ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, ਕੇਂਦਰੀ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰੀ ਐਚ ਡੀ ਕੁਮਾਰਸਵਾਮੀ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਈਵੀ) ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ।
ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲਾ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਪੀਐਮ ਈ-ਡ੍ਰਾਈਵ (ਪੀਐਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਇਨੋਵੇਟਿਵ ਵਹੀਕਲ ਐਨਹਾਂਸਮੈਂਟ) ਸਕੀਮ ਤਹਿਤ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਈ-ਵਾਉਚਰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ।
'ਭਾਰਤ ਦੇ ਈਵੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ FAME ਦੀ ਸਫਲਤਾ' 'ਤੇ ਫਿੱਕੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸੈਮੀਨਾਰ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ (EV) ਚਾਰਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।"
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦੀ FAME-II ਸਕੀਮ ਤਹਿਤ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 10,763 ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਈ-ਵਾਉਚਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਈਵੀ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕੁਮਾਰਸਵਾਮੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਇਸ ਨਵੀਂ ਸਕੀਮ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ," ਕੁਮਾਰਸਵਾਮੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਦੀਆਂ ਰੂਪ-ਰੇਖਾਵਾਂ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।"
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਕੀਮ, ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੁਆਰਾ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਗਾਊਂ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੁਆਰਾ EV ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ।
ਕੁਮਾਰਸਵਾਮੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਸਾਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਹੈ।"
ਨਵੀਂ ਪੀਐਮ ਈ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਕਈ ਨਵੇਂ ਤੱਤ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਈ-ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਲਈ 500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਸਮਰਪਿਤ ਫੰਡ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ 500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਵੰਡ, ਅਤੇ 22,000 ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 2,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ, ਈ-ਬੱਸਾਂ ਲਈ 1,800, ਅਤੇ ਈ-ਟੂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 48,400।
FAME II ਦੀ ਸਫਲਤਾ 'ਤੇ, ਕੁਮਾਰਸਵਾਮੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ 11,500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 92 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਸਕੀਮ ਨੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, 31 ਜੁਲਾਈ, 2024 ਤੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ 6,862 ਵਿੱਚੋਂ 4,853 ਈ-ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਕਾਮਰਾਨ ਰਿਜ਼ਵੀ, ਕੇਂਦਰੀ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਕੱਤਰ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਆਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੜਾਅਵਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਘਰੇਲੂ ਮੁੱਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਟਵੀਕ ਅਤੇ ਸੋਧਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਆਗੂ ਬਣ ਗਏ ਹਾਂ।"
ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਵਧੀਕ ਸਕੱਤਰ ਹਨੀਫ਼ ਕੁਰੈਸ਼ੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ FAME II ਸਕੀਮ ਤਹਿਤ 92 ਫੀਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੀਚਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਫਿੱਕੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਐਮਡੀ, ਮਹਿੰਦਰਾ ਗਰੁੱਪ, ਡਾ: ਅਨੀਸ਼ ਸ਼ਾਹ ਨੇ FAME II ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ।
"ਹੁਣ, ਉਦਯੋਗ ਜ਼ੀਰੋ (3 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ) ਤੋਂ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ," ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲਾ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਪੀਐਮ ਈ-ਡ੍ਰਾਈਵ (ਪੀਐਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਇਨੋਵੇਟਿਵ ਵਹੀਕਲ ਐਨਹਾਂਸਮੈਂਟ) ਸਕੀਮ ਤਹਿਤ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਈ-ਵਾਉਚਰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ।
'ਭਾਰਤ ਦੇ ਈਵੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ FAME ਦੀ ਸਫਲਤਾ' 'ਤੇ ਫਿੱਕੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸੈਮੀਨਾਰ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ (EV) ਚਾਰਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।"
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦੀ FAME-II ਸਕੀਮ ਤਹਿਤ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 10,763 ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਈ-ਵਾਉਚਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਈਵੀ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕੁਮਾਰਸਵਾਮੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਇਸ ਨਵੀਂ ਸਕੀਮ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ," ਕੁਮਾਰਸਵਾਮੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਦੀਆਂ ਰੂਪ-ਰੇਖਾਵਾਂ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।"
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਕੀਮ, ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੁਆਰਾ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਗਾਊਂ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੁਆਰਾ EV ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ।
ਕੁਮਾਰਸਵਾਮੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਸਾਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਹੈ।"
ਨਵੀਂ ਪੀਐਮ ਈ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਕਈ ਨਵੇਂ ਤੱਤ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਈ-ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਲਈ 500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਸਮਰਪਿਤ ਫੰਡ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ 500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਵੰਡ, ਅਤੇ 22,000 ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 2,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ, ਈ-ਬੱਸਾਂ ਲਈ 1,800, ਅਤੇ ਈ-ਟੂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 48,400।
FAME II ਦੀ ਸਫਲਤਾ 'ਤੇ, ਕੁਮਾਰਸਵਾਮੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ 11,500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 92 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਸਕੀਮ ਨੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, 31 ਜੁਲਾਈ, 2024 ਤੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ 6,862 ਵਿੱਚੋਂ 4,853 ਈ-ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਕਾਮਰਾਨ ਰਿਜ਼ਵੀ, ਕੇਂਦਰੀ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਕੱਤਰ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਆਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੜਾਅਵਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਘਰੇਲੂ ਮੁੱਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਟਵੀਕ ਅਤੇ ਸੋਧਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਆਗੂ ਬਣ ਗਏ ਹਾਂ।"
ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਵਧੀਕ ਸਕੱਤਰ ਹਨੀਫ਼ ਕੁਰੈਸ਼ੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ FAME II ਸਕੀਮ ਤਹਿਤ 92 ਫੀਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੀਚਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਫਿੱਕੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਐਮਡੀ, ਮਹਿੰਦਰਾ ਗਰੁੱਪ, ਡਾ: ਅਨੀਸ਼ ਸ਼ਾਹ ਨੇ FAME II ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ।
"ਹੁਣ, ਉਦਯੋਗ ਜ਼ੀਰੋ (3 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ) ਤੋਂ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ," ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
