ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరం ఏప్రిల్-జూన్ త్రైమాసికంలో ఏకీకృత నికర లాభం 20 శాతం పెరిగి రూ.3,283 కోట్లకు చేరుకుందని ముంబై, మహీంద్రా అండ్ మహీంద్రా బుధవారం వెల్లడించింది.
ముంబయికి చెందిన ఈ కంపెనీ గత ఏడాది కాలంలో రూ.2,745 కోట్ల పన్ను తర్వాత లాభం (పీఏటీ) ఆర్జించింది.
గత ఆర్థిక సంవత్సరం జూన్ త్రైమాసికంలో రూ.33,892 కోట్లతో పోలిస్తే ఆదాయం ఏడాది ప్రాతిపదికన 10 శాతం పెరిగి రూ.37,218 కోట్లకు చేరుకుందని కంపెనీ తెలిపింది.కంపెనీ ఒక ప్రకటనలో, "FY25 మొదటి త్రైమాసికానికి కార్యాచరణ లాభాలలో 20 శాతం లాభం ఉంది. గత సంవత్సరం రెండుసార్లు ఒక్కసారిగా వచ్చిన లాభాల కారణంగా నివేదించబడిన PAT తగ్గింపు" అని స్పష్టం చేసింది.
"స్టాక్ లిస్టింగ్ సమయంలో మేము మా KG మొబిలిటీ పెట్టుబడిపై రూ. 405 కోట్ల లాభాన్ని పొందాము మరియు MCIEలో మా వాటాను రూ. 358 కోట్లకు విక్రయించినప్పుడు మేము లాభాలను నమోదు చేసాము. ఈ సంఖ్యలు -- రూ. 763 కోట్ల వరకు -- - ఈ సంవత్సరం (Q1 FY25) సంఖ్యలలో పునరావృతం కాదు," అని పేర్కొంది.
"మేము మా అన్ని వ్యాపారాలలో బలమైన నిర్వహణ పనితీరుతో FY25ని ప్రారంభించాము. నాయకత్వ స్థానాలపై పెట్టుబడి పెట్టడం, ఆటో మరియు వ్యవసాయ మార్కెట్ వాటా మరియు లాభాల మార్జిన్‌లను విస్తరించడం కొనసాగించింది" అని మహీంద్రా & మహీంద్రా మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ & CEO అనిష్ షా తెలిపారు."MMFSL ((మహీంద్రా & మహీంద్రా ఫైనాన్షియల్ సర్వీసెస్ లిమిటెడ్)లో పరివర్తన, ఆస్తుల నాణ్యత మెరుగుపడటం మరియు TechMలో మార్జిన్‌లతో కీలక దృష్టి కేంద్రీకరించడం వంటి మార్పులు ఫలితాలను ఇస్తున్నాయి" అని ఆయన తెలిపారు.
"ఈ ఊపందుకోవడం మరియు అమలు వైపు కనికరంలేని డ్రైవ్‌తో, మేము FY25లో 'డెలివర్ స్కేల్' కొనసాగిస్తాము" అని షా చెప్పారు.
ఆటో మరియు ఫార్మ్ రెండూ చాలా బలమైన ఆపరేటింగ్ ట్రాక్‌లో కొనసాగుతున్నాయని పేర్కొన్న షా, మార్కెట్ షేర్ లాభాలకు మించి, కంపెనీ మార్జిన్ విస్తరణతో కొనసాగడం కూడా చూసింది.మార్కెట్ షేర్ లాభాలకు మించి, కంపెనీ గత నాలుగు సంవత్సరాలలో SUV సామర్థ్యాన్ని మూడు రెట్లు పెంచింది, ఇది డిమాండ్ యొక్క బ్యాక్‌లాగ్‌ను తీర్చగలగడంలో మరియు మార్కెట్‌లో మరింత దూకుడుగా ఉండటానికి ఇది సహాయపడిందని షా చెప్పారు.
