Bei einem Zwischenstopp in Chennai auf dem Weg nach Singapur zum Formel-1-Grand-Prix weihte Hakkinen die neue Anlage im Rahmen einer Galazeremonie ein, an der auch die beiden ehemaligen Formel-1-Fahrer Indiens, Narain Karthikeyan und Karun Chandhok, teilnahmen.
Häkkinen durchschnitt das Band, um die 1,2 km lange permanente Kartbahn bei der Eröffnungszeremonie zu eröffnen, die das traditionelle Anzünden der Lampe und die Enthüllung einer Gedenktafel beinhaltete, die auf der MIKA-Rennstrecke ausgestellt wird.
Nach einer emotional aufgeladenen Veranstaltung posierte Häkkinen, F1-Champion von 1998 und 1999 und im Volksmund als „Fliegender Finne“ bekannt, für ein Gruppenfoto mit jungen Kartfahrern und gewährte einen Einblick in die Denkweise und die Entstehung eines Weltmeisters.„Ich mag MIKA, weil es auch mein Name ist!“ erklärte er, fügte aber ernst hinzu: „Sie müssen lernen, zu verlieren, den Sieg zu genießen und Ihre Emotionen zu kontrollieren.“ Wenn man die Rennleiter hinaufsteigt, ist die Welt da draußen eine ganz andere. Der Druck von Familie, Freunden und Teams ist groß. Sie müssen also in der Lage sein, mit dem Druck umzugehen. Aber hier oben ist alles“, sagte er und zeigte auf seine Schläfe.
Auf Anregung von Chandhok während eines Einzelinterviews sprach Hakkinen ausführlich über seine Formel-1-Karriere, insbesondere darüber, dass er nach seinem Debüt sechs Jahre lang kein einziges Rennen gewinnen konnte, bevor er mit dem Gewinn von zwei aufeinanderfolgenden Weltmeistertiteln Erfolg hatte . Er ging auch auf seine Rivalität mit dem siebenmaligen Weltmeister Michael Schumacher ein. „Das Rennen mit Michael Schumacher war eine große Herausforderung. Er war sehr aggressiv. Wir hatten einige tolle Rennen. Man lernt viel, wenn man Michael beobachtet, obwohl er manchmal etwas ungezogen sein kann“, sagte Hakkinen.
Später drehte Hakkinen zusammen mit Karthikeyan und Chandhok Demonstrationsrunden auf der MIKA-Strecke in speziell vorbereiteten Elektro-Karts. Eine Gruppe von 34 Fahrern absolvierte in ihren eigenen Karts eine Prozessionsfahrt, die von einer großen Menschenmenge aus MMSC-Mitgliedern, Eingeladenen und Medien verfolgt wurde.Später, bei einer spontanen Medieninteraktion, lobte Hakkien die MIKA-Strecke, die seiner Meinung nach eine Generation talentierter Fahrer in Indien hervorbringen könne. „Kartfahren ist ein guter Einstieg in die Rennkarriere, und diese MIKA-Strecke bietet Kindern eine wunderbare Plattform für den Anfang.“ Ich hoffe, dass sie ihren Kart-Aufenthalt genießen“, sagte er.
Häkkinen bezeichnete Kush Maini als möglicherweise den nächsten Inder, der es in die Formel 1 schaffte. „Kush Maini ist gut. In F2 geht es ihm gut. Ich habe das Gefühl, dass er das Zeug dazu hat, bis in die Formel 1 aufzusteigen“, meinte er.
