দশ লক্ষেরও বেশি জনসংখ্যার এই তিনটি শহর, পরিষ্কার বায়ুর জন্য স্বচ্ছ বায়ু সার্ভেকশান (পরিচ্ছন্ন বায়ু জরিপ) পুরস্কারের শীর্ষে রয়েছে, সরকার শনিবার ঘোষণা করেছে।
কেন্দ্রীয় পরিবেশ মন্ত্রী ভূপেন্দর যাদব এবং রাজস্থানের মুখ্যমন্ত্রী ভজন লাল শর্মা সেরা পারফরম্যান্সকারী শহরগুলিকে পুরষ্কার প্রদান করেছেন যেখানে জাতীয় ক্লিন এয়ার প্রোগ্রাম (NCAP) বাস্তবায়িত হচ্ছে।
300,000 থেকে 1 মিলিয়নের মধ্যে জনসংখ্যার বিভাগে, ফিরোজাবাদ (উত্তরপ্রদেশ), অমরাবতী (মহারাষ্ট্র) এবং ঝাঁসি (উত্তরপ্রদেশ) শীর্ষ তিনটি হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল এবং 300,000-এর কম জনসংখ্যার শহরগুলির জন্য শীর্ষস্থানীয়রা ছিল রায়বরেলি (উত্তরপ্রদেশ) , নালগোন্ডা (তেলেঙ্গানা) এবং নালাগড় (হিমাচল প্রদেশ)।
বিজয়ী শহরের পৌর কমিশনারদের নগদ পুরস্কার, ট্রফি ও সার্টিফিকেট প্রদান করা হয়।
পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রক (MoEFCC) রিপোর্ট করেছে যে 51টি শহরে 2017-18 সালের ভিত্তি বছরের তুলনায় PM10 মাত্রা 20 শতাংশের বেশি হ্রাস পেয়েছে, এই শহরগুলির মধ্যে 21টি প্রতি 40-এর বেশি হ্রাস পেয়েছে। শতক
NCAP মূল্যায়ন নথি অনুসারে, গুরুত্ব দেওয়া সেক্টরগুলির মধ্যে রয়েছে বায়োমাস এবং পৌরসভার কঠিন বর্জ্য পোড়ানো, রাস্তার ধূলিকণা, নির্মাণ এবং ধ্বংসের বর্জ্য থেকে ধুলো, যানবাহন নির্গমন এবং শিল্প নির্গমন ইত্যাদি।
বিশেষজ্ঞরা পূর্বে উল্লেখ করেছেন যে NCAP দহন উত্সগুলিতে ফোকাস করে না এবং কার্যকরভাবে বিষাক্ত নির্গমন রোধ করতে পারে না।
জুলাই মাসে প্রকাশিত একটি সেন্টার ফর সায়েন্স অ্যান্ড এনভায়রনমেন্ট (CSE) মূল্যায়নে দেখা গেছে যে রাস্তার ধূলিকণা প্রশমন NCAP-এর প্রাথমিক ফোকাস, যা 2019 সালে 131টি দূষিত শহরের জন্য পরিষ্কার বায়ু লক্ষ্য নির্ধারণ এবং জাতীয়ভাবে কণা দূষণ কমানোর প্রথম প্রচেষ্টা হিসাবে চালু করা হয়েছিল।
মূল্যায়ন প্রকাশ করেছে যে মোট তহবিলের 64 শতাংশ (10,566 কোটি টাকা) রাস্তা পাকাকরণ, প্রশস্তকরণ, গর্ত মেরামত, জল ছিটানো এবং যান্ত্রিক ঝাড়ুদারদের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে। মাত্র 14.51 শতাংশ তহবিল বায়োমাস পোড়ানো নিয়ন্ত্রণে, 12.63 শতাংশ যানবাহন দূষণ কমানোর জন্য এবং 0.61 শতাংশ শিল্প দূষণ নিয়ন্ত্রণে ব্যবহার করা হয়েছে।
"তহবিলের প্রাথমিক ফোকাস এইভাবে রাস্তার ধূলিকণা প্রশমন," মূল্যায়ন বলে।
NCAP 2019-20 সালের ভিত্তি বছর থেকে 2025-26 সালের মধ্যে কণা দূষণ 40 শতাংশ পর্যন্ত কমানোর লক্ষ্য রাখে। বায়ুর গুণমান উন্নত করার জন্য এটি ভারতের প্রথম কর্মক্ষমতা-সংযুক্ত তহবিল কর্মসূচি।
মূলত, NCAP-এর পরিকল্পনা করা হয়েছিল PM10 এবং PM2.5 উভয়ের ঘনত্ব মোকাবেলা করার জন্য 131টি অপ্রাপ্তি শহরগুলিতে। অনুশীলনে, কর্মক্ষমতা মূল্যায়নের জন্য শুধুমাত্র PM10 ঘনত্ব বিবেচনা করা হয়েছে। PM2.5, বেশি ক্ষতিকারক ভগ্নাংশ যা মূলত দহন উত্স থেকে নির্গত হয়, উপেক্ষা করা হয়েছে, CSE এর ফলাফল অনুসারে।