కఠినమైన మార్కెట్‌లో, మహీంద్రా ఫైనాన్స్ తన సామర్థ్యాన్ని అన్‌లాక్ చేస్తోంది మరియు ఫలితాలను చూడటం ప్రారంభించిందని, ముందుగా అనుకున్న ప్రకారం కంపెనీ మూడు సంవత్సరాల టర్న్‌అరౌండ్‌కు సగం మార్గంలో ఉందని ఆయన అన్నారు.
ఆస్తి నాణ్యత మరియు వృద్ధికి అదనంగా, సాంకేతికత ఒక మలుపులో కీలక భాగం అని ఆయన అన్నారు.టెక్ మహీంద్రా టర్న్అరౌండ్ కూడా ప్రారంభమైంది. మొదటి త్రైమాసికం (పనితీరు) సరైన మార్గంలో ఉంది. మరియు మేము అక్కడ రెండు నుండి మూడు సంవత్సరాల టర్న్అరౌండ్ ప్లాన్ ద్వారా వెళ్తాము మరియు త్రైమాసికానికి మేము ఆశిస్తున్నట్లుగా మీరు దానిపై నిరంతర ఫలితాలను చూస్తారు, షా పేర్కొన్నారు.
షా ప్రకారం, మహీంద్రా లాజిస్టిక్స్ ఇంకా పూర్తిగా వుడ్స్ నుండి బయటపడనప్పటికీ, ఇప్పుడు మెరుగైన ట్రాక్‌లో ఉంది.
"ఇది చాలా మెరుగ్గా ఉంది మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్ వ్యాపారం ఇప్పుడు చాలా నష్టాలను విసిరివేస్తోంది. ఈ త్రైమాసికం చాలా బాగుంది... ప్రస్తుత త్రైమాసికం చివరి నాటికి ఆ వ్యాపారం మలుపు తిరుగుతుందని మేము భావిస్తున్నాము" అని షా చెప్పారు.2.12 లక్షల యూనిట్ల వద్ద అత్యధిక క్యూ1 వాల్యూమ్‌లను నమోదు చేసినట్లు కంపెనీ తెలిపింది, ఇది సంవత్సరానికి 14 శాతం పెరుగుదల, యుటిలిటీ వెహికల్ సెగ్మెంట్ కూడా అత్యధిక క్యూ1 వాల్యూమ్‌లను 1.24 లక్షల యూనిట్లుగా చూసింది.
SUV పోర్ట్‌ఫోలియో సామర్థ్యాన్ని 18,000 యూనిట్ల నుంచి 49,000 యూనిట్లకు పెంచినట్లు కంపెనీ తెలిపింది.
"Q1 FY25లో, మేము ఆటో మరియు వ్యవసాయ వ్యాపారాలలో మార్కెట్ వాటాను పొందాము. మేము అత్యధిక త్రైమాసిక ట్రాక్టర్ వాల్యూమ్‌లను సాధించాము మరియు మా కోర్ ట్రాక్టర్ల PBIT మార్జిన్‌ను 110 bps y-o-y ద్వారా మెరుగుపరిచాము" అని ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ & CEO (ఆటో మరియు ఫార్మ్) రాజేష్ జెజురికర్ అన్నారు. సెక్టార్), M&M లిమిటెడ్.ఎస్‌యూవీలలో 21.6 శాతం రెవెన్యూ మార్కెట్ వాటాతో కంపెనీ మార్కెట్ నాయకత్వాన్ని నిలుపుకుంది మరియు 3.5 టన్నుల కంటే తక్కువ కేటగిరీలో ఉన్న ఎల్‌సివిలలో ఇది 50.9 శాతం వాల్యూమ్ మార్కెట్ వాటాను అధిగమించిందని ఆయన చెప్పారు.
వెయిటింగ్ పీరియడ్‌లు వీలైనంత తక్కువగా ఉండాలని కంపెనీ కోరుకుంటోందని, అందుకే కెపాసిటీ 49,000 యూనిట్లకు పెరగడానికి కారణమని జెజురికర్ చెప్పారు.
