দক্ষিণ-পূব এছিয়াৰ দেশখনে ২০৩০ চনৰ ভিতৰত ইলেক্ট্ৰিক স্কুটাৰৰ সংখ্যা ৭ লাখ ২০ হাজাৰ, আৰু তিনিচকীয়া ইলেক্ট্ৰিক বাহনৰ সংখ্যা ২০ হাজাৰলৈ বৃদ্ধি কৰাৰ পৰিকল্পনাও কৰিছে বুলি সংবাদ সংস্থা ছিনহুয়াই প্ৰকাশ কৰিছে।

চৰকাৰে প্ৰকাশ কৰা বিবৃতিত কয় যে ৰাষ্ট্ৰীয় নীতিৰ দৃষ্টিভংগী হৈছে কম্বোডিয়াক অনুকূল বৈদ্যুতিক বাহন থকা দেশলৈ ৰূপান্তৰিত কৰা যাতে বহনক্ষম উন্নয়নক সমৰ্থন আৰু অৰ্জন কৰিব পাৰি আৰু মানুহৰ মংগল নিশ্চিত কৰিব পাৰি।

ইয়াত লগতে কোৱা হৈছে যে ইভিসমূহে ইন্ধন আৰু পৰিৱেশ অনুকূলতাৰ বাবে কম খৰচৰ বাবেই কম্বোডিয়াত জনপ্ৰিয়তা লাভ কৰিছে।

ইয়াত কোৱা হৈছে যে ইভি ব্যৱহাৰৰ বাবে ১০০ কিলোমিটাৰ দূৰত্বৰ বাবে মাত্ৰ ৯,৬৩৩ ৰিয়েল (২.৩৫ মাৰ্কিন ডলাৰ) খৰচ হয়, আনহাতে পেট্ৰ’ল বা ডিজেল গাড়ী ব্যৱহাৰৰ বাবে ৩৫,৭২৩ ৰিয়েল (৮.৭১ ডলাৰ) পৰ্যন্ত খৰচ হয়।

বৰ্তমান কম্বোডিয়াই আনুষ্ঠানিকভাৱে মুঠ ১৬১৪খন ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী, ৯১৪খন ইলেক্ট্ৰিক স্কুটাৰ আৰু ৪৪০খন তিনিচকীয়া ইলেক্ট্ৰিক বাহন পঞ্জীয়ন কৰিছে। ৰাজ্যখনত ২১টা ইভি চাৰ্জিং ষ্টেচন আছে।

ৰাজহুৱা কাম আৰু পৰিবহণ মন্ত্ৰালয়ৰ তথ্য অনুসৰি কম্বোডিয়াৰ তিনিটা জনপ্ৰিয় ইভি ব্ৰেণ্ড হ’ল চীনৰ বি ৱাই ডি, জাপানৰ টয়োটা আৰু আমেৰিকাৰ টেছলা।

কম্বোডিয়া চৰকাৰে ২০২১ চনৰ পৰা ইভিৰ আমদানি শুল্ক হ্ৰাস কৰি পৰম্পৰাগত আভ্যন্তৰীণ দহন ইঞ্জিনৰ বাহনৰ কৰতকৈ প্ৰায় ৫০ শতাংশ কম কৰিছে।

চীনৰ পৰা লেটিন মেংগো ইভি আমদানি কৰা কাৰ্৪ইউ কোম্পানী লিমিটেডৰ ইভি মেনেজাৰ উডম পাইছেই কয় যে পেট্ৰ’ল বা ডিজেল বাহনতকৈ ইভিৰ চলন্ত অংশ বহু কম, গতিকে ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু মেৰামতিৰ খৰচো কম।

ইভি ব্যৱহাৰ কৰিলে ইন্ধনৰ ধন ৰাহি হোৱাই নহয়, বায়ু প্ৰদূষণো হ্ৰাস পায় বুলিও কয় ছানীয়ে।