ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ, ਹਰਿਆਣਾ, ਭਾਰਤ - 05 ਜੁਲਾਈ 2024
• ਇੱਕ ਰੈਟਰੋ ਰੋਡਸਟਰ (BMW R 12 nineT) ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਕਰੂਜ਼ਰ (BMW R 12) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਿਕ, ਸ਼ੁੱਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
• 1,170 ਸੀਸੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ 2-ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਕਸਰ ਇੰਜਣ• ਕਲਾਸਿਕ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਫਰੇਮ, ਇੱਕ ਫਲੈਟਲੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਇੰਜਣ ਪੈਰੀਫੇਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਸਾਲੀ ਕਾਰੀਗਰੀ।
• ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਪ੍ਰੋ, ਕੁੰਜੀ ਘੱਟ ਰਾਈਡ ਅਤੇ ਰਾਈਡਿੰਗ ਮੋਡ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਆਲ-ਨਿਊ BMW R 12 nineT ਅਤੇ ਆਲ-ਨਿਊ BMW R 12 ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕੰਪਲੀਟਲੀ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਯੂਨਿਟ (CBU) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸਤੰਬਰ 2024 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ।ਸ਼੍ਰੀ ਵਿਕਰਮ ਪਵਾਹ, ਪ੍ਰਧਾਨ, BMW ਗਰੁੱਪ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ, “BMW Motorrad ਨੇ R 9T ਦੇ ਨਾਲ ਕਲਾਸਿਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੰਡ ਸ਼ੁੱਧਤਾਵਾਦੀ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰਾਈਡਿੰਗ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ R 12 ਸੀਰੀਜ਼ ਭਾਵਨਾਤਮਕ, ਅਸਲੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਇਸ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਅੱਗੇ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਰੋਡਸਟਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ BMW R 12 nineT ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ BMW R 12 ਹਰ ਦਿਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦਾ ਰੂਪ ਧਾਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਲ ਕ੍ਰਿਸ਼ਮਾ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤਤਾ ਹਨ. ਦੋਵੇਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਬਾਕਸਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਚਰਿੱਤਰ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਯੁੱਗਾਂ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸੰਕਲਪ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ:
ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ BMW R 12 nineT - 20,90,000 ਰੁਪਏਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ BMW R 12 - INR 19,90,000
*ਇਨਵੌਇਸਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਕੀਮਤਾਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਡਿਲੀਵਰੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ (ਜੀਐਸਟੀ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਸੈੱਸ ਸਮੇਤ) ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਗੂ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੋਡ ਟੈਕਸ, ਆਰਟੀਓ ਕਾਨੂੰਨੀ ਟੈਕਸ/ਫ਼ੀਸ, ਹੋਰ ਸਥਾਨਕ ਟੈਕਸ/ਸੈੱਸ ਲੇਵੀਜ਼ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪੂਰਵ ਸੂਚਨਾ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰਤ BMW ਮੋਟਰਰੈਡ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ BMW R 12 nineT ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਰੰਗ ਸਕੀਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ - ਬਲੈਕਸਟੋਰਮ ਮੈਟਾਲਿਕ ਵਿੱਚ ਬੇਸ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਸ਼ੈਲੀ-ਵਿਕਲਪ 719 "ਅਲਮੀਨੀਅਮ" ਬਰੱਸ਼ਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ / ਨਾਈਟ ਬਲੈਕ ਠੋਸ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰੰਗ ਸੈਨ ਰੇਮੋ ਗ੍ਰੀਨ ਮੈਟਲਿਕ ਵਿੱਚ। ਸਭ-ਨਵੀਂ BMW R 12 ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਰੰਗ ਸਕੀਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ - ਬਲੈਕਸਟੋਰਮ ਮੈਟਾਲਿਕ ਵਿੱਚ ਬੇਸ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਟਾਈਲ - Avus ਸਿਲਵਰ ਮੈਟਾਲਿਕ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪ 719 ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਕਲਰ ਐਵੇਂਚੁਰੀਨ ਰੈੱਡ ਮੈਟਲਿਕ ਵਿੱਚ।ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੇ BMW ਮੋਟਰਰਾਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, BMW ਵਿੱਤੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਇੰਡੀਆ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਵਿੱਤੀ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗ੍ਰਾਹਕ ਆਪਣੇ ਲੋਨ ਵੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਨ ਦੀ ਪੂਰਨ ਸ਼ਾਂਤੀ ਲਈ, ਸਾਰੀਆਂ BMW Motorrad ਬਾਈਕ 'ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ, ਅਸੀਮਤ ਕਿਲੋਮੀਟਰ' ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਚੌਥੇ ਅਤੇ ਪੰਜਵੇਂ ਸਾਲ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ। ਰੋਡ-ਸਾਈਡ ਅਸਿਸਟੈਂਸ, 24x7 365 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਪੈਕੇਜ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਭ-ਨਵੀਂ BMW R 12 nineT ਅਤੇ ਸਭ-ਨਵੀਂ BMW R 12।
ਸਭ-ਨਵੀਂ BMW R 12 nineT ਅਤੇ ਸਭ-ਨਵੀਂ BMW R 12 ਇੱਕ ਰੋਡਸਟਰ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਭ-ਨਵੀਂ BMW R 12 nineT ਅਤੇ ਸਭ-ਨਵੀਂ R 12 ਇੱਕ ਆਮ, ਬਹੁਮੁਖੀ ਬੇਸ 'ਤੇ ਹੁਣ ਇੱਕ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬਲਰ ਸਪੇਸਫ੍ਰੇਮ, ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਲੈਟ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਏਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਣ ਵਾਲਾ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟ੍ਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ BMW R 12 nineT 'ਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਕੋਟੇਡ ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ, ਸੀਟ ਅਤੇ ਟੇਲ-ਹੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟੈਂਕ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ। ਛੋਟਾ ਈਂਧਨ ਟੈਂਕ, ਜੋ ਕਿ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੰਗ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰੇ ਹੋਏ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਾਹਮਣੇ-ਮੁਖੀ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ BMW R 12 'ਤੇ, ਸਟੀਲ ਟੈਂਕ, 1970 ਦੇ BMW/5 ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਖੌਤੀ "ਟੋਸਟਰ ਟੈਂਕਾਂ" ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਟੀਅਰਡ੍ਰੌਪ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੀ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉਤਰਦੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ-ਮਾਊਂਟਡ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਕਵਰ। ਵੱਡਾ 19-ਇੰਚ ਦਾ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਛੋਟਾ 16-ਇੰਚ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕਸੁਰਤਾ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਲਾਸਿਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਘੱਟ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜੀਆਂ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਝਲਕਦਾ ਹੈ।ਨਵੇਂ ਹੈਰੀਟੇਜ ਮਾਡਲ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਬਰੈਕਟ ਜਾਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ - R 12 9T 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਲੇ ਫਰੇਮ ਵਾਲੇ ਲਾਈਟ ਗਾਈਡ ਤੱਤ ਦੇ ਨਾਲ। ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। R 12 nineT 'ਤੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਗੋਲ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ R 12 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰਾਉਂਡ ਯੰਤਰ ਹੈ। ਉੱਪਰਲੇ ਫੋਰਕ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ LED ਵਾਰੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟਾਂ ਰੰਗੀਨ ਸਮੋਕ ਲੈਂਸਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸੁਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਆਲ-ਨਿਊ R 12 nineT ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਮੋਕ-ਲੈਂਸ ਟਰਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਭ-ਨਵੀਂ R 12 ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਟਰਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ।