వ్యవసాయ రంగ వ్యాపారంలో, ట్రాక్టర్ వాల్యూమ్‌లు 5 శాతం పెరిగి 1.20 లక్షల యూనిట్లకు చేరుకున్నాయని M&M తెలిపింది.రుతుపవనాలపై దృక్పథం కూడా "పాజిటివ్"గా ఉంది, ఇది దేశంలోని చాలా ప్రాంతాల్లో చాలా బాగుంది. మరియు చాలా క్లిష్టమైన మార్కెట్లు ముఖ్యంగా పశ్చిమ మరియు దక్షిణం వైపు సానుకూలంగా పనిచేశాయి, అయితే వ్యవసాయంలో రాష్ట్ర మరియు కేంద్ర స్థాయిలో ప్రభుత్వ వ్యయం మెరుగుపడింది.
"మేము ఫోకస్డ్ ఎగ్జిక్యూషన్ ద్వారా మా వ్యాపారాలలో బలమైన మార్జిన్ విస్తరణను అందించాము. మేము మా బాహ్య కట్టుబాట్లను అందుకుంటూనే ఉన్నాము" అని M&M లిమిటెడ్ గ్రూప్ చీఫ్ ఫైనాన్షియల్ ఆఫీసర్ అమర్‌జ్యోతి బారువా అన్నారు.
"మే 2024లో మేము కమ్యూనికేట్ చేసిన దానికి అనుగుణంగా మా మూలధన పెట్టుబడి ప్రణాళికలను కూడా ప్రారంభించాము" అని ఆయన చెప్పారు.భారతీయ మార్కెట్‌లో వృద్ధి కోసం స్థానిక భాగస్వాముల కోసం వెతుకుతున్న వోక్స్‌వ్యాగన్‌తో సహకరించడానికి M&Mకి ఏమైనా ప్రణాళికలు ఉన్నాయా అనే ప్రశ్నకు షా స్పందిస్తూ, కంపెనీ ఇప్పటికే ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ సరఫరా ఒప్పందాన్ని కలిగి ఉంది, "అది మంచి సంబంధం.
"మా వ్యాపారాలలో ఏ సమయంలోనైనా మాకు ప్రయోజనం చేకూర్చే భాగస్వామ్యాన్ని చేయడానికి బలమైన కారణం ఉంటే, మేము దానిని పరిశీలిస్తాము," అన్నారాయన.
ముంబయికి చెందిన ఈ కంపెనీ గత ఏడాది కాలంలో రూ.2,745 కోట్ల పన్ను తర్వాత లాభం (పీఏటీ) ఆర్జించింది.
గత ఆర్థిక సంవత్సరం జూన్ త్రైమాసికంలో రూ.33,892 కోట్లతో పోలిస్తే ఆదాయం ఏడాది ప్రాతిపదికన 10 శాతం పెరిగి రూ.37,218 కోట్లకు చేరుకుందని కంపెనీ తెలిపింది.కంపెనీ ఒక ప్రకటనలో, "FY25 మొదటి త్రైమాసికానికి కార్యాచరణ లాభాలలో 20 శాతం లాభం ఉంది. గత సంవత్సరం రెండుసార్లు ఒక్కసారిగా వచ్చిన లాభాల కారణంగా నివేదించబడిన PAT తగ్గింపు" అని స్పష్టం చేసింది.
"స్టాక్ లిస్టింగ్ సమయంలో మేము మా KG మొబిలిటీ పెట్టుబడిపై రూ. 405 కోట్ల లాభాన్ని పొందాము మరియు MCIEలో మా వాటాను రూ. 358 కోట్లకు విక్రయించినప్పుడు మేము లాభాలను నమోదు చేసాము. ఈ సంఖ్యలు -- రూ. 763 కోట్ల వరకు -- - ఈ సంవత్సరం (Q1 FY25) సంఖ్యలలో పునరావృతం కాదు," అని పేర్కొంది.
