மோன்சா [இத்தாலி], ரெப்சோல் ஹோண்டா குழுவிற்கு நேர்மறை மற்றும் சிக்கல்களின் நாள், லூகா மரினி மற்றும் ஜோன் மிர் இருவரும் ஞாயிற்றுக்கிழமை தீர்வுகள் மற்றும் முன்னேற்றத்தை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர்.
இந்த ஆண்டின் சிறந்த கிரிட் நிலையை சமன் செய்து, ஜோன் மிர் தனது இலக்கான 1'45 ஐ அடைந்து கிரிட்டில் 17வது இடத்தைப் பிடித்தார். உந்துதலில் ஊக்கத்தை அளிக்கும் வகையில், 2020 மோட்டோஜிபி உலக சாம்பியன் 11-லேப் ஸ்பிரிண்ட் தாக்குதலுக்கு தயாராக உள்ளது. நன்றாகத் தொடங்கி, மிர் விரைவில் ஒரு மோசமான அதிர்வு சிக்கலை எதிர்கொண்டார், இது அவரை ஸ்பிரிண்டிலிருந்து முன்கூட்டியே ஓய்வு பெறச் செய்தது. Repsol Honda குழு தற்போது ஞாயிற்றுக்கிழமை மீண்டும் பாதைக்கு திரும்புவதற்கான காரணத்தை ஆராய்ந்து வருகிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, ஏரோடைனமிக்ஸ் மேம்படுத்தல் ஒரு படி முன்னேறியதாக மிர் உணர்ந்தார்.
வரிசையில் இருந்து வலுவான ஏவுதலுடன், லூகா மரினி ஆரம்பத்தில் ஒரு சில நிலைகளை உருவாக்கினார். பல சுற்றுகளுக்குப் பிறகு டர்ன் 1 இல் ஏற்பட்ட ஒரு தவறு, அவர் தனது பந்தய வேகத்திற்குத் திரும்புவதற்கு முன் அவர் சண்டையிட்டுக் கொண்டிருந்த குழுவுடனான தொடர்பை இழந்தார். தனது சொந்த ரைடிங்கில் கவனம் செலுத்தி, #10 தனது சொந்த பந்தயத்தை 19 இல் முடித்தார் மற்றும் ஸ்பிரிண்டிற்கு சற்று முன்னதாக தனது ஹோண்டா RC213V இல் பெரிய அமைப்பு மாற்றங்களுக்குப் பிறகு முக்கியமான தரவைச் சேகரித்தார். அவரது ரெப்சோல் ஹோண்டா டீம் இயந்திரத்தின் அமைப்பைச் செம்மைப்படுத்துவதற்கான மேலதிக வேலைகள் ஒரே இரவில் மரினி மற்றும் அவரது குழுவினரின் முதன்மையான கவனம் ஆகும்.
கிரான் பிரீமியோ டி'இட்டாலியாவிற்குத் தயாராகும் போது, இரு ரைடர்களும் ஜூன் 02, ஞாயிற்றுக்கிழமை உள்ளூர் நேரப்படி 14:00 மணிக்கு மீண்டும் கட்டத்திற்குத் திரும்புவார்கள். ஆட்டோட்ரோமோ இன்டர்நேஷனல் டெல் முகெல்லோவைச் சுற்றி 23-சுற்றுகள் ரைடர் மற்றும் இயந்திரத்திற்காகக் கோரப்படும், மரினி மற்றும் மிர் இருவரும் சவாலுக்குத் தயாராக உள்ளனர்.
"இன்று ஒரு தொழிற்சாலை ரைடராக முதல்முறையாக எனது வீட்டு ரசிகர்களுக்கு முன்னால் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டது மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது ஒரு சிக்கலான நாள், தகுதிச் சுற்றுக்குப் பிறகும் ஸ்பிரிண்டிற்கு முன்பும் பைக்கில் சில பெரிய மாற்றங்களைச் செய்தோம். இந்த மாற்றம் உதவியது. எனது உணர்வு, ஆனால் ஞாயிற்றுக்கிழமைக்கான சிறந்த பைக்கைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான அமைப்பில் தொடர்ந்து பணியாற்ற வேண்டும்" என்று ஹோண்டா ரைடர் லூகா மரினி (19வது) கூறினார்.
"இன்றைய நேர்மறையான புள்ளிகளைப் பார்க்கும்போது, இந்த புதிய ஏரோ பேக்கேஜ் சிறப்பாகச் செயல்படுவதைக் காணலாம். இது வரவேற்கத்தக்க ஒரு சிறிய படியாகும். நாங்கள் கத்தாரில் இருந்து எங்களின் சிறந்ததைப் பொருத்தி, ஒரு அழகான தகுதியான தகுதியைப் பெற்றுள்ளோம், முதலில் இருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை. நாங்கள் ஸ்பிரிண்டில் எல்லாவற்றையும் ஒன்றாக இணைக்க விரும்பினோம், ஆனால் சில அதிர்வுகள் என்னை சவாரி செய்வதிலிருந்து தடுத்தன, மேலும் நான் பந்தயத்தில் இருந்து ஓய்வு பெற வேண்டியிருந்தது, இதற்கு என்ன காரணம் என்பதை நாங்கள் சரிபார்த்து வருகிறோம் நாளை," என்று ஹோண்டா ரைடர் ஜோன் மிர் (டிஎன்எஃப்) கூறினார்.