ਸਾਰੇ-ਨਵੇਂ R 12 ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਅਰ/ਓਇਲ-ਕੂਲਡ ਬਾਕਸਰ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਚਰਿੱਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 101 mm ਬੋਰ, 73 mm ਸਟ੍ਰੋਕ ਅਤੇ 1,170 cc ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ R 12 nineT ਵਿੱਚ 7,000 rpm 'ਤੇ 80 kW (109 hp) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 6,500 rpm 'ਤੇ 115 Nm ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। R12 ਵਿੱਚ, 70 kW (95 hp) 6,500 rpm 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ 6,000 rpm 'ਤੇ 110 Nm ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਰੇ-ਨਵੇਂ BMW R 12 ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਵਿਕਸਤ ਟਿਊਬਲਰ ਬ੍ਰਿਜ ਸਟੀਲ ਸਪੇਸਫ੍ਰੇਮ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਫਰੇਮ ਪਿਛਲੀਆਂ ਫਾਸਟਨਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ R 12 ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਲਾਸਿਕ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲਾ ਫਰੇਮ, ਜੋ ਕਿ ਟਿਊਬਲਰ ਸਟੀਲ ਦਾ ਵੀ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਿਵਰਸ ਕੋਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਰੀਅਰ ਸਾਈਲੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੱਬੇ-ਮਾਉਂਟਡ "ਟਵਿਨ ਪਾਈਪ" ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਕਲਾਸਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਰੋਡਸਟਰ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ BMW R 12 nineT 'ਤੇ, ਮੈਨੀਫੋਲਡਜ਼ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟੇਡ ਹਨ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਪਾਲਿਸ਼ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ R 12, ਇੱਕ ਬਰੱਸ਼ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਪਾਲਿਸ਼ਡ ਮੈਨੀਫੋਲਡਸ ਫੀਚਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਭ-ਨਵੇਂ R 12 nineT ਅਤੇ R 12 ਵਿੱਚ 45 mm ਸਲਾਈਡਰ ਟਿਊਬ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਲਟਾ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕ ਹਨ। R 12 nineT ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਰੇਲੇਵਰ ਸਵਿੰਗਿੰਗ ਆਰਮ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿੰਕਡ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਸਟਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ R 9T ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੁਣ ਤਿਰਛੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਣ ਹੈ।
ਆਲ-ਨਿਊ R 12 nineT ਅਤੇ ਆਲ-ਨਿਊ R 12 ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ, ਦੋ ਰੇਡੀਅਲੀ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ 4-ਪਿਸਟਨ ਮੋਨੋਬਲੋਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਅਤੇ 310 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਟਵਿਨ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ 2-ਪਿਸਟਨ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕੈਲੀਪਰ ਅਤੇ 265 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਸਿੰਗਲ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ-ਨਵੇਂ R 12 ਮਾਡਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ BMW Motorrad ABS Pro ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ABS ਪ੍ਰੋ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣ ਵੇਲੇ ABS-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਕੇ ਮੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦੋਵੇਂ ਨਵੇਂ R 12 ਮਾਡਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (DTC) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੋ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੰਜਣ ਡਰੈਗ ਟਾਰਕ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਾਰੇ-ਨਵੇਂ R 12 ਮਾਡਲ।R 12 ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਰਿਵਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਮਿਆਰੀ ਗੋਲ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁਣਾ ਕਾਰਕ 100 ਨਾਲ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਡੈਪਟਿਵ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਪ੍ਰੋ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੀ-ਲੈੱਸ ਰਾਈਡ ਸਿਸਟਮ ਨਵੇਂ R 12 ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਾਕ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ R 12 nineT ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ "ਰੇਨ", "ਰੋਡ" ਅਤੇ "ਡਾਇਨਾਮਿਕ" ਰਾਈਡਿੰਗ ਮੋਡ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ R 12 ਵਿੱਚ "ਰੋਲ" ਅਤੇ "ਰਾਕ" ਰਾਈਡਿੰਗ ਮੋਡ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਰਾਈਡਰ ਰਾਈਡਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕੇ। ਉਸ ਦੀਆਂ ਨਿੱਜੀ ਤਰਜੀਹਾਂ।