"మేము మా అన్ని వ్యాపారాలలో బలమైన నిర్వహణ పనితీరుతో FY25ని ప్రారంభించాము. నాయకత్వ స్థానాలపై పెట్టుబడి పెట్టడం, ఆటో మరియు వ్యవసాయ మార్కెట్ వాటా మరియు లాభాల మార్జిన్‌లను విస్తరించడం కొనసాగించింది" అని మహీంద్రా & మహీంద్రా మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ & CEO అనిష్ షా తెలిపారు."MMFSL ((మహీంద్రా & మహీంద్రా ఫైనాన్షియల్ సర్వీసెస్ లిమిటెడ్)లో పరివర్తన, ఆస్తుల నాణ్యత మెరుగుపడటం మరియు TechMలో మార్జిన్‌లతో కీలక దృష్టి కేంద్రీకరించడం వంటి మార్పులు ఫలితాలను ఇస్తున్నాయి" అని ఆయన తెలిపారు.
"ఈ ఊపందుకోవడం మరియు అమలు వైపు కనికరంలేని డ్రైవ్‌తో, మేము FY25లో 'డెలివర్ స్కేల్' కొనసాగిస్తాము" అని షా చెప్పారు.
ఆటో మరియు ఫార్మ్ రెండూ చాలా బలమైన ఆపరేటింగ్ ట్రాక్‌లో కొనసాగుతున్నాయని పేర్కొన్న షా, మార్కెట్ షేర్ లాభాలకు మించి, కంపెనీ మార్జిన్ విస్తరణతో కొనసాగడం కూడా చూసింది.మార్కెట్ షేర్ లాభాలకు మించి, కంపెనీ గత నాలుగు సంవత్సరాలలో SUV సామర్థ్యాన్ని మూడు రెట్లు పెంచింది, ఇది డిమాండ్ యొక్క బ్యాక్‌లాగ్‌ను తీర్చగలగడంలో మరియు మార్కెట్‌లో మరింత దూకుడుగా ఉండటానికి ఇది సహాయపడిందని షా చెప్పారు.
కఠినమైన మార్కెట్‌లో, మహీంద్రా ఫైనాన్స్ తన సామర్థ్యాన్ని అన్‌లాక్ చేస్తోంది మరియు ఫలితాలను చూడటం ప్రారంభించిందని, ముందుగా అనుకున్న ప్రకారం కంపెనీ మూడు సంవత్సరాల టర్న్‌అరౌండ్‌కు సగం మార్గంలో ఉందని ఆయన అన్నారు.
ఆస్తి నాణ్యత మరియు వృద్ధికి అదనంగా, సాంకేతికత ఒక మలుపులో కీలక భాగం అని ఆయన అన్నారు.టెక్ మహీంద్రా టర్న్అరౌండ్ కూడా ప్రారంభమైంది. మొదటి త్రైమాసికం (పనితీరు) సరైన మార్గంలో ఉంది. మరియు మేము అక్కడ రెండు నుండి మూడు సంవత్సరాల టర్న్అరౌండ్ ప్లాన్ ద్వారా వెళ్తాము మరియు త్రైమాసికానికి మేము ఆశిస్తున్నట్లుగా మీరు దానిపై నిరంతర ఫలితాలను చూస్తారు, షా పేర్కొన్నారు.
షా ప్రకారం, మహీంద్రా లాజిస్టిక్స్ ఇంకా పూర్తిగా వుడ్స్ నుండి బయటపడనప్పటికీ, ఇప్పుడు మెరుగైన ట్రాక్‌లో ఉంది.
"ఇది చాలా మెరుగ్గా ఉంది మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్ వ్యాపారం ఇప్పుడు చాలా నష్టాలను విసిరివేస్తోంది. ఈ త్రైమాసికం చాలా బాగుంది... ప్రస్తుత త్రైమాసికం చివరి నాటికి ఆ వ్యాపారం మలుపు తిరుగుతుందని మేము భావిస్తున్నాము" అని షా చెప్పారు.2.12 లక్షల యూనిట్ల వద్ద అత్యధిక క్యూ1 వాల్యూమ్‌లను నమోదు చేసినట్లు కంపెనీ తెలిపింది, ఇది సంవత్సరానికి 14 శాతం పెరుగుదల, యుటిలిటీ వెహికల్ సెగ్మెంట్ కూడా అత్యధిక క్యూ1 వాల్యూమ్‌లను 1.24 లక్షల యూనిట్లుగా చూసింది.
