Rajiv Bajaj, Geschäftsführer von Bajaj Auto in Pune, schlug am Freitag vor, dass die Regierung die GST-Sätze für Fahrzeuge überprüfen sollte, die mit sauberen Kraftstoffen betrieben werden.
Bei der Einführung des ersten integrierten Motorrads Freedom 125 hier äußerte Bajaj auch Bedenken hinsichtlich der Verwendung „nicht nachhaltiger Subventionen“ zur Förderung von Elektrofahrzeugen.
Zuvor brachte er zusammen mit dem Unionsminister für Straßenverkehr und Autobahnen Nitin Gadkari das weltweit erste CNG-betriebene Fahrrad in drei Varianten zu einem Startpreis von 95.000 Rupien (ab Ausstellungsraum) auf den Markt.
„Ich würde es einen Vorschlag nennen, dass die Regierung die GST-Sätze ernsthaft überprüfen sollte … So wie sie mit der fünfprozentigen GST für Elektrofahrzeuge (Fahrzeuge) das Richtige getan haben“, sagte Bajaj.
Er bezeichnete die Subventionen als „paradoxerweise nicht nachhaltig“ und den anhaltenden Vorstoß zur Elektrifizierung der Automobilindustrie auf der ganzen Welt als „Chaos“ und sagte: „Wie können nachhaltige Technologien durch nicht nachhaltige Subventionen gefördert werden, nicht nur in Indien, sondern weltweit ... wir wollen.“ Freiheit von all dem.“
Laut Bajaj gibt es derzeit eine Party im EV-Segment.
Diese bahnbrechende Innovation werde die Zweiradindustrie revolutionieren, indem sie eine kostengünstige und umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Benzinmotorrädern darstelle, so das Unternehmen.
Bajaj Auto behauptet, dass sein Freedom CNG-Motorrad rund 50 Prozent Kosteneinsparungen bietet, indem es die Kraftstoffkosten im Vergleich zu ähnlichen Benzinmotorrädern deutlich senkt.
Der CNG-Tank ermöglicht eine Reichweite von über 200 Kilometern mit nur 2 Kilogramm CNG-Kraftstoff.
Darüber hinaus verfügt es über einen 2-Liter-Benzintank, der als Reichweitenverlängerer fungiert und eine Reichweite von über 130 km bietet, falls der CNG-Tank leer ist, was eine unterbrechungsfreie Fahrt gewährleistet.
„Der Bajaj Freedom 125 stellt die F&E- und Fertigungskompetenz von Bajaj Auto Ltd unter Beweis. Durch Innovation hat sich Bajaj Auto Ltd der doppelten Herausforderung gestellt, die steigenden Kraftstoffkosten zu senken und den ökologischen Fußabdruck durch Reisen zu verringern. Die Initiative steht auch in enger Verbindung mit den Infrastrukturprojekten der indischen Regierung.“ „Wenn wir ein CNG-Netzwerk aufbauen, das von der Notwendigkeit angetrieben wird, sauberere Kraftstoffe zu verwenden und ausländische Tourismusdevisen einzusparen“, sagte Rakesh Sharma, Geschäftsführer von Bajaj Auto Ltd.
Bei der Einführung des ersten integrierten Motorrads Freedom 125 hier äußerte Bajaj auch Bedenken hinsichtlich der Verwendung „nicht nachhaltiger Subventionen“ zur Förderung von Elektrofahrzeugen.
Zuvor brachte er zusammen mit dem Unionsminister für Straßenverkehr und Autobahnen Nitin Gadkari das weltweit erste CNG-betriebene Fahrrad in drei Varianten zu einem Startpreis von 95.000 Rupien (ab Ausstellungsraum) auf den Markt.
„Ich würde es einen Vorschlag nennen, dass die Regierung die GST-Sätze ernsthaft überprüfen sollte … So wie sie mit der fünfprozentigen GST für Elektrofahrzeuge (Fahrzeuge) das Richtige getan haben“, sagte Bajaj.
Er bezeichnete die Subventionen als „paradoxerweise nicht nachhaltig“ und den anhaltenden Vorstoß zur Elektrifizierung der Automobilindustrie auf der ganzen Welt als „Chaos“ und sagte: „Wie können nachhaltige Technologien durch nicht nachhaltige Subventionen gefördert werden, nicht nur in Indien, sondern weltweit ... wir wollen.“ Freiheit von all dem.“
Laut Bajaj gibt es derzeit eine Party im EV-Segment.
Diese bahnbrechende Innovation werde die Zweiradindustrie revolutionieren, indem sie eine kostengünstige und umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Benzinmotorrädern darstelle, so das Unternehmen.
Bajaj Auto behauptet, dass sein Freedom CNG-Motorrad rund 50 Prozent Kosteneinsparungen bietet, indem es die Kraftstoffkosten im Vergleich zu ähnlichen Benzinmotorrädern deutlich senkt.
Der CNG-Tank ermöglicht eine Reichweite von über 200 Kilometern mit nur 2 Kilogramm CNG-Kraftstoff.
Darüber hinaus verfügt es über einen 2-Liter-Benzintank, der als Reichweitenverlängerer fungiert und eine Reichweite von über 130 km bietet, falls der CNG-Tank leer ist, was eine unterbrechungsfreie Fahrt gewährleistet.
„Der Bajaj Freedom 125 stellt die F&E- und Fertigungskompetenz von Bajaj Auto Ltd unter Beweis. Durch Innovation hat sich Bajaj Auto Ltd der doppelten Herausforderung gestellt, die steigenden Kraftstoffkosten zu senken und den ökologischen Fußabdruck durch Reisen zu verringern. Die Initiative steht auch in enger Verbindung mit den Infrastrukturprojekten der indischen Regierung.“ „Wenn wir ein CNG-Netzwerk aufbauen, das von der Notwendigkeit angetrieben wird, sauberere Kraftstoffe zu verwenden und ausländische Tourismusdevisen einzusparen“, sagte Rakesh Sharma, Geschäftsführer von Bajaj Auto Ltd.
