মনাকো গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্সত দলটোৱে কিছুমান অতি প্ৰয়োজনীয় পৰিৱৰ্তন আনিছিল কাৰণ তেওঁলোকে ৰাছেলৰ গাড়ীলৈ চাৰ্কিট-নিৰ্দিষ্ট, হাই-ডাউনফৰ্চ ৰিয়াৰ উইং, নতুন ফ্ল’ৰ বডি আৰু ফ্ৰন্ট উইং আনিছিল যদিও হেমিল্টনৰ গাড়ীলৈ নহয়।
'আমি মণ্ট্ৰিয়েলত সেই উইংটোৰ ৰেছৰ পৰিমাণ [পৰৱৰ্তী গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্সৰ বাবে] থাকিবলৈ বিচাৰিছো আৰু সাধাৰণতে আপুনি ক'ব যে ৰেছৰ পৰিমাণ কমেও তিনিটা কাৰণ আপুনি প্ৰতিখন গাড়ীৰ বাবে এটাকৈ পাইছে আৰু তাৰ পিছত কিবা হ'লে আপুনি এটা অতিৰিক্ত উপলব্ধ পাইছে ."
'আমি এবাৰতে তিনিটা বনাব নোৱাৰো। আমি প্ৰথমটো, তাৰ পিছত দ্বিতীয়টো, তাৰ পিছত তৃতীয়টো বনাওঁ। তাৰ এটা ফলাফল আছিল যে আমাৰ হাতত এটা আছিল যিটো আমি মনাকোলৈ আনিব পাৰিলোঁ আৰু শুকুৰবাৰৰ বাবে সাজু কৰি ৰাখিব পাৰিলোঁ, ছুটিৰ দিনটো কৰিবলৈ।' দলটোৰ ট্ৰেকছাইড অভিযান্ত্ৰিক সঞ্চালক এণ্ড্ৰু শ্ব’ভলিনে কয়।
তেওঁ আৰু প্ৰকাশ কৰে যে মনাকো গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্সত জৰ্জক উন্নীতকৰণ ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ দিয়াটো হেমিল্টনৰ সিদ্ধান্ত আৰু আৰু কয় যে একক আপডেটৰ ক্ষেত্ৰত তেওঁলোকে বিকল্পভাৱে কাম কৰিব পাৰে।
'লুইছে কৈছিল, 'যদি আমি এই কামটো আৰম্ভ কৰিবলৈ যাওঁ য'ত আমাৰ পৰ্যাপ্ত অংশ নাই, তেন্তে জৰ্জে ইয়াক মনাকোত চলাবলৈ দিয়ক, ভৱিষ্যতে এনেকুৱা দৌৰ হ'ব য'ত আমাৰ এটা আপডেট থাকিব আৰু অৱশ্যেই, আমি ইয়াৰ পৰা মাত্ৰ বিকল্পভাৱে কাম কৰিম।' কিন্তু লুইছে আমাৰ বাবে সেই সিদ্ধান্তটো যথেষ্ট সহজ কৰি লৈছিল।’
এই দৌৰত জৰ্জ ৰাছেলে মেক্স ভাৰ্ষ্টাপেনৰ আগত ষ্টেণ্ডিঙত পঞ্চম স্থান দখল কৰাৰ বিপৰীতে হেমিল্টনে ঐতিহাসিকভাৱে এফ ১ কেলেণ্ডাৰৰ অন্যতম প্ৰত্যাহ্বানমূলক ট্ৰেক হিচাপে জনাজাত চাৰ্কিটত সপ্তম স্থান দখল কৰে। শ্বোভলিনে আৰু কয় যে আগন্তুক মণ্ট্ৰিয়েল আৰু বাৰ্চিলোনা গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্সত উন্নীতকৰণ কেনেকুৱা হয় সেই বিষয়ে তেওঁলোকে নিৰীক্ষণ কৰিব।
“এটা কাৰণ আছে যে দলসমূহে সাধাৰণতে মনাকোলৈ আপডেট কিট আনিব নোৱাৰে, যিটো হৈছে চাৰ্কিটটোৰ অতি কম গতিৰ প্ৰকৃতি। ইমান ব্যস্ত হোৱাৰ সত্যটো, চুটি ষ্ট্ৰেইটবোৰ, আচলতে একো মূল্যায়ন কৰাটো অতি কঠিন।
“আমি দেখা সকলো তথ্যই কয় যে ই পাৰফৰমেন্স ডেলিভাৰী কৰিছিল, গাড়ীখনে কেনে অনুভৱ কৰিছিল তাৰ ক্ষেত্ৰত ই এটা সুবিধা আনিছিল। জৰ্জে সেই কথাত সুখী আছিল, আৰু তেওঁ অনুভৱ কৰিব পাৰিছিল যে ই সঠিক দিশত এক পদক্ষেপ।”
তেওঁ শেষত কয়, ‘আমি আজিলৈকে যি দেখিছো তাত আমি সুখী, কিন্তু আমি মণ্ট্ৰিয়েলত অধিক শিকিম আৰু তাৰ পিছত বিশেষকৈ যেতিয়া আপুনি বাৰ্চিলোনাৰ দৰে বহল কৰ্ণাৰ স্পীড ৰেঞ্জৰ ট্ৰেকত উপনীত হ’ব, তেতিয়া আপুনি সঁচাকৈয়ে তাতেই ইয়াৰ বিষয়ে জানিবলৈ আৰম্ভ কৰিব পাৰিব .