SUV పోర్ట్‌ఫోలియో సామర్థ్యాన్ని 18,000 యూనిట్ల నుంచి 49,000 యూనిట్లకు పెంచినట్లు కంపెనీ తెలిపింది.
"Q1 FY25లో, మేము ఆటో మరియు వ్యవసాయ వ్యాపారాలలో మార్కెట్ వాటాను పొందాము. మేము అత్యధిక త్రైమాసిక ట్రాక్టర్ వాల్యూమ్‌లను సాధించాము మరియు మా కోర్ ట్రాక్టర్ల PBIT మార్జిన్‌ను 110 bps y-o-y ద్వారా మెరుగుపరిచాము" అని ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ & CEO (ఆటో మరియు ఫార్మ్) రాజేష్ జెజురికర్ అన్నారు. సెక్టార్), M&M లిమిటెడ్.ఎస్‌యూవీలలో 21.6 శాతం రెవెన్యూ మార్కెట్ వాటాతో కంపెనీ మార్కెట్ నాయకత్వాన్ని నిలుపుకుంది మరియు 3.5 టన్నుల కంటే తక్కువ కేటగిరీలో ఉన్న ఎల్‌సివిలలో ఇది 50.9 శాతం వాల్యూమ్ మార్కెట్ వాటాను అధిగమించిందని ఆయన చెప్పారు.
వెయిటింగ్ పీరియడ్‌లు వీలైనంత తక్కువగా ఉండాలని కంపెనీ కోరుకుంటోందని, అందుకే కెపాసిటీ 49,000 యూనిట్లకు పెరగడానికి కారణమని జెజురికర్ చెప్పారు.
వ్యవసాయ రంగ వ్యాపారంలో, ట్రాక్టర్ వాల్యూమ్‌లు 5 శాతం పెరిగి 1.20 లక్షల యూనిట్లకు చేరుకున్నాయని M&M తెలిపింది.రుతుపవనాలపై దృక్పథం కూడా "పాజిటివ్"గా ఉంది, ఇది దేశంలోని చాలా ప్రాంతాల్లో చాలా బాగుంది. మరియు చాలా క్లిష్టమైన మార్కెట్లు ముఖ్యంగా పశ్చిమ మరియు దక్షిణం వైపు సానుకూలంగా పనిచేశాయి, అయితే వ్యవసాయంలో రాష్ట్ర మరియు కేంద్ర స్థాయిలో ప్రభుత్వ వ్యయం మెరుగుపడింది.
"మేము ఫోకస్డ్ ఎగ్జిక్యూషన్ ద్వారా మా వ్యాపారాలలో బలమైన మార్జిన్ విస్తరణను అందించాము. మేము మా బాహ్య కట్టుబాట్లను అందుకుంటూనే ఉన్నాము" అని M&M లిమిటెడ్ గ్రూప్ చీఫ్ ఫైనాన్షియల్ ఆఫీసర్ అమర్‌జ్యోతి బారువా అన్నారు.
"మే 2024లో మేము కమ్యూనికేట్ చేసిన దానికి అనుగుణంగా మా మూలధన పెట్టుబడి ప్రణాళికలను కూడా ప్రారంభించాము" అని ఆయన చెప్పారు.భారతీయ మార్కెట్‌లో వృద్ధి కోసం స్థానిక భాగస్వాముల కోసం వెతుకుతున్న వోక్స్‌వ్యాగన్‌తో సహకరించడానికి M&Mకి ఏమైనా ప్రణాళికలు ఉన్నాయా అనే ప్రశ్నకు షా స్పందిస్తూ, కంపెనీ ఇప్పటికే ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ సరఫరా ఒప్పందాన్ని కలిగి ఉంది, "అది మంచి సంబంధం.
"మా వ్యాపారాలలో ఏ సమయంలోనైనా మాకు ప్రయోజనం చేకూర్చే భాగస్వామ్యాన్ని చేయడానికి బలమైన కారణం ఉంటే, మేము దానిని పరిశీలిస్తాము," అన్నారాయన.
