ਮੁੰਬਈ, ਟਾਟਾ ਸਮੂਹ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ 2023-24 ਦੀ ਟਾਟਾ ਸੰਨਜ਼ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 24 ਵਿੱਚ 60 ਫੀਸਦੀ ਘੱਟ ਕੇ 4,444.10 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਘਾਟਾ ਘਟਾਇਆ ਹੈ।

ਸਾਲਾਨਾ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 23 ਵਿੱਚ 11,387.96 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਘਾਟਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਟਰਨਓਵਰ 31,377 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 23.69 ਫੀਸਦੀ ਵਧ ਕੇ 38,812 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਿਆ।

ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਮੂਹ ਏਅਰ ਏਸ਼ੀਆ ਇੰਡੀਆ (ਏਆਈਐਕਸ ਕਨੈਕਟ) ਦੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰਲੇਵੇਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨਾਲ ਵਿਸਤਾਰਾ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਰਲੇਵੇਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ 51,365 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਲੀਆ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 23 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 24.5 ਫੀਸਦੀ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 1,059 ਮਿਲੀਅਨ ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 21 ਫੀਸਦੀ ਵੱਧ ਸੀ। ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਸ ਨੇ ਸਾਲਾਨਾ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2022-23 ਦੇ 82 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 85 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਵੀ ਦੇਖਿਆ।

ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, 40.45 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 800 ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾ ਕੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 55 ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ 44 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਮਾਲਕ ਹੈ - ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਅਤੇ ਏਆਈਐਕਸ - ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਸਤਾਰਾ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ 51:49 ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਉੱਦਮ ਹੈ।

ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸਤਾਰਾ ਆਪਣੇ ਬੈਨਰ ਹੇਠ 11 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਆਖਰੀ ਉਡਾਣ ਚਲਾਏਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ 12 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਨਾਲ ਹੀ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮੁਖੀ ਅਲੋਕ ਸਿੰਘ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ AIX ਕਨੈਕਟ ਨੂੰ 1 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।