ਮੁੰਬਈ, ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚਾਲੂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਅਪ੍ਰੈਲ-ਜੂਨ ਤਿਮਾਹੀ 'ਚ ਉਸਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ 20 ਫੀਸਦੀ ਵਧ ਕੇ 3,283 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੁੰਬਈ ਸਥਿਤ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ 'ਚ 2,745 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਨਾਫਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਲੀਆ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਜੂਨ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ 33,892 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 10 ਫੀਸਦੀ ਵਧ ਕੇ 37,218 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ "ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 25 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਿੱਚ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ PAT ਗਿਰਾਵਟ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੋ ਇੱਕਮੁਸ਼ਤ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।"
"ਸਾਨੂੰ ਸਟਾਕ ਦੀ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਡੇ ਕੇਜੀ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ 405 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਲਾਭ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸੀਂ 358 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ MCIE ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਲਾਭ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਸੰਖਿਆ - 763 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ - - ਇਸ ਸਾਲ (Q1 FY25) ਨੰਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਇਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ," ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਅਨੀਸ਼ ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 25 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਪੂੰਜੀ ਲਾ ਕੇ, ਆਟੋ ਅਤੇ ਫਾਰਮ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ," ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਅਨੀਸ਼ ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ।"MMFSL (ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ ਫਾਈਨੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ) ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਪੱਤੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ TechM ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਵੱਲ ਇਸ ਗਤੀ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 25 ਵਿੱਚ 'ਡਿਲੀਵਰ ਸਕੇਲ' ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ," ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਟੋ ਅਤੇ ਫਾਰਮ ਦੋਵੇਂ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰਹੇ, ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਵੀ ਜਾਰੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ SUV ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਬੈਕਲਾਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਮਹਿੰਦਰਾ ਫਾਈਨਾਂਸ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਕੰਪਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਅੱਧੀ ਹੈ।
ਸੰਪੱਤੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।Tech Mahindra ਦਾ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ (ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ) ਸਹੀ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹੈ। ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਟਰਨਅਰਾਉਂਡ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਂਗੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਨਤੀਜੇ ਵੇਖੋਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਤਿਮਾਹੀ ਦਰ ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਸ਼ਾਹ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਹਿੰਦਰਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੁਣ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੰਗਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਿਮਾਹੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ... ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ," ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ।ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਲਗਭਗ 2.12 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ Q1 ਵੋਲਯੂਮ ਦਰਜ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 14 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ, ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਵਾਹਨ ਸੈਗਮੈਂਟ ਨੇ ਵੀ 1.24 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ Q1 ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ SUV ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 18,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 49,000 ਯੂਨਿਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
"ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 25 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਟੋ ਅਤੇ ਫਾਰਮ ਦੋਵਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਿਮਾਹੀ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਰ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੇ PBIT ਹਾਸ਼ੀਏ ਵਿੱਚ 110 bps ਸਾਲ-ਓ-y ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ," ਰਾਜੇਸ਼ ਜੇਜੂਰੀਕਰ, ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸੀਈਓ (ਆਟੋ ਅਤੇ ਫਾਰਮ) ਨੇ ਕਿਹਾ। ਸੈਕਟਰ), ਐਮ ਐਂਡ ਐਮ ਲਿਮਿਟੇਡਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 21.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮਾਲੀਆ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ SUVs ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ 3.5 ਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ LCVs ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ 50.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਲੀਅਮ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ।
ਜੇਜੂਰੀਕਰ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 49,000 ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ।
ਖੇਤੀ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ, M&M ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 5 ਫੀਸਦੀ ਵਧ ਕੇ 1.20 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਰਹੀ ਹੈ।ਮੌਨਸੂਨ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰੀਆ ਵੀ "ਸਕਾਰਾਤਮਕ" ਹੈ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ ਫੋਕਸਡ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਾਰਜਿਨ ਵਿਸਤਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ," ਅਮਰਜਯੋਤੀ ਬਰੂਆ, ਗਰੁੱਪ ਚੀਫ ਫਾਈਨਾਂਸ਼ੀਅਲ ਅਫਸਰ, M&M Ltd. ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਮਈ 2024 ਵਿੱਚ ਜੋ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਉਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਕਿ ਕੀ M&M ਕੋਲ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸਪਲਾਈ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ, "ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਹੈ।
"ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਜੇ ਕੋਈ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਠੋਸ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ," ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਮੁੰਬਈ ਸਥਿਤ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ 'ਚ 2,745 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਨਾਫਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਲੀਆ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਜੂਨ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ 33,892 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 10 ਫੀਸਦੀ ਵਧ ਕੇ 37,218 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ "ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 25 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਿੱਚ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ PAT ਗਿਰਾਵਟ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੋ ਇੱਕਮੁਸ਼ਤ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।"
"ਸਾਨੂੰ ਸਟਾਕ ਦੀ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਡੇ ਕੇਜੀ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ 405 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਲਾਭ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸੀਂ 358 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ MCIE ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਲਾਭ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਸੰਖਿਆ - 763 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ - - ਇਸ ਸਾਲ (Q1 FY25) ਨੰਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਇਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ," ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਅਨੀਸ਼ ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 25 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਪੂੰਜੀ ਲਾ ਕੇ, ਆਟੋ ਅਤੇ ਫਾਰਮ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ," ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਅਨੀਸ਼ ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ।"MMFSL (ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ ਫਾਈਨੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ) ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਪੱਤੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ TechM ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਵੱਲ ਇਸ ਗਤੀ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 25 ਵਿੱਚ 'ਡਿਲੀਵਰ ਸਕੇਲ' ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ," ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਟੋ ਅਤੇ ਫਾਰਮ ਦੋਵੇਂ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰਹੇ, ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਵੀ ਜਾਰੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ SUV ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਬੈਕਲਾਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਮਹਿੰਦਰਾ ਫਾਈਨਾਂਸ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਕੰਪਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਅੱਧੀ ਹੈ।
ਸੰਪੱਤੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।Tech Mahindra ਦਾ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ (ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ) ਸਹੀ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹੈ। ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਟਰਨਅਰਾਉਂਡ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਂਗੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਨਤੀਜੇ ਵੇਖੋਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਤਿਮਾਹੀ ਦਰ ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਸ਼ਾਹ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਹਿੰਦਰਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੁਣ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੰਗਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਿਮਾਹੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ... ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ," ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ।ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਲਗਭਗ 2.12 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ Q1 ਵੋਲਯੂਮ ਦਰਜ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 14 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ, ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਵਾਹਨ ਸੈਗਮੈਂਟ ਨੇ ਵੀ 1.24 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ Q1 ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ SUV ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 18,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 49,000 ਯੂਨਿਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
"ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 25 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਟੋ ਅਤੇ ਫਾਰਮ ਦੋਵਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਿਮਾਹੀ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਰ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੇ PBIT ਹਾਸ਼ੀਏ ਵਿੱਚ 110 bps ਸਾਲ-ਓ-y ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ," ਰਾਜੇਸ਼ ਜੇਜੂਰੀਕਰ, ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸੀਈਓ (ਆਟੋ ਅਤੇ ਫਾਰਮ) ਨੇ ਕਿਹਾ। ਸੈਕਟਰ), ਐਮ ਐਂਡ ਐਮ ਲਿਮਿਟੇਡਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 21.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮਾਲੀਆ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ SUVs ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ 3.5 ਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ LCVs ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ 50.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਲੀਅਮ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ।
ਜੇਜੂਰੀਕਰ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 49,000 ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ।
ਖੇਤੀ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ, M&M ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 5 ਫੀਸਦੀ ਵਧ ਕੇ 1.20 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਰਹੀ ਹੈ।ਮੌਨਸੂਨ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰੀਆ ਵੀ "ਸਕਾਰਾਤਮਕ" ਹੈ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ ਫੋਕਸਡ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਾਰਜਿਨ ਵਿਸਤਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ," ਅਮਰਜਯੋਤੀ ਬਰੂਆ, ਗਰੁੱਪ ਚੀਫ ਫਾਈਨਾਂਸ਼ੀਅਲ ਅਫਸਰ, M&M Ltd. ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਮਈ 2024 ਵਿੱਚ ਜੋ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਉਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਕਿ ਕੀ M&M ਕੋਲ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸਪਲਾਈ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ, "ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਹੈ।
"ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਜੇ ਕੋਈ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਠੋਸ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ," ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