இந்த ஆண்டின் சிறந்த கிரிட் நிலையை சமன் செய்து, ஜோன் மிர் தனது இலக்கான 1'45 ஐ அடைந்து கிரிட்டில் 17வது இடத்தைப் பிடித்தார். உந்துதலில் ஊக்கத்தை அளிக்கும் வகையில், 2020 மோட்டோஜிபி உலக சாம்பியன் 11-லேப் ஸ்பிரிண்ட் தாக்குதலுக்கு தயாராக உள்ளது. நன்றாகத் தொடங்கி, மிர் விரைவில் ஒரு மோசமான அதிர்வு சிக்கலை எதிர்கொண்டார், இது அவரை ஸ்பிரிண்டிலிருந்து முன்கூட்டியே ஓய்வு பெறச் செய்தது. Repsol Honda குழு தற்போது ஞாயிற்றுக்கிழமை மீண்டும் பாதைக்கு திரும்புவதற்கான காரணத்தை ஆராய்ந்து வருகிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, ஏரோடைனமிக்ஸ் மேம்படுத்தல் ஒரு படி முன்னேறியதாக மிர் உணர்ந்தார்.
வரிசையில் இருந்து வலுவான ஏவுதலுடன், லூகா மரினி ஆரம்பத்தில் ஒரு சில நிலைகளை உருவாக்கினார். பல சுற்றுகளுக்குப் பிறகு டர்ன் 1 இல் ஏற்பட்ட ஒரு தவறு, அவர் தனது பந்தய வேகத்திற்குத் திரும்புவதற்கு முன் அவர் சண்டையிட்டுக் கொண்டிருந்த குழுவுடனான தொடர்பை இழந்தார். தனது சொந்த ரைடிங்கில் கவனம் செலுத்தி, #10 தனது சொந்த பந்தயத்தை 19 இல் முடித்தார் மற்றும் ஸ்பிரிண்டிற்கு சற்று முன்னதாக தனது ஹோண்டா RC213V இல் பெரிய அமைப்பு மாற்றங்களுக்குப் பிறகு முக்கியமான தரவைச் சேகரித்தார். அவரது ரெப்சோல் ஹோண்டா டீம் இயந்திரத்தின் அமைப்பைச் செம்மைப்படுத்துவதற்கான மேலதிக வேலைகள் ஒரே இரவில் மரினி மற்றும் அவரது குழுவினரின் முதன்மையான கவனம் ஆகும்.
கிரான் பிரீமியோ டி'இட்டாலியாவிற்குத் தயாராகும் போது, இரு ரைடர்களும் ஜூன் 02, ஞாயிற்றுக்கிழமை உள்ளூர் நேரப்படி 14:00 மணிக்கு மீண்டும் கட்டத்திற்குத் திரும்புவார்கள். ஆட்டோட்ரோமோ இன்டர்நேஷனல் டெல் முகெல்லோவைச் சுற்றி 23-சுற்றுகள் ரைடர் மற்றும் இயந்திரத்திற்காகக் கோரப்படும், மரினி மற்றும் மிர் இருவரும் சவாலுக்குத் தயாராக உள்ளனர்.
"இன்று ஒரு தொழிற்சாலை ரைடராக முதல்முறையாக எனது வீட்டு ரசிகர்களுக்கு முன்னால் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டது மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது ஒரு சிக்கலான நாள், தகுதிச் சுற்றுக்குப் பிறகும் ஸ்பிரிண்டிற்கு முன்பும் பைக்கில் சில பெரிய மாற்றங்களைச் செய்தோம். இந்த மாற்றம் உதவியது. எனது உணர்வு, ஆனால் ஞாயிற்றுக்கிழமைக்கான சிறந்த பைக்கைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான அமைப்பில் தொடர்ந்து பணியாற்ற வேண்டும்" என்று ஹோண்டா ரைடர் லூகா மரினி (19வது) கூறினார்.
"இன்றைய நேர்மறையான புள்ளிகளைப் பார்க்கும்போது, இந்த புதிய ஏரோ பேக்கேஜ் சிறப்பாகச் செயல்படுவதைக் காணலாம். இது வரவேற்கத்தக்க ஒரு சிறிய படியாகும். நாங்கள் கத்தாரில் இருந்து எங்களின் சிறந்ததைப் பொருத்தி, ஒரு அழகான தகுதியான தகுதியைப் பெற்றுள்ளோம், முதலில் இருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை. நாங்கள் ஸ்பிரிண்டில் எல்லாவற்றையும் ஒன்றாக இணைக்க விரும்பினோம், ஆனால் சில அதிர்வுகள் என்னை சவாரி செய்வதிலிருந்து தடுத்தன, மேலும் நான் பந்தயத்தில் இருந்து ஓய்வு பெற வேண்டியிருந்தது, இதற்கு என்ன காரணம் என்பதை நாங்கள் சரிபார்த்து வருகிறோம் நாளை," என்று ஹோண்டா ரைடர் ஜோன் மிர் (டிஎன்எஃப்) கூறினார்.