ਵਿਕਲਪਿਕ ਪੈਕੇਜ:ਹਿੱਲ ਸਟਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰੋ, ਸ਼ਿਫਟ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਪ੍ਰੋ, ਗਰਮ ਪਕੜ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਿਕ ਆਰਾਮ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ BMW R 12 nineT ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪ 719 “ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ” ਸਟਾਈਲ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਅਤੇ ਗੂੜ੍ਹੇ ਲੁੱਕ ਦੇ ਮਿੱਲਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੈਂਟ ਸੋਲਿਡ ਰੇਸਿੰਗ ਰੈੱਡ ਫ੍ਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਈਕ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ ਸੀਟਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵਿਕਲਪ 719 ਸਟਾਈਲ ਐਵਸ ਸਿਲਵਰ ਮੈਟਲਿਕ ਪੇਂਟਵਰਕ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਮਿੱਲਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਾਰਕ ਕੰਟਰਾਸਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਭ-ਨਵੇਂ BMW R12 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪੈਕੇਜ ਸੋਨੇ ਦੇ ਰੰਗ ਦੀ ਸਿਲਾਈ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਲਪ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪ 719 ਸੀਟ ਹੈ।ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀਗਤਕਰਨ ਲਈ ਅਸਲ BMW ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:
BMW ਗਰੁੱਪ ਇੰਡੀਆਅਭੈ ਡਾਂਗੇ, ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਮਾਮਲੇ
ਸੈੱਲ: +91 9910481013; ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: + 91 124 4566600; ਈਮੇਲ: [email protected]
ਰੋਹਨੀਤ ਨਾਇਕ, ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੰਚਾਰ, ਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਮਾਮਲੇਸੈੱਲ: +91 9899965668; ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: + 91 124 4566600; ਈਮੇਲ: [email protected]
ਇੰਟਰਨੈੱਟ: www.bmw-motorrad.in
ਫੇਸਬੁੱਕ: https://www.facebook.com/BMWMotorradIN/ਟਵਿੱਟਰ: https://twitter.com/BMWMotorrad_IN
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCCz9St6Kvq2uk-BbaWV15mA
ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ: https://www.instagram.com/bmwmotorrad_IN/#BMWMotorrad #R12 #R12nineT
(ਬੇਦਾਅਵਾ: ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ HT ਸਿੰਡੀਕੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਪਾਦਕੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲਵੇਗੀ।)
• ਇੱਕ ਰੈਟਰੋ ਰੋਡਸਟਰ (BMW R 12 nineT) ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਕਰੂਜ਼ਰ (BMW R 12) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਿਕ, ਸ਼ੁੱਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
• 1,170 ਸੀਸੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ 2-ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਕਸਰ ਇੰਜਣ• ਕਲਾਸਿਕ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਫਰੇਮ, ਇੱਕ ਫਲੈਟਲੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਇੰਜਣ ਪੈਰੀਫੇਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਸਾਲੀ ਕਾਰੀਗਰੀ।
• ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਪ੍ਰੋ, ਕੁੰਜੀ ਘੱਟ ਰਾਈਡ ਅਤੇ ਰਾਈਡਿੰਗ ਮੋਡ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਆਲ-ਨਿਊ BMW R 12 nineT ਅਤੇ ਆਲ-ਨਿਊ BMW R 12 ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕੰਪਲੀਟਲੀ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਯੂਨਿਟ (CBU) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸਤੰਬਰ 2024 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ।ਸ਼੍ਰੀ ਵਿਕਰਮ ਪਵਾਹ, ਪ੍ਰਧਾਨ, BMW ਗਰੁੱਪ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ, “BMW Motorrad ਨੇ R 9T ਦੇ ਨਾਲ ਕਲਾਸਿਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੰਡ ਸ਼ੁੱਧਤਾਵਾਦੀ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰਾਈਡਿੰਗ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ R 12 ਸੀਰੀਜ਼ ਭਾਵਨਾਤਮਕ, ਅਸਲੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਇਸ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਅੱਗੇ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਰੋਡਸਟਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ BMW R 12 nineT ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ BMW R 12 ਹਰ ਦਿਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦਾ ਰੂਪ ਧਾਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਲ ਕ੍ਰਿਸ਼ਮਾ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤਤਾ ਹਨ. ਦੋਵੇਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਬਾਕਸਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਚਰਿੱਤਰ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਯੁੱਗਾਂ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸੰਕਲਪ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ:
ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ BMW R 12 nineT - 20,90,000 ਰੁਪਏਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ BMW R 12 - INR 19,90,000
*ਇਨਵੌਇਸਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਕੀਮਤਾਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਡਿਲੀਵਰੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ (ਜੀਐਸਟੀ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਸੈੱਸ ਸਮੇਤ) ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਗੂ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੋਡ ਟੈਕਸ, ਆਰਟੀਓ ਕਾਨੂੰਨੀ ਟੈਕਸ/ਫ਼ੀਸ, ਹੋਰ ਸਥਾਨਕ ਟੈਕਸ/ਸੈੱਸ ਲੇਵੀਜ਼ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪੂਰਵ ਸੂਚਨਾ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰਤ BMW ਮੋਟਰਰੈਡ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ BMW R 12 nineT ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਰੰਗ ਸਕੀਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ - ਬਲੈਕਸਟੋਰਮ ਮੈਟਾਲਿਕ ਵਿੱਚ ਬੇਸ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਸ਼ੈਲੀ-ਵਿਕਲਪ 719 "ਅਲਮੀਨੀਅਮ" ਬਰੱਸ਼ਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ / ਨਾਈਟ ਬਲੈਕ ਠੋਸ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰੰਗ ਸੈਨ ਰੇਮੋ ਗ੍ਰੀਨ ਮੈਟਲਿਕ ਵਿੱਚ। ਸਭ-ਨਵੀਂ BMW R 12 ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਰੰਗ ਸਕੀਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ - ਬਲੈਕਸਟੋਰਮ ਮੈਟਾਲਿਕ ਵਿੱਚ ਬੇਸ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਟਾਈਲ - Avus ਸਿਲਵਰ ਮੈਟਾਲਿਕ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪ 719 ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਕਲਰ ਐਵੇਂਚੁਰੀਨ ਰੈੱਡ ਮੈਟਲਿਕ ਵਿੱਚ।ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੇ BMW ਮੋਟਰਰਾਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, BMW ਵਿੱਤੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਇੰਡੀਆ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਵਿੱਤੀ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗ੍ਰਾਹਕ ਆਪਣੇ ਲੋਨ ਵੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਨ ਦੀ ਪੂਰਨ ਸ਼ਾਂਤੀ ਲਈ, ਸਾਰੀਆਂ BMW Motorrad ਬਾਈਕ 'ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ, ਅਸੀਮਤ ਕਿਲੋਮੀਟਰ' ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਚੌਥੇ ਅਤੇ ਪੰਜਵੇਂ ਸਾਲ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ। ਰੋਡ-ਸਾਈਡ ਅਸਿਸਟੈਂਸ, 24x7 365 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਪੈਕੇਜ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਭ-ਨਵੀਂ BMW R 12 nineT ਅਤੇ ਸਭ-ਨਵੀਂ BMW R 12।
ਸਭ-ਨਵੀਂ BMW R 12 nineT ਅਤੇ ਸਭ-ਨਵੀਂ BMW R 12 ਇੱਕ ਰੋਡਸਟਰ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਭ-ਨਵੀਂ BMW R 12 nineT ਅਤੇ ਸਭ-ਨਵੀਂ R 12 ਇੱਕ ਆਮ, ਬਹੁਮੁਖੀ ਬੇਸ 'ਤੇ ਹੁਣ ਇੱਕ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬਲਰ ਸਪੇਸਫ੍ਰੇਮ, ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਲੈਟ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਏਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਣ ਵਾਲਾ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟ੍ਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ BMW R 12 nineT 'ਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਕੋਟੇਡ ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ, ਸੀਟ ਅਤੇ ਟੇਲ-ਹੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟੈਂਕ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ। ਛੋਟਾ ਈਂਧਨ ਟੈਂਕ, ਜੋ ਕਿ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੰਗ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰੇ ਹੋਏ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਾਹਮਣੇ-ਮੁਖੀ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ BMW R 12 'ਤੇ, ਸਟੀਲ ਟੈਂਕ, 1970 ਦੇ BMW/5 ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਖੌਤੀ "ਟੋਸਟਰ ਟੈਂਕਾਂ" ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਟੀਅਰਡ੍ਰੌਪ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੀ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉਤਰਦੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ-ਮਾਊਂਟਡ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਕਵਰ। ਵੱਡਾ 19-ਇੰਚ ਦਾ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਛੋਟਾ 16-ਇੰਚ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕਸੁਰਤਾ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਲਾਸਿਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਘੱਟ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜੀਆਂ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਝਲਕਦਾ ਹੈ।