs. 5,27 crores, revenu total de Rs. 308,20 crores et BPA de Rs. 3.34.
K&R Rail a exécuté avec succès des projets ferroviaires pour un montant de plus de Rs. 4 000 000. 2 500 crores et a exécuté des travaux de remblai ferroviaire de plus de 20 Lacs Cum. La société a conseillé des projets ferroviaires pour gérer un trafic de plus de 50 MTPA sur les chemins de fer indiens. Elle a récemment ajouté des gammes de produits très spécialisés qui présentent un fort potentiel de marge et de volume. L’entreprise s’attend à une contribution de 25 % de ces produits à valeur ajoutée d’ici l’exercice 25.
K&R Rail a également ouvert une autre filiale connue sous le nom de « Robsons Engineering & Constructions Pvt. Ltd »pour répondre aux exigences commerciales nationales et mondiales vers les pays directement du sous-continent indien. L'entreprise s'efforce d'utiliser les atouts existants pour aborder les marchés et augmenter ses capacités tant en termes de services que de produits proposés.
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