মিল্টন কেইনছ [ইউ কে], ৰেড বুলে বুধবাৰে ঘোষণা কৰে যে মিল্টন কেইনছত প্ৰায় ১৯ বছৰ কাম কৰাৰ পিছত ২০২ চনৰ প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকত মুখ্য কাৰিকৰী কাৰ্যালয় এড্ৰিয়ান নেৱেই দলটোৰ প্ৰযুক্তি গোট এৰিব। ৰেড বুলে কয় যে অভিযান্ত্ৰিক চুপ্ৰেমোজনে ফৰ্মুলা ৱানৰ ডিজাইন কৰ্তব্যৰ পৰা পিছুৱাই গৈ ৰেড বুলৰ প্ৰথমখন হাইপাৰকাৰ, বিশাল প্ৰত্যাশিত আৰ বি ১৭ৰ চূড়ান্ত বিকাশ আৰু ডেলিভাৰীৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিব বুধবাৰে এক বিবৃতিত প্ৰকাশ। 2006 চনত ৰেড বুল ৰেচিঙত যোগদান কৰাৰ পিছৰে পৰা এড্ৰিয়ানৰ দৃষ্টিভংগী আৰু কাৰিকৰী নেতৃত্বই দল আৰু গ্ৰুপৰ বাবে সফলতা লাভ কৰাত সহায়ক হৈছে 2006 চনত ৰেড বুলৰ দ্বিতীয় ফৰ্মুলা ৱান ছিজনৰ পূৰ্বে নেৱেই দলটোত যোগদান কৰে বছৰ বছৰ ধৰি তেওঁ উল্লেখযোগ্য খেল খেলিছে দলটোৰ সফলতাত ভূমিকা গ্ৰহণ কৰি, দলটোক মধ্যম দৌৰবিদ আৰু পইণ্ট স্ক'ৰাৰৰ পৰা গ্ৰেণ্ড প্ৰি বিজয়ী আৰু বিশ্ব চেম্পিয়নলৈ ৰূপান্তৰিত কৰাত সহায় কৰা ৰেড বুলে নিউয়ে ডিজাইন কৰা গাড়ী ব্যৱহাৰ কৰি ছটা কনষ্ট্ৰাক্টৰ খিতাপ আৰু সাতটা ড্ৰাইভাৰ খিতাপ জয় কৰিছে--চেবাষ্টিয়ান ভেটেল আৰু মেক্স ভাৰ্ষ্টাপেনৰ মাজত, কিন্তু মিয়ামি গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্সৰ পূৰ্বে এতিয়া প্ৰকাশ পাইছে যে ২০২৫ চনৰ প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকত নিউৱে মুখ্য কাৰিকৰী বিষয়াৰ পদৰ পৰা পদত্যাগ কৰিব ৰেড বুলৰ এটা বিবৃতিত প্ৰকাশ পাইছে যে নেৱেই ফৰ্মুলা ১ ডিজাইনাৰ হিচাপে নিজৰ ভূমিকা এৰিব যাতে "চূড়ান্ত বিকাশ আৰু ৰেড বুলৰ প্ৰথমখন হাইপাৰকাৰ, বিপুল প্ৰত্যাশিত আৰ বি ১৭ৰ ডেলিভাৰী। "সৰুৰে পৰাই মই দ্ৰুত গাড়ীৰ ডিজাইনাৰ হ'ব বিচাৰিছিলো। মোৰ সপোন আছিল ফৰ্মুলা ৱানত অভিযন্তা হোৱা, আৰু মই ভাগ্যৱান হৈছো যে মই থা সপোন বাস্তৱায়িত কৰিছো। প্ৰায় দুটা দশক ধৰি এনেকুৱা হৈছে।" ৰেড বুল ৰেচিঙৰ অগ্ৰগতিৰ ক্ষেত্ৰত মোৰ ডাঙৰ সন্মান RB17 ৰ বিকাশৰ অন্তৱৰ্তীকালীন পৰ্যায় আমাৰ ওপৰত, গতিকে দলৰ সৈতে থকা বাকী সময়ৰ বাবে মোৰ মনোযোগ তাতেই থাকিব,'' মুখ্য কাৰিকৰী বিষয়া নেৱেই এক বিবৃতিত কয়। তেখেতে এই পদক্ষেপৰ সামৰণিলৈকে চাবলৈ মনস্থ কৰিছে আৰু ২০২৪ চনৰ ছিজনৰ শেষলৈকে ফৰ্মুলা ৱান দলৰ ট্ৰেকছাইডক সমৰ্থন কৰিবলৈ কিছুমান বিশেষ দৌৰত অংশগ্ৰহণ কৰি থাকিব যোৱা ১৮ বছৰত তেওঁলোকৰ প্ৰতিভা, নিষ্ঠা আৰু কঠোৰ পৰিশ্ৰমৰ বাবে যাত্ৰা কৰাটো এটা প্ৰকৃত সুবিধা, আৰু মই নিশ্চিত যে অভিযান্ত্ৰিক দলটোৱে চাৰি বছৰৰ ভিতৰত গাড়ীখনৰ চূড়ান্ত বিৱৰ্তনৰ কামৰ বাবে ভালদৰে প্ৰস্তুত হৈছে এই নিয়মটোৱে.. "এটা ব্যক্তিগত টোকাত, মই শ্বেয়াৰহোল্ডাৰসকলকো ধন্যবাদ জনাইছো, ৰেড বুলত মোৰ সময়ছোৱাত তেওঁলোকৰ অটল সমৰ্থনৰ বাবে লেট ডাইট্ৰিচ মেটেচিট্জ, মাৰ্ক মেটেচিট্জ আৰু চালেৰ্ম ইউভিধ্যা, আৰু খ্ৰীষ্টিয়ানক, যি কেৱল মি ব্যৱসায়িক অংশীদাৰ কিন্তু আমাৰ নিজ নিজ পৰিয়ালৰ বন্ধুও। ৰেড বুল ৰেচিং দলৰ অধ্যক্ষ আৰু চিইঅ' খ্ৰীষ্টিয়ান হৰ্নাৰে "এটা প্ৰকৃত এফ ১ কিংবদন্তি"ৰ অৱদানক প্ৰশংসা কৰে যোৱা ২০ বছৰ কাৰিকৰী টিলাৰত এড্ৰিয়ানৰ হানৰ সৈতে আহিছে। তেওঁৰ দৃষ্টিভংগী আৰু উজ্জ্বলতাই আমাক ২০টা ছিজনত ১৩টা খিতাপ দখল কৰাত সহায় কৰিছে। গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্স গাড়ীৰ ডিজাইনত সহ্য কৰিবলৈ তেওঁৰ ব্যতিক্ৰমী ক্ষমতা, পৰিৱৰ্তনক আকোৱালি লোৱা আৰু নিয়মৰ আটাইতকৈ পুৰস্কাৰজনক ক্ষেত্ৰসমূহ বিচাৰি উলিওৱাৰ বাবে তেওঁৰ উল্লেখযোগ্য প্ৰতিভা, আৰু জয়ী হোৱাৰ অদম্য ইচ্ছাই ৰেড বুলক সহায় কৰিছে মই ভাবো প্ৰয়াত ডাইট্ৰিচ মেটেচিটজেও হয়তো কল্পনা কৰাতকৈও অধিক শক্তি হ’বলৈ দৌৰিছে। ইয়াতকৈও বেছি, এড্ৰিয়ানৰ সৈতে যোৱা ১৯ বছৰটো বিপুল মজাৰ আছিল, হৰ্নাৰে কয় "মোৰ বাবে যেতিয়া এড্ৰিয়ানে ৰেড বুলত যোগদান কৰিছিল, তেতিয়া তেওঁ ইতিমধ্যে এজন ছুপাৰষ্টাৰ ডিজাইনাৰ আছিল। Tw দশক আৰু ১৩ চেম্পিয়নশ্বিপৰ পিছত তেওঁ এজন প্ৰকৃত কিংবদন্তি হিচাপে গুচি যায়। তেওঁও।" তেখেতে এৰি থৈ যোৱা উত্তৰাধিকাৰটোৱে হলবোৰৰ মাজেৰে প্ৰতিধ্বনিত হ'ব।' যোগ কৰিলে। ফৰ্মুলা ১ৰ ইতিহাসৰ অন্যতম প্ৰশংসিত আৰু সমৃদ্ধিশালী ব্যক্তি নেৱেইয়ে মেকলেৰেন আৰু উইলিয়ামছৰ বাবে অতীতত অসংখ্য চেম্পিয়নশ্বিপ বিজয়ী বাহন সৃষ্টি কৰিছিল। দলটোৰ বাবে এড্ৰিয়ানৰ প্ৰথম প্ৰকৃত ডিজাইন আৰ বি ৩ ২০০৭ চনৰ ইউৰোপীয় গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্সত প'ডিয়ামত স্থান লাভ কৰে।