ಮೊನ್ಜಾ [ಇಟಲಿ], ರೆಪ್ಸೋಲ್ ಹೋಂಡಾ ತಂಡಕ್ಕೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ತೊಡಕುಗಳ ದಿನ, ಲುಕಾ ಮರಿನಿ ಮತ್ತು ಜೋನ್ ಮಿರ್ ಇಬ್ಬರೂ ಭಾನುವಾರ ಪರಿಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
ವರ್ಷದ ತನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಮನಾಗಿ, ಜೋನ್ ಮಿರ್ ತನ್ನ ಗುರಿಯನ್ನು 1'45 ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಿ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ 17 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದನು. ಪ್ರೇರಣೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೇಜನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, 2020 ರ MotoGP ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ದಾಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ 11-ಲ್ಯಾಪ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್‌ಗಾಗಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ. ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಮಿರ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹದಗೆಡುತ್ತಿರುವ ಕಂಪನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು, ಇದು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್‌ನಿಂದ ಬೇಗನೆ ನಿವೃತ್ತಿ ಹೊಂದುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ರೆಪ್ಸೋಲ್ ಹೋಂಡಾ ತಂಡವು ಭಾನುವಾರದಂದು ಬಲವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಮರಳಲು ಕಾರಣವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ತನಿಖೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ನವೀಕರಣವು ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದಿಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಮಿರ್ ಭಾವಿಸಿದರು.
ಸಾಲಿನಿಂದ ಬಲವಾದ ಉಡಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಲುಕಾ ಮರಿನಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಹಲವಾರು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ ಟರ್ನ್ 1 ನಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಅವನು ತನ್ನ ಓಟದ ವೇಗಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ರ್ಯಾಲಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅವನು ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡನು. ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಸವಾರಿಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ, #10 ತನ್ನ ಹೋಮ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು 19 ನೇಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್‌ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ತನ್ನ ಹೋಂಡಾ RC213V ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸೆಟಪ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ನಂತರ ಪ್ರಮುಖ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದನು. ಅವನ ರೆಪ್ಸೊಲ್ ಹೋಂಡಾ ಟೀಮ್ ಯಂತ್ರದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸವು ಮರಿನಿ ಮತ್ತು ಅವನ ತಂಡಕ್ಕೆ ರಾತ್ರಿಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗಮನವಾಗಿದೆ.
ಇಬ್ಬರೂ ರೈಡರ್‌ಗಳು ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಪ್ರೀಮಿಯೊ ಡಿ'ಇಟಾಲಿಯಾಕ್ಕೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಜೂನ್ 02 ರ ಭಾನುವಾರದಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ 14:00 ಗಂಟೆಗೆ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಾರೆ. ಆಟೋಡ್ರೊಮೊ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಶನಲ್ ಡೆಲ್ ಮುಗೆಲ್ಲೊ ಸುಮಾರು 23-ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳು ರೈಡರ್ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಮರಿನಿ ಮತ್ತು ಮಿರ್ ಇಬ್ಬರೂ ಸವಾಲಿಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
"ಇಂದು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ರೈಡರ್ ಆಗಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನನ್ನ ಮನೆಯ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಮುಂದೆ ರೇಸ್ ಮಾಡಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ದಿನವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಾವು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್‌ಗೆ ಮೊದಲು ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು ನನ್ನ ಭಾವನೆ, ಆದರೆ ಭಾನುವಾರದಂದು ಉತ್ತಮ ಬೈಕು ಹುಡುಕಲು ನಾವು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೋಂಡಾ ರೈಡರ್ ಲುಕಾ ಮರಿನಿ (19 ನೇ) ಹೇಳಿದರು.
"ಇಂದಿನಿಂದ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಈ ಹೊಸ ಏರೋ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು. ಇದು ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹವಾದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಯೋಗ್ಯವಾದ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ಕತಾರ್‌ನಿಂದ ನಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ದೂರವಿಲ್ಲ. ನಾವು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದೆವು, ಆದರೆ ನಾವು ಸವಾರಿ ಮಾಡದಂತೆ ತಡೆಯುವ ಕೆಲವು ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾನು ರೇಸ್‌ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿ ಹೊಂದಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಾವು ನಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ನಾಳೆ, "ಹೋಂಡಾ ರೈಡರ್ ಜೋನ್ ಮಿರ್ (ಡಿಎನ್ಎಫ್) ಹೇಳಿದರು.
