ਤਿਰੂਵਨੰਤਪੁਰਮ, ਅਡਾਨੀ ਪੋਰਟਸ ਅਤੇ ਸਪੈਸ਼ਲ ਇਕਨਾਮਿਕ ਜ਼ੋਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਏਪੀਐਸਈਜ਼ੈੱਡ) ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਕਰਨ ਅਡਾਨੀ ਨੇ ਇੱਥੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਡਾਨੀ ਸਮੂਹ ਵਿਜਿਨਜਾਮ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਟਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪੋਰਟ ਦੇ ਬਾਕੀ ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 20,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ.
ਵਿਜਿਨਜਾਮ 'ਤੇ ਡੌਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਮਦਰਸ਼ਿਪ 'ਸੈਨ ਫਰਨਾਂਡੋ' ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਵਾਗਤ ਸਮਾਰੋਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਡਾਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਬੰਦਰਗਾਹ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗੇਮ ਚੇਂਜਰ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 30 ਤੋਂ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿਕਾਸਕਾਰ ਅਤੇ ਅਡਾਨੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਹਿੱਸੇ APSEZ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ 8,867 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਮਦਰਸ਼ਿਪ ਡੌਕ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਅਡਾਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ 20,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਬਾਕੀ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।"
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ "ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਰਹੀ ਹੈ ਪਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹੈ"।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਪਰ ਲੋਕਾਂ, ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਸਿਆਸੀ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਇਸ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ।
"ਸਾਡੀ ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸਾਡਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ। ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਪਾਰਟੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸਮਰਥਨ ਦਿੱਤਾ। ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੇਰਲ ਵਿੱਚ, ਬਲਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ। ਪਰ ਹੁਣ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ," ਅਡਾਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਰੇਕ ਵਾਟਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਥਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।
ਅਡਾਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਬਾਕੀ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਪੱਥਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਰੇਕਵਾਟਰ ਲਗਭਗ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ," ਅਡਾਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਜਿਨਜਾਮ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਟਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਜੋਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੇਰਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਪਿਨਾਰਾਈ ਵਿਜਯਨ ਨੇ ਕੇਂਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਜਹਾਜ਼ਰਾਨੀ ਅਤੇ ਜਲ ਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਸਰਬਾਨੰਦ ਸੋਨੋਵਾਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ 300 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ 'ਸਾਨ ਫਰਨਾਂਡੋ' ਦਾ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ।
ਕੇਰਲ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਸਪੀਕਰ ਏ ਐਨ ਸ਼ਮਸੀਰ, ਕਈ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ, ਯੂਡੀਐਫ ਵਿਧਾਇਕ ਐਮ ਵਿਨਸੈਂਟ ਅਤੇ ਏਪੀਐਸਈਜ਼ੈੱਡ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਕਰਨ ਅਡਾਨੀ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਸਨ।
300 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਮਦਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਇਕੱਠ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਦਿਆਂ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਜਿਨਜਾਮ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸੀਪੋਰਟ ਲਿਮਟਿਡ (ਵੀਆਈਐਸਐਲ) ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ 17 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 2028 ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ 2045 ਤੱਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੋ, ਤਿੰਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਬੰਦਰਗਾਹ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ 10,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ 2028 ਤੱਕ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਵਿਜਿਨਜਾਮ 'ਤੇ ਡੌਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਮਦਰਸ਼ਿਪ 'ਸੈਨ ਫਰਨਾਂਡੋ' ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਵਾਗਤ ਸਮਾਰੋਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਡਾਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਬੰਦਰਗਾਹ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗੇਮ ਚੇਂਜਰ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 30 ਤੋਂ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿਕਾਸਕਾਰ ਅਤੇ ਅਡਾਨੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਹਿੱਸੇ APSEZ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ 8,867 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਮਦਰਸ਼ਿਪ ਡੌਕ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਅਡਾਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ 20,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਬਾਕੀ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।"
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ "ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਰਹੀ ਹੈ ਪਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹੈ"।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਪਰ ਲੋਕਾਂ, ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਸਿਆਸੀ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਇਸ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ।
"ਸਾਡੀ ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸਾਡਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ। ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਪਾਰਟੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸਮਰਥਨ ਦਿੱਤਾ। ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੇਰਲ ਵਿੱਚ, ਬਲਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ। ਪਰ ਹੁਣ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ," ਅਡਾਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਰੇਕ ਵਾਟਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਥਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।
ਅਡਾਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਬਾਕੀ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਪੱਥਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਰੇਕਵਾਟਰ ਲਗਭਗ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ," ਅਡਾਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਜਿਨਜਾਮ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਟਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਜੋਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੇਰਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਪਿਨਾਰਾਈ ਵਿਜਯਨ ਨੇ ਕੇਂਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਜਹਾਜ਼ਰਾਨੀ ਅਤੇ ਜਲ ਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਸਰਬਾਨੰਦ ਸੋਨੋਵਾਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ 300 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ 'ਸਾਨ ਫਰਨਾਂਡੋ' ਦਾ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ।
ਕੇਰਲ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਸਪੀਕਰ ਏ ਐਨ ਸ਼ਮਸੀਰ, ਕਈ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ, ਯੂਡੀਐਫ ਵਿਧਾਇਕ ਐਮ ਵਿਨਸੈਂਟ ਅਤੇ ਏਪੀਐਸਈਜ਼ੈੱਡ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਕਰਨ ਅਡਾਨੀ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਸਨ।
300 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਮਦਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਇਕੱਠ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਦਿਆਂ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਜਿਨਜਾਮ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸੀਪੋਰਟ ਲਿਮਟਿਡ (ਵੀਆਈਐਸਐਲ) ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ 17 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 2028 ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ 2045 ਤੱਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੋ, ਤਿੰਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਬੰਦਰਗਾਹ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ 10,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ 2028 ਤੱਕ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