Auch Karthikeyan, Indiens erster F1-Fahrer, lobte die MIKA-Strecke und beschrieb sie als herausfordernd, aber auch als eine Freude für den Fahrer. „Die Kinder müssen sich zunächst mit der Strecke vertraut machen, die zwar Spaß macht, aber mit ihrem Layout auch eine Herausforderung darstellt“, sagte er.MMSC-Präsident Ajit Thomas, der ebenfalls bei der Interaktion anwesend war, sagte: „Wir haben große Pläne, große internationale Veranstaltungen auf der MIKA-Rennstrecke durchzuführen. Das ist einer der Gründe, warum wir das Projekt in Angriff genommen haben und unseren Beitrag zur Förderung des Breitensports leisten.“
Die vom MMSC konzipierte und entwickelte 1,2 km lange MIKA-Rennstrecke, die von Driven International mit Sitz in Großbritannien in aktiver Absprache mit Chandhok entworfen wurde, ist die erste ihrer Art in Indien und befindet sich auf dem Gelände des legendären Madras International Circuit in Sriperumbudur, etwa 40 km von Chennai entfernt.
Den Grundstein für den Madras International Circuit legte übrigens der dreimalige F1-Weltmeister Jackie Stewart, auch bekannt als „Flying Scot“.Das nach anspruchsvollen globalen Standards gebaute MIKA ist mit Flutlicht, einem hochmodernen Kontrollraum und einem Wartebereich mit Lademöglichkeiten für Elektro-Gokarts ausgestattet und für Freizeitaktivitäten und Wettbewerbe für die Öffentlichkeit zugänglich. An der Anlage wird noch gearbeitet, da große Pläne bestehen, sie für Familienausflüge und Firmenaktivitäten attraktiv zu machen.
Hakkinen sagte in einer Erklärung: „Dies ist mein erster Besuch in Chennai und es war mir eine Freude, heute zusammen mit den einzigen beiden Formel-1-Fahrern Indiens, Narain und Karun, die MIKA-Rennstrecke zu eröffnen.“
„Kartfahren ist heute für jeden Fahrer ein wichtiger erster Schritt auf dem Weg in die Formel 1. Die Investition des Madras Motor Sports Club in diese Einrichtung wird ein großer Schritt bei der Vorbereitung zukünftiger Rennfahrer aus Indien sein.“„Das Layout der Strecke ist für die Fahrer mit einer guten Kurvenmischung wirklich interessant. Es wird für die Fahrer herausfordernd und unterhaltsam sein und in Kombination mit den neuesten Sicherheitsstandards des CIK (dem Weltverband für Kartsport) ist es wirklich mit den besten Kartbahnen der Welt vergleichbar.“
Häkkinen durchschnitt das Band, um die 1,2 km lange permanente Kartbahn bei der Eröffnungszeremonie zu eröffnen, die das traditionelle Anzünden der Lampe und die Enthüllung einer Gedenktafel beinhaltete, die auf der MIKA-Rennstrecke ausgestellt wird.
Nach einer emotional aufgeladenen Veranstaltung posierte Häkkinen, F1-Champion von 1998 und 1999 und im Volksmund als „Fliegender Finne“ bekannt, für ein Gruppenfoto mit jungen Kartfahrern und gewährte einen Einblick in die Denkweise und die Entstehung eines Weltmeisters.„Ich mag MIKA, weil es auch mein Name ist!“ erklärte er, fügte aber ernst hinzu: „Sie müssen lernen, zu verlieren, den Sieg zu genießen und Ihre Emotionen zu kontrollieren.“ Wenn man die Rennleiter hinaufsteigt, ist die Welt da draußen eine ganz andere. Der Druck von Familie, Freunden und Teams ist groß. Sie müssen also in der Lage sein, mit dem Druck umzugehen. Aber hier oben ist alles“, sagte er und zeigte auf seine Schläfe.
Auf Anregung von Chandhok während eines Einzelinterviews sprach Hakkinen ausführlich über seine Formel-1-Karriere, insbesondere darüber, dass er nach seinem Debüt sechs Jahre lang kein einziges Rennen gewinnen konnte, bevor er mit dem Gewinn von zwei aufeinanderfolgenden Weltmeistertiteln Erfolg hatte . Er ging auch auf seine Rivalität mit dem siebenmaligen Weltmeister Michael Schumacher ein. „Das Rennen mit Michael Schumacher war eine große Herausforderung. Er war sehr aggressiv. Wir hatten einige tolle Rennen. Man lernt viel, wenn man Michael beobachtet, obwohl er manchmal etwas ungezogen sein kann“, sagte Hakkinen.