ವರ್ಷದ ತನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಮನಾಗಿ, ಜೋನ್ ಮಿರ್ ತನ್ನ ಗುರಿಯನ್ನು 1'45 ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಿ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ 17 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದನು. ಪ್ರೇರಣೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೇಜನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, 2020 ರ MotoGP ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ದಾಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ 11-ಲ್ಯಾಪ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್‌ಗಾಗಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ. ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಮಿರ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹದಗೆಡುತ್ತಿರುವ ಕಂಪನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು, ಇದು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್‌ನಿಂದ ಬೇಗನೆ ನಿವೃತ್ತಿ ಹೊಂದುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ರೆಪ್ಸೋಲ್ ಹೋಂಡಾ ತಂಡವು ಭಾನುವಾರದಂದು ಬಲವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಮರಳಲು ಕಾರಣವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ತನಿಖೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ನವೀಕರಣವು ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದಿಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಮಿರ್ ಭಾವಿಸಿದರು.
ಸಾಲಿನಿಂದ ಬಲವಾದ ಉಡಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಲುಕಾ ಮರಿನಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಹಲವಾರು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ ಟರ್ನ್ 1 ನಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಅವನು ತನ್ನ ಓಟದ ವೇಗಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ರ್ಯಾಲಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅವನು ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡನು. ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಸವಾರಿಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ, #10 ತನ್ನ ಹೋಮ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು 19 ನೇಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್‌ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ತನ್ನ ಹೋಂಡಾ RC213V ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸೆಟಪ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ನಂತರ ಪ್ರಮುಖ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದನು. ಅವನ ರೆಪ್ಸೊಲ್ ಹೋಂಡಾ ಟೀಮ್ ಯಂತ್ರದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸವು ಮರಿನಿ ಮತ್ತು ಅವನ ತಂಡಕ್ಕೆ ರಾತ್ರಿಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗಮನವಾಗಿದೆ.
ಇಬ್ಬರೂ ರೈಡರ್‌ಗಳು ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಪ್ರೀಮಿಯೊ ಡಿ'ಇಟಾಲಿಯಾಕ್ಕೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಜೂನ್ 02 ರ ಭಾನುವಾರದಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ 14:00 ಗಂಟೆಗೆ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಾರೆ. ಆಟೋಡ್ರೊಮೊ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಶನಲ್ ಡೆಲ್ ಮುಗೆಲ್ಲೊ ಸುಮಾರು 23-ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳು ರೈಡರ್ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಮರಿನಿ ಮತ್ತು ಮಿರ್ ಇಬ್ಬರೂ ಸವಾಲಿಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
"ಇಂದು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ರೈಡರ್ ಆಗಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನನ್ನ ಮನೆಯ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಮುಂದೆ ರೇಸ್ ಮಾಡಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ದಿನವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಾವು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್‌ಗೆ ಮೊದಲು ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು ನನ್ನ ಭಾವನೆ, ಆದರೆ ಭಾನುವಾರದಂದು ಉತ್ತಮ ಬೈಕು ಹುಡುಕಲು ನಾವು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೋಂಡಾ ರೈಡರ್ ಲುಕಾ ಮರಿನಿ (19 ನೇ) ಹೇಳಿದರು.
"ಇಂದಿನಿಂದ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಈ ಹೊಸ ಏರೋ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು. ಇದು ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹವಾದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಯೋಗ್ಯವಾದ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ಕತಾರ್‌ನಿಂದ ನಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ದೂರವಿಲ್ಲ. ನಾವು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದೆವು, ಆದರೆ ನಾವು ಸವಾರಿ ಮಾಡದಂತೆ ತಡೆಯುವ ಕೆಲವು ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾನು ರೇಸ್‌ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿ ಹೊಂದಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಾವು ನಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ನಾಳೆ, "ಹೋಂಡಾ ರೈಡರ್ ಜೋನ್ ಮಿರ್ (ಡಿಎನ್ಎಫ್) ಹೇಳಿದರು.
