দশ বছর আগে, প্রায় 8 মিলিয়ন আসন নিয়ে ভারত ছিল সবচেয়ে ছোট বাজার, তারপরে ইন্দোনেশিয়া চতুর্থ এবং ব্রাজিল তৃতীয় স্থানে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীন শীর্ষ দুটি অবস্থান দখল করে।
আজ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীন বৃহত্তম অভ্যন্তরীণ বিমান চলাচলের বাজার।
"তবে, ভারত 2024 সালের এপ্রিলে 15.6 মিলিয়ন আসনের এয়ারলাইন ধারণক্ষমতা সহ তৃতীয় বৃহত্তম অভ্যন্তরীণ বাজার হয়ে উঠতে ব্রাজিল এবং ইন্দোনেশিয়ার অভ্যন্তরীণ বাজারকে ছাড়িয়ে যাচ্ছে," OAG তথ্য অনুসারে৷
ভারতের 10 বছরের গড়ে আসনের ক্ষমতা বৃদ্ধির হার সর্বোচ্চ, বার্ষিক 6.9 শতাংশ হারে বৃদ্ধি পাচ্ছে।
"আমরা বিবেচনা করেছি যে পাঁচটি অভ্যন্তরীণ বাজারের মধ্যে ভারত সবচেয়ে দ্রুত বর্ধনশীল বাজার। 2014 থেকে 2024 সালের মধ্যে চীন 6.3 শতাংশের বার্ষিক বৃদ্ধির সাথে পিছিয়ে ছিল, এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইন্দোনেশিয়ার বৃদ্ধির হার অনেক কম," তথ্য অনুসারে .
ওএজি রিপোর্ট অনুসারে, এই বৃহৎ দেশীয় বাজারে বিবেচনা করার জন্য আরেকটি আকর্ষণীয় মেট্রিক হল কম খরচের ক্যারিয়ার (এলসিসি) ক্ষমতা শেয়ার।
এপ্রিল 2024-এ, LCCগুলি ভারতে অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন ক্ষমতার 78.4 শতাংশের জন্য দায়ী, এই পাঁচটি অভ্যন্তরীণ বাজারের যে কোনও একটির মধ্যে LCC এর সর্বোচ্চ অংশ।
"গত 10 বছরে, IndiGo তাদের বাজারের অংশীদারিত্ব প্রায় দ্বিগুণ করেছে, 2014-এর 32 শতাংশ থেকে আজ 62 শতাংশে দাঁড়িয়েছে৷ যখন বাকি বাজার সবেমাত্র বেড়েছে, বছরে গড়ে মাত্র 0.7 শতাংশ, IndiGo-এর একটি অভ্যন্তরীণ ক্ষমতা বৃদ্ধির হার বার্ষিক 13.9 শতাংশ," রিপোর্টে উল্লেখ করা হয়েছে।
প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির অধীনে দেশটি শক্তিশালী প্রবৃদ্ধি দেখেছে, যা আগামী 25 বছরের জন্য বিমান শিল্পের ভবিষ্যত গঠনের পথ প্রশস্ত করেছে।
গত বছরের 19 নভেম্বর ভারতে এয়ারলাইন্সগুলি 4,56,910 অভ্যন্তরীণ যাত্রী নিয়ে উড়েছিল। বেসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রকের তথ্য অনুসারে, মহামারী আঘাতের পর এটি ছিল সর্বোচ্চ এক দিনের বিমান চলাচল, যা প্রাক-কোভিড গড় থেকে উল্লেখযোগ্য 7.4 শতাংশ বৃদ্ধি চিহ্নিত করেছে।
সরকারের মতে, গত 10 বছরে দেশে বিমানবন্দরের সংখ্যা 74 থেকে বেড়ে 157 হয়েছে।
91 লাখেরও বেশি যাত্রী ডিজি যাত্রার সুবিধা গ্রহণ করেছেন এবং 2023 সালে 35 লাখেরও বেশি ব্যবহারকারী অ্যাপটি ডাউনলোড করেছেন।
আজ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীন বৃহত্তম অভ্যন্তরীণ বিমান চলাচলের বাজার।
"তবে, ভারত 2024 সালের এপ্রিলে 15.6 মিলিয়ন আসনের এয়ারলাইন ধারণক্ষমতা সহ তৃতীয় বৃহত্তম অভ্যন্তরীণ বাজার হয়ে উঠতে ব্রাজিল এবং ইন্দোনেশিয়ার অভ্যন্তরীণ বাজারকে ছাড়িয়ে যাচ্ছে," OAG তথ্য অনুসারে৷
ভারতের 10 বছরের গড়ে আসনের ক্ষমতা বৃদ্ধির হার সর্বোচ্চ, বার্ষিক 6.9 শতাংশ হারে বৃদ্ধি পাচ্ছে।
"আমরা বিবেচনা করেছি যে পাঁচটি অভ্যন্তরীণ বাজারের মধ্যে ভারত সবচেয়ে দ্রুত বর্ধনশীল বাজার। 2014 থেকে 2024 সালের মধ্যে চীন 6.3 শতাংশের বার্ষিক বৃদ্ধির সাথে পিছিয়ে ছিল, এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইন্দোনেশিয়ার বৃদ্ধির হার অনেক কম," তথ্য অনুসারে .
ওএজি রিপোর্ট অনুসারে, এই বৃহৎ দেশীয় বাজারে বিবেচনা করার জন্য আরেকটি আকর্ষণীয় মেট্রিক হল কম খরচের ক্যারিয়ার (এলসিসি) ক্ষমতা শেয়ার।
এপ্রিল 2024-এ, LCCগুলি ভারতে অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন ক্ষমতার 78.4 শতাংশের জন্য দায়ী, এই পাঁচটি অভ্যন্তরীণ বাজারের যে কোনও একটির মধ্যে LCC এর সর্বোচ্চ অংশ।
"গত 10 বছরে, IndiGo তাদের বাজারের অংশীদারিত্ব প্রায় দ্বিগুণ করেছে, 2014-এর 32 শতাংশ থেকে আজ 62 শতাংশে দাঁড়িয়েছে৷ যখন বাকি বাজার সবেমাত্র বেড়েছে, বছরে গড়ে মাত্র 0.7 শতাংশ, IndiGo-এর একটি অভ্যন্তরীণ ক্ষমতা বৃদ্ধির হার বার্ষিক 13.9 শতাংশ," রিপোর্টে উল্লেখ করা হয়েছে।
প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির অধীনে দেশটি শক্তিশালী প্রবৃদ্ধি দেখেছে, যা আগামী 25 বছরের জন্য বিমান শিল্পের ভবিষ্যত গঠনের পথ প্রশস্ত করেছে।
গত বছরের 19 নভেম্বর ভারতে এয়ারলাইন্সগুলি 4,56,910 অভ্যন্তরীণ যাত্রী নিয়ে উড়েছিল। বেসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রকের তথ্য অনুসারে, মহামারী আঘাতের পর এটি ছিল সর্বোচ্চ এক দিনের বিমান চলাচল, যা প্রাক-কোভিড গড় থেকে উল্লেখযোগ্য 7.4 শতাংশ বৃদ্ধি চিহ্নিত করেছে।
সরকারের মতে, গত 10 বছরে দেশে বিমানবন্দরের সংখ্যা 74 থেকে বেড়ে 157 হয়েছে।
91 লাখেরও বেশি যাত্রী ডিজি যাত্রার সুবিধা গ্রহণ করেছেন এবং 2023 সালে 35 লাখেরও বেশি ব্যবহারকারী অ্যাপটি ডাউনলোড করেছেন।