ਮੋਨਜ਼ਾ [ਇਟਲੀ], ਰੈਪਸੋਲ ਹੌਂਡਾ ਟੀਮ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਦਾ ਦਿਨ, ਲੂਕਾ ਮਾਰੀਨੀ ਅਤੇ ਜੋਨ ਮੀਰ ਦੋਵੇਂ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਹੱਲ ਅਤੇ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਸਾਲ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਰਵੋਤਮ ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਬਰਾਬਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜੋਨ ਮੀਰ ਨੇ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ 17ਵਾਂ ਸਥਾਨ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ 1'45 ਦਾ ਆਪਣਾ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 2020 ਮੋਟੋਜੀਪੀ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਨੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ 11-ਲੈਪ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਲਈ ਕਤਾਰਬੱਧ ਕੀਤਾ। ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੀਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਵਿਗੜਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਜਿਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸੰਨਿਆਸ ਲੈਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ। Repsol Honda ਟੀਮ ਇਸ ਵੇਲੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਮੀਰ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅੱਪਗਰੇਡ ਨੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਹੈ।
ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੂਕਾ ਮਾਰੀਨੀ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਬਣਾਈਆਂ। ਵਾਰੀ 1 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਜਦੋਂ ਕਈ ਲੈਪਾਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਦੌੜ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਰੈਲੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਲੜ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਆਪਣੀ ਸਵਾਰੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, #10 ਨੇ 19ਵੀਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਘਰੇਲੂ ਦੌੜ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਹੌਂਡਾ RC213V ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਸੈੱਟਅੱਪ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ। ਉਸਦੀ ਰੈਪਸੋਲ ਹੌਂਡਾ ਟੀਮ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਕੰਮ ਮਾਰੀਨੀ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਲਈ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਹੈ।
ਦੋਵੇਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਐਤਵਾਰ, 02 ਜੂਨ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ 14:00 ਵਜੇ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣਗੀਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਗ੍ਰੈਨ ਪ੍ਰੀਮਿਓ ਡੀ'ਇਟਾਲੀਆ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। Autodromo Internazionale del Mugello ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 23-ਲੈਪਸ ਰਾਈਡਰ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨਗੇ, ਮਾਰੀਨੀ ਅਤੇ ਮੀਰ ਦੋਵੇਂ ਚੁਣੌਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।
"ਅੱਜ ਫੈਕਟਰੀ ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੇਸ ਕਰਨਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੰਗਾ ਸੀ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦਿਨ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ। ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਨੇ ਮਦਦ ਕੀਤੀ। ਮੇਰੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਐਤਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਬਾਈਕ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੈਟਿੰਗ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ," ਹੌਂਡਾ ਰਾਈਡਰ ਲੂਕਾ ਮਾਰੀਨੀ (19th) ਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਅੱਜ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਨਵਾਂ ਏਅਰੋ ਪੈਕੇਜ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕਦਮ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਵਾਗਤਯੋਗ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਤਰ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਨ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵਿਗੜਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਦੌੜ ਤੋਂ ਸੰਨਿਆਸ ਲੈਣਾ ਪਿਆ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿਖਾ ਸਕੀਏ ਕੱਲ੍ਹ," ਹੌਂਡਾ ਰਾਈਡਰ ਜੋਨ ਮੀਰ (DNF) ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸਾਲ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਰਵੋਤਮ ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਬਰਾਬਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜੋਨ ਮੀਰ ਨੇ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ 17ਵਾਂ ਸਥਾਨ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ 1'45 ਦਾ ਆਪਣਾ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 2020 ਮੋਟੋਜੀਪੀ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਨੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ 11-ਲੈਪ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਲਈ ਕਤਾਰਬੱਧ ਕੀਤਾ। ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੀਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਵਿਗੜਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਜਿਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸੰਨਿਆਸ ਲੈਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ। Repsol Honda ਟੀਮ ਇਸ ਵੇਲੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਮੀਰ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅੱਪਗਰੇਡ ਨੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਹੈ।
ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੂਕਾ ਮਾਰੀਨੀ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਬਣਾਈਆਂ। ਵਾਰੀ 1 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਜਦੋਂ ਕਈ ਲੈਪਾਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਦੌੜ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਰੈਲੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਲੜ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਆਪਣੀ ਸਵਾਰੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, #10 ਨੇ 19ਵੀਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਘਰੇਲੂ ਦੌੜ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਹੌਂਡਾ RC213V ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਸੈੱਟਅੱਪ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ। ਉਸਦੀ ਰੈਪਸੋਲ ਹੌਂਡਾ ਟੀਮ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਕੰਮ ਮਾਰੀਨੀ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਲਈ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਹੈ।
ਦੋਵੇਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਐਤਵਾਰ, 02 ਜੂਨ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ 14:00 ਵਜੇ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣਗੀਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਗ੍ਰੈਨ ਪ੍ਰੀਮਿਓ ਡੀ'ਇਟਾਲੀਆ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। Autodromo Internazionale del Mugello ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 23-ਲੈਪਸ ਰਾਈਡਰ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨਗੇ, ਮਾਰੀਨੀ ਅਤੇ ਮੀਰ ਦੋਵੇਂ ਚੁਣੌਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।
"ਅੱਜ ਫੈਕਟਰੀ ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੇਸ ਕਰਨਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੰਗਾ ਸੀ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦਿਨ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ। ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਨੇ ਮਦਦ ਕੀਤੀ। ਮੇਰੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਐਤਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਬਾਈਕ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੈਟਿੰਗ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ," ਹੌਂਡਾ ਰਾਈਡਰ ਲੂਕਾ ਮਾਰੀਨੀ (19th) ਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਅੱਜ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਨਵਾਂ ਏਅਰੋ ਪੈਕੇਜ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕਦਮ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਵਾਗਤਯੋਗ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਤਰ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਨ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵਿਗੜਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਦੌੜ ਤੋਂ ਸੰਨਿਆਸ ਲੈਣਾ ਪਿਆ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿਖਾ ਸਕੀਏ ਕੱਲ੍ਹ," ਹੌਂਡਾ ਰਾਈਡਰ ਜੋਨ ਮੀਰ (DNF) ਨੇ ਕਿਹਾ।