'আমি মণ্ট্ৰিয়েলত সেই উইংটোৰ ৰেছৰ পৰিমাণ [পৰৱৰ্তী গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্সৰ বাবে] থাকিবলৈ বিচাৰিছো আৰু সাধাৰণতে আপুনি ক'ব যে ৰেছৰ পৰিমাণ কমেও তিনিটা কাৰণ আপুনি প্ৰতিখন গাড়ীৰ বাবে এটাকৈ পাইছে আৰু তাৰ পিছত কিবা হ'লে আপুনি এটা অতিৰিক্ত উপলব্ধ পাইছে ."
'আমি এবাৰতে তিনিটা বনাব নোৱাৰো। আমি প্ৰথমটো, তাৰ পিছত দ্বিতীয়টো, তাৰ পিছত তৃতীয়টো বনাওঁ। তাৰ এটা ফলাফল আছিল যে আমাৰ হাতত এটা আছিল যিটো আমি মনাকোলৈ আনিব পাৰিলোঁ আৰু শুকুৰবাৰৰ বাবে সাজু কৰি ৰাখিব পাৰিলোঁ, ছুটিৰ দিনটো কৰিবলৈ।' দলটোৰ ট্ৰেকছাইড অভিযান্ত্ৰিক সঞ্চালক এণ্ড্ৰু শ্ব’ভলিনে কয়।
তেওঁ আৰু প্ৰকাশ কৰে যে মনাকো গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্সত জৰ্জক উন্নীতকৰণ ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ দিয়াটো হেমিল্টনৰ সিদ্ধান্ত আৰু আৰু কয় যে একক আপডেটৰ ক্ষেত্ৰত তেওঁলোকে বিকল্পভাৱে কাম কৰিব পাৰে।
'লুইছে কৈছিল, 'যদি আমি এই কামটো আৰম্ভ কৰিবলৈ যাওঁ য'ত আমাৰ পৰ্যাপ্ত অংশ নাই, তেন্তে জৰ্জে ইয়াক মনাকোত চলাবলৈ দিয়ক, ভৱিষ্যতে এনেকুৱা দৌৰ হ'ব য'ত আমাৰ এটা আপডেট থাকিব আৰু অৱশ্যেই, আমি ইয়াৰ পৰা মাত্ৰ বিকল্পভাৱে কাম কৰিম।' কিন্তু লুইছে আমাৰ বাবে সেই সিদ্ধান্তটো যথেষ্ট সহজ কৰি লৈছিল।’
এই দৌৰত জৰ্জ ৰাছেলে মেক্স ভাৰ্ষ্টাপেনৰ আগত ষ্টেণ্ডিঙত পঞ্চম স্থান দখল কৰাৰ বিপৰীতে হেমিল্টনে ঐতিহাসিকভাৱে এফ ১ কেলেণ্ডাৰৰ অন্যতম প্ৰত্যাহ্বানমূলক ট্ৰেক হিচাপে জনাজাত চাৰ্কিটত সপ্তম স্থান দখল কৰে। শ্বোভলিনে আৰু কয় যে আগন্তুক মণ্ট্ৰিয়েল আৰু বাৰ্চিলোনা গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্সত উন্নীতকৰণ কেনেকুৱা হয় সেই বিষয়ে তেওঁলোকে নিৰীক্ষণ কৰিব।
“এটা কাৰণ আছে যে দলসমূহে সাধাৰণতে মনাকোলৈ আপডেট কিট আনিব নোৱাৰে, যিটো হৈছে চাৰ্কিটটোৰ অতি কম গতিৰ প্ৰকৃতি। ইমান ব্যস্ত হোৱাৰ সত্যটো, চুটি ষ্ট্ৰেইটবোৰ, আচলতে একো মূল্যায়ন কৰাটো অতি কঠিন।
“আমি দেখা সকলো তথ্যই কয় যে ই পাৰফৰমেন্স ডেলিভাৰী কৰিছিল, গাড়ীখনে কেনে অনুভৱ কৰিছিল তাৰ ক্ষেত্ৰত ই এটা সুবিধা আনিছিল। জৰ্জে সেই কথাত সুখী আছিল, আৰু তেওঁ অনুভৱ কৰিব পাৰিছিল যে ই সঠিক দিশত এক পদক্ষেপ।”
তেওঁ শেষত কয়, ‘আমি আজিলৈকে যি দেখিছো তাত আমি সুখী, কিন্তু আমি মণ্ট্ৰিয়েলত অধিক শিকিম আৰু তাৰ পিছত বিশেষকৈ যেতিয়া আপুনি বাৰ্চিলোনাৰ দৰে বহল কৰ্ণাৰ স্পীড ৰেঞ্জৰ ট্ৰেকত উপনীত হ’ব, তেতিয়া আপুনি সঁচাকৈয়ে তাতেই ইয়াৰ বিষয়ে জানিবলৈ আৰম্ভ কৰিব পাৰিব .