ਨਵੇਂ ਹੈਰੀਟੇਜ ਮਾਡਲ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਬਰੈਕਟ ਜਾਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ - R 12 9T 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਲੇ ਫਰੇਮ ਵਾਲੇ ਲਾਈਟ ਗਾਈਡ ਤੱਤ ਦੇ ਨਾਲ। ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। R 12 nineT 'ਤੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਗੋਲ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ R 12 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰਾਉਂਡ ਯੰਤਰ ਹੈ। ਉੱਪਰਲੇ ਫੋਰਕ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ LED ਵਾਰੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟਾਂ ਰੰਗੀਨ ਸਮੋਕ ਲੈਂਸਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸੁਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਆਲ-ਨਿਊ R 12 nineT ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਮੋਕ-ਲੈਂਸ ਟਰਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਭ-ਨਵੀਂ R 12 ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਟਰਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ।
ਸਾਰੇ-ਨਵੇਂ R 12 ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਅਰ/ਓਇਲ-ਕੂਲਡ ਬਾਕਸਰ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਚਰਿੱਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 101 mm ਬੋਰ, 73 mm ਸਟ੍ਰੋਕ ਅਤੇ 1,170 cc ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ R 12 nineT ਵਿੱਚ 7,000 rpm 'ਤੇ 80 kW (109 hp) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 6,500 rpm 'ਤੇ 115 Nm ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। R12 ਵਿੱਚ, 70 kW (95 hp) 6,500 rpm 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ 6,000 rpm 'ਤੇ 110 Nm ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਰੇ-ਨਵੇਂ BMW R 12 ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਵਿਕਸਤ ਟਿਊਬਲਰ ਬ੍ਰਿਜ ਸਟੀਲ ਸਪੇਸਫ੍ਰੇਮ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਫਰੇਮ ਪਿਛਲੀਆਂ ਫਾਸਟਨਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ R 12 ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਲਾਸਿਕ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲਾ ਫਰੇਮ, ਜੋ ਕਿ ਟਿਊਬਲਰ ਸਟੀਲ ਦਾ ਵੀ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਿਵਰਸ ਕੋਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਰੀਅਰ ਸਾਈਲੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੱਬੇ-ਮਾਉਂਟਡ "ਟਵਿਨ ਪਾਈਪ" ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਕਲਾਸਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਰੋਡਸਟਰ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ BMW R 12 nineT 'ਤੇ, ਮੈਨੀਫੋਲਡਜ਼ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟੇਡ ਹਨ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਪਾਲਿਸ਼ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ R 12, ਇੱਕ ਬਰੱਸ਼ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਪਾਲਿਸ਼ਡ ਮੈਨੀਫੋਲਡਸ ਫੀਚਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਭ-ਨਵੇਂ R 12 nineT ਅਤੇ R 12 ਵਿੱਚ 45 mm ਸਲਾਈਡਰ ਟਿਊਬ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਲਟਾ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕ ਹਨ। R 12 nineT ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਰੇਲੇਵਰ ਸਵਿੰਗਿੰਗ ਆਰਮ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿੰਕਡ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਸਟਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ R 9T ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੁਣ ਤਿਰਛੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਣ ਹੈ।