কেন্দ্রীয় পরিবেশ মন্ত্রী ভূপেন্দর যাদব এবং রাজস্থানের মুখ্যমন্ত্রী ভজন লাল শর্মা সেরা পারফরম্যান্সকারী শহরগুলিকে পুরষ্কার প্রদান করেছেন যেখানে জাতীয় ক্লিন এয়ার প্রোগ্রাম (NCAP) বাস্তবায়িত হচ্ছে।
300,000 থেকে 1 মিলিয়নের মধ্যে জনসংখ্যার বিভাগে, ফিরোজাবাদ (উত্তরপ্রদেশ), অমরাবতী (মহারাষ্ট্র) এবং ঝাঁসি (উত্তরপ্রদেশ) শীর্ষ তিনটি হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল এবং 300,000-এর কম জনসংখ্যার শহরগুলির জন্য শীর্ষস্থানীয়রা ছিল রায়বরেলি (উত্তরপ্রদেশ) , নালগোন্ডা (তেলেঙ্গানা) এবং নালাগড় (হিমাচল প্রদেশ)।
বিজয়ী শহরের পৌর কমিশনারদের নগদ পুরস্কার, ট্রফি ও সার্টিফিকেট প্রদান করা হয়।
পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রক (MoEFCC) রিপোর্ট করেছে যে 51টি শহরে 2017-18 সালের ভিত্তি বছরের তুলনায় PM10 মাত্রা 20 শতাংশের বেশি হ্রাস পেয়েছে, এই শহরগুলির মধ্যে 21টি প্রতি 40-এর বেশি হ্রাস পেয়েছে। শতক
NCAP মূল্যায়ন নথি অনুসারে, গুরুত্ব দেওয়া সেক্টরগুলির মধ্যে রয়েছে বায়োমাস এবং পৌরসভার কঠিন বর্জ্য পোড়ানো, রাস্তার ধূলিকণা, নির্মাণ এবং ধ্বংসের বর্জ্য থেকে ধুলো, যানবাহন নির্গমন এবং শিল্প নির্গমন ইত্যাদি।
বিশেষজ্ঞরা পূর্বে উল্লেখ করেছেন যে NCAP দহন উত্সগুলিতে ফোকাস করে না এবং কার্যকরভাবে বিষাক্ত নির্গমন রোধ করতে পারে না।
জুলাই মাসে প্রকাশিত একটি সেন্টার ফর সায়েন্স অ্যান্ড এনভায়রনমেন্ট (CSE) মূল্যায়নে দেখা গেছে যে রাস্তার ধূলিকণা প্রশমন NCAP-এর প্রাথমিক ফোকাস, যা 2019 সালে 131টি দূষিত শহরের জন্য পরিষ্কার বায়ু লক্ষ্য নির্ধারণ এবং জাতীয়ভাবে কণা দূষণ কমানোর প্রথম প্রচেষ্টা হিসাবে চালু করা হয়েছিল।
মূল্যায়ন প্রকাশ করেছে যে মোট তহবিলের 64 শতাংশ (10,566 কোটি টাকা) রাস্তা পাকাকরণ, প্রশস্তকরণ, গর্ত মেরামত, জল ছিটানো এবং যান্ত্রিক ঝাড়ুদারদের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে। মাত্র 14.51 শতাংশ তহবিল বায়োমাস পোড়ানো নিয়ন্ত্রণে, 12.63 শতাংশ যানবাহন দূষণ কমানোর জন্য এবং 0.61 শতাংশ শিল্প দূষণ নিয়ন্ত্রণে ব্যবহার করা হয়েছে।
"তহবিলের প্রাথমিক ফোকাস এইভাবে রাস্তার ধূলিকণা প্রশমন," মূল্যায়ন বলে।
NCAP 2019-20 সালের ভিত্তি বছর থেকে 2025-26 সালের মধ্যে কণা দূষণ 40 শতাংশ পর্যন্ত কমানোর লক্ষ্য রাখে। বায়ুর গুণমান উন্নত করার জন্য এটি ভারতের প্রথম কর্মক্ষমতা-সংযুক্ত তহবিল কর্মসূচি।
মূলত, NCAP-এর পরিকল্পনা করা হয়েছিল PM10 এবং PM2.5 উভয়ের ঘনত্ব মোকাবেলা করার জন্য 131টি অপ্রাপ্তি শহরগুলিতে। অনুশীলনে, কর্মক্ষমতা মূল্যায়নের জন্য শুধুমাত্র PM10 ঘনত্ব বিবেচনা করা হয়েছে। PM2.5, বেশি ক্ষতিকারক ভগ্নাংশ যা মূলত দহন উত্স থেকে নির্গত হয়, উপেক্ষা করা হয়েছে, CSE এর ফলাফল অনুসারে।