নয়াদিল্লি, ডিপার্টমেন্ট ফর প্রমোশন অফ ইন্ডাস্ট্রি অ্যান্ড ইন্টারনাল ট্রেড (ডিপিআইআইটি) থিঙ্ক ট্যাঙ্ক NCAER-এর সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে যাতে লজিস্টিক খরচের মূল্যায়নের জন্য একটি বিশদ কাঠামো তৈরি করা যায় এবং 2023-24-এর খরচের মূল্যায়নের জন্য একটি অধ্যয়ন করা হয়।
বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয় একটি বিবৃতিতে বলেছে যে থিঙ্ক ট্যাঙ্ক রুট, মোড, পণ্য, পণ্যসম্ভারের ধরন এবং পরিষেবা ক্রিয়াকলাপ জুড়ে লজিস্টিক খরচের পার্থক্যের একটি মূল্যায়নও করবে; বিভিন্ন সেক্টরে সরবরাহের উপর প্রভাব সহ প্রধান নির্ধারক চিহ্নিত করার পাশাপাশি।
এটি বলেছে যে দেশের লজিস্টিক খরচ নিয়মিতভাবে মূল্যায়ন এবং নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন যাতে খরচের বৈচিত্র্যের তথ্য শিল্প এবং নীতিনির্ধারক উভয়ের জন্য উপকৃত হবে।
এই প্রক্রিয়ায় বাণিজ্য প্রবাহ, পণ্যের ধরন, শিল্প প্রবণতা এবং উৎপত্তি ডেটা জোড়ার ডেটা ব্যবহার করা জড়িত।
বিশদ মাধ্যমিক সমীক্ষা পরিচালনার পাশাপাশি, এর জন্য একটি নিয়মতান্ত্রিক এবং পর্যায়ক্রমিক পদ্ধতিতে ডেটা সংগ্রহের প্রক্রিয়ার জন্য একটি প্রাতিষ্ঠানিক কাঠামোর প্রয়োজন।
"এই উদ্দেশ্য নিয়ে, ডিপিআইআইটি এবং এনসিএইআর আজ দেশে লজিস্টিক খরচের মূল্যায়নের জন্য একটি বিশদ কাঠামো তৈরির একটি মূল বিতরণযোগ্য একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে," মন্ত্রক বলেছে৷
ভারত সরকার 17 সেপ্টেম্বর, 2022-এ ন্যাশনাল লজিস্টিক পলিসি (NLP) চালু করেছিল এবং নীতির প্রাথমিক উদ্দেশ্যগুলির মধ্যে একটি হল জিডিপিতে লজিস্টিক খরচের শতাংশ হ্রাস করা।
এর সাথে মিল রেখে, ডিপিআইআইটি এর আগে 2023 সালের ডিসেম্বরে ভারতে লজিস্টিক খরচ: মূল্যায়ন এবং দীর্ঘমেয়াদী কাঠামো শীর্ষক একটি প্রতিবেদন চালু করেছিল।
এই প্রতিবেদনটি ন্যাশনাল কাউন্সিল অফ অ্যাপ্লাইড ইকোনমিক রিসার্চ (NCAER) দ্বারা প্রস্তুত করা হয়েছিল যেখানে একটি বেসলাইন সমষ্টিগত লজিস্টিক খরচ অনুমান এবং দীর্ঘমেয়াদী লজিস্টিক খরচ গণনার জন্য একটি কাঠামো প্রস্তুত করা হয়েছিল।
সেই রিপোর্ট অনুসারে, ভারতে লজিস্টিক খরচ 2021-22 সালে মোট দেশীয় পণ্যের (জিডিপি) 7.8-8.9 শতাংশের মধ্যে ছিল।
এই সমঝোতা স্মারকটি এনসিএইআরকে বিশদ সমীক্ষা পরিচালনা করতে এবং এক বছরের মধ্যে প্রতিবেদন জমা দেওয়ার পরিকল্পনা করে।
এই গবেষণার ফলে ভারতের লজিস্টিক সেক্টরে সুদূরপ্রসারী প্রভাব পড়তে পারে।
বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয় একটি বিবৃতিতে বলেছে যে থিঙ্ক ট্যাঙ্ক রুট, মোড, পণ্য, পণ্যসম্ভারের ধরন এবং পরিষেবা ক্রিয়াকলাপ জুড়ে লজিস্টিক খরচের পার্থক্যের একটি মূল্যায়নও করবে; বিভিন্ন সেক্টরে সরবরাহের উপর প্রভাব সহ প্রধান নির্ধারক চিহ্নিত করার পাশাপাশি।
এটি বলেছে যে দেশের লজিস্টিক খরচ নিয়মিতভাবে মূল্যায়ন এবং নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন যাতে খরচের বৈচিত্র্যের তথ্য শিল্প এবং নীতিনির্ধারক উভয়ের জন্য উপকৃত হবে।
এই প্রক্রিয়ায় বাণিজ্য প্রবাহ, পণ্যের ধরন, শিল্প প্রবণতা এবং উৎপত্তি ডেটা জোড়ার ডেটা ব্যবহার করা জড়িত।
বিশদ মাধ্যমিক সমীক্ষা পরিচালনার পাশাপাশি, এর জন্য একটি নিয়মতান্ত্রিক এবং পর্যায়ক্রমিক পদ্ধতিতে ডেটা সংগ্রহের প্রক্রিয়ার জন্য একটি প্রাতিষ্ঠানিক কাঠামোর প্রয়োজন।
"এই উদ্দেশ্য নিয়ে, ডিপিআইআইটি এবং এনসিএইআর আজ দেশে লজিস্টিক খরচের মূল্যায়নের জন্য একটি বিশদ কাঠামো তৈরির একটি মূল বিতরণযোগ্য একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে," মন্ত্রক বলেছে৷
ভারত সরকার 17 সেপ্টেম্বর, 2022-এ ন্যাশনাল লজিস্টিক পলিসি (NLP) চালু করেছিল এবং নীতির প্রাথমিক উদ্দেশ্যগুলির মধ্যে একটি হল জিডিপিতে লজিস্টিক খরচের শতাংশ হ্রাস করা।
এর সাথে মিল রেখে, ডিপিআইআইটি এর আগে 2023 সালের ডিসেম্বরে ভারতে লজিস্টিক খরচ: মূল্যায়ন এবং দীর্ঘমেয়াদী কাঠামো শীর্ষক একটি প্রতিবেদন চালু করেছিল।
এই প্রতিবেদনটি ন্যাশনাল কাউন্সিল অফ অ্যাপ্লাইড ইকোনমিক রিসার্চ (NCAER) দ্বারা প্রস্তুত করা হয়েছিল যেখানে একটি বেসলাইন সমষ্টিগত লজিস্টিক খরচ অনুমান এবং দীর্ঘমেয়াদী লজিস্টিক খরচ গণনার জন্য একটি কাঠামো প্রস্তুত করা হয়েছিল।
সেই রিপোর্ট অনুসারে, ভারতে লজিস্টিক খরচ 2021-22 সালে মোট দেশীয় পণ্যের (জিডিপি) 7.8-8.9 শতাংশের মধ্যে ছিল।
এই সমঝোতা স্মারকটি এনসিএইআরকে বিশদ সমীক্ষা পরিচালনা করতে এবং এক বছরের মধ্যে প্রতিবেদন জমা দেওয়ার পরিকল্পনা করে।
এই গবেষণার ফলে ভারতের লজিস্টিক সেক্টরে সুদূরপ্রসারী প্রভাব পড়তে পারে।