Später drehte Hakkinen zusammen mit Karthikeyan und Chandhok Demonstrationsrunden auf der MIKA-Strecke in speziell vorbereiteten Elektro-Karts. Eine Gruppe von 34 Fahrern absolvierte in ihren eigenen Karts eine Prozessionsfahrt, die von einer großen Menschenmenge aus MMSC-Mitgliedern, Eingeladenen und Medien verfolgt wurde.Später, bei einer spontanen Medieninteraktion, lobte Hakkien die MIKA-Strecke, die seiner Meinung nach eine Generation talentierter Fahrer in Indien hervorbringen könne. „Kartfahren ist ein guter Einstieg in die Rennkarriere, und diese MIKA-Strecke bietet Kindern eine wunderbare Plattform für den Anfang.“ Ich hoffe, dass sie ihren Kart-Aufenthalt genießen“, sagte er.
Häkkinen bezeichnete Kush Maini als möglicherweise den nächsten Inder, der es in die Formel 1 schaffte. „Kush Maini ist gut. In F2 geht es ihm gut. Ich habe das Gefühl, dass er das Zeug dazu hat, bis in die Formel 1 aufzusteigen“, meinte er.
Auch Karthikeyan, Indiens erster F1-Fahrer, lobte die MIKA-Strecke und beschrieb sie als herausfordernd, aber auch als eine Freude für den Fahrer. „Die Kinder müssen sich zunächst mit der Strecke vertraut machen, die zwar Spaß macht, aber mit ihrem Layout auch eine Herausforderung darstellt“, sagte er.MMSC-Präsident Ajit Thomas, der ebenfalls bei der Interaktion anwesend war, sagte: „Wir haben große Pläne, große internationale Veranstaltungen auf der MIKA-Rennstrecke durchzuführen. Das ist einer der Gründe, warum wir das Projekt in Angriff genommen haben und unseren Beitrag zur Förderung des Breitensports leisten.“
Die vom MMSC konzipierte und entwickelte 1,2 km lange MIKA-Rennstrecke, die von Driven International mit Sitz in Großbritannien in aktiver Absprache mit Chandhok entworfen wurde, ist die erste ihrer Art in Indien und befindet sich auf dem Gelände des legendären Madras International Circuit in Sriperumbudur, etwa 40 km von Chennai entfernt.
Den Grundstein für den Madras International Circuit legte übrigens der dreimalige F1-Weltmeister Jackie Stewart, auch bekannt als „Flying Scot“.Das nach anspruchsvollen globalen Standards gebaute MIKA ist mit Flutlicht, einem hochmodernen Kontrollraum und einem Wartebereich mit Lademöglichkeiten für Elektro-Gokarts ausgestattet und für Freizeitaktivitäten und Wettbewerbe für die Öffentlichkeit zugänglich. An der Anlage wird noch gearbeitet, da große Pläne bestehen, sie für Familienausflüge und Firmenaktivitäten attraktiv zu machen.
Hakkinen sagte in einer Erklärung: „Dies ist mein erster Besuch in Chennai und es war mir eine Freude, heute zusammen mit den einzigen beiden Formel-1-Fahrern Indiens, Narain und Karun, die MIKA-Rennstrecke zu eröffnen.“
„Kartfahren ist heute für jeden Fahrer ein wichtiger erster Schritt auf dem Weg in die Formel 1. Die Investition des Madras Motor Sports Club in diese Einrichtung wird ein großer Schritt bei der Vorbereitung zukünftiger Rennfahrer aus Indien sein.“„Das Layout der Strecke ist für die Fahrer mit einer guten Kurvenmischung wirklich interessant. Es wird für die Fahrer herausfordernd und unterhaltsam sein und in Kombination mit den neuesten Sicherheitsstandards des CIK (dem Weltverband für Kartsport) ist es wirklich mit den besten Kartbahnen der Welt vergleichbar.“