ਆਲ-ਨਿਊ R 12 nineT ਅਤੇ ਆਲ-ਨਿਊ R 12 ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ, ਦੋ ਰੇਡੀਅਲੀ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ 4-ਪਿਸਟਨ ਮੋਨੋਬਲੋਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਅਤੇ 310 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਟਵਿਨ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ 2-ਪਿਸਟਨ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕੈਲੀਪਰ ਅਤੇ 265 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਸਿੰਗਲ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ-ਨਵੇਂ R 12 ਮਾਡਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ BMW Motorrad ABS Pro ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ABS ਪ੍ਰੋ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣ ਵੇਲੇ ABS-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਕੇ ਮੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦੋਵੇਂ ਨਵੇਂ R 12 ਮਾਡਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (DTC) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੋ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੰਜਣ ਡਰੈਗ ਟਾਰਕ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਾਰੇ-ਨਵੇਂ R 12 ਮਾਡਲ।R 12 ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਰਿਵਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਮਿਆਰੀ ਗੋਲ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁਣਾ ਕਾਰਕ 100 ਨਾਲ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਡੈਪਟਿਵ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਪ੍ਰੋ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੀ-ਲੈੱਸ ਰਾਈਡ ਸਿਸਟਮ ਨਵੇਂ R 12 ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਾਕ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ R 12 nineT ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ "ਰੇਨ", "ਰੋਡ" ਅਤੇ "ਡਾਇਨਾਮਿਕ" ਰਾਈਡਿੰਗ ਮੋਡ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ R 12 ਵਿੱਚ "ਰੋਲ" ਅਤੇ "ਰਾਕ" ਰਾਈਡਿੰਗ ਮੋਡ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਰਾਈਡਰ ਰਾਈਡਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕੇ। ਉਸ ਦੀਆਂ ਨਿੱਜੀ ਤਰਜੀਹਾਂ।
ਵਿਕਲਪਿਕ ਪੈਕੇਜ:ਹਿੱਲ ਸਟਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰੋ, ਸ਼ਿਫਟ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਪ੍ਰੋ, ਗਰਮ ਪਕੜ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਿਕ ਆਰਾਮ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ BMW R 12 nineT ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪ 719 “ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ” ਸਟਾਈਲ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਅਤੇ ਗੂੜ੍ਹੇ ਲੁੱਕ ਦੇ ਮਿੱਲਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੈਂਟ ਸੋਲਿਡ ਰੇਸਿੰਗ ਰੈੱਡ ਫ੍ਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਈਕ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ ਸੀਟਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵਿਕਲਪ 719 ਸਟਾਈਲ ਐਵਸ ਸਿਲਵਰ ਮੈਟਲਿਕ ਪੇਂਟਵਰਕ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਮਿੱਲਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਾਰਕ ਕੰਟਰਾਸਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਭ-ਨਵੇਂ BMW R12 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪੈਕੇਜ ਸੋਨੇ ਦੇ ਰੰਗ ਦੀ ਸਿਲਾਈ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਲਪ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪ 719 ਸੀਟ ਹੈ।ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀਗਤਕਰਨ ਲਈ ਅਸਲ BMW ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:
BMW ਗਰੁੱਪ ਇੰਡੀਆਅਭੈ ਡਾਂਗੇ, ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਮਾਮਲੇ
ਸੈੱਲ: +91 9910481013; ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: + 91 124 4566600; ਈਮੇਲ: [email protected]
ਰੋਹਨੀਤ ਨਾਇਕ, ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੰਚਾਰ, ਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਮਾਮਲੇਸੈੱਲ: +91 9899965668; ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: + 91 124 4566600; ਈਮੇਲ: [email protected]
ਇੰਟਰਨੈੱਟ: www.bmw-motorrad.in
ਫੇਸਬੁੱਕ: https://www.facebook.com/BMWMotorradIN/ਟਵਿੱਟਰ: https://twitter.com/BMWMotorrad_IN
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCCz9St6Kvq2uk-BbaWV15mA
ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ: https://www.instagram.com/bmwmotorrad_IN/#BMWMotorrad #R12 #R12nineT
(ਬੇਦਾਅਵਾ: ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ HT ਸਿੰਡੀਕੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਪਾਦਕੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲਵੇਗੀ।)
