নয়াদিল্লি, দিল্লি সরকার প্রায় 13 বছরের ব্যবধানে পেট্রোল, সিএনজি এবং ডিজেল যানবাহনের জন্য দূষণ নিয়ন্ত্রণের (PUC) শংসাপত্রের চার্জ বাড়িয়েছে, বৃহস্পতিবার পরিবহন মন্ত্রী কৈলাশ গাহলট বলেছেন। ভাড়া 20 থেকে 40 টাকার মধ্যে।
দিল্লি পেট্রোল ডিলারস অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি নিসচাল সিঙ্গানিয়া দাবি করেছেন যে অপারেশন খরচ মেটাতে এই বৃদ্ধি "অব্যবহারযোগ্য"। সংস্থাটি শুক্রবার তার পরিচালনা কমিটির একটি সভা করবে এবং প্রায় 500 পিইউসি শংসাপত্র প্রদানকারী কেন্দ্রগুলি 15 জুলাই থেকে বন্ধ হয়ে যাবে, তিনি যোগ করেছেন।
জৈব জ্বালানী সহ পেট্রোল, সিএনজি বা এলপিজি, দুই এবং তিন চাকার জন্য চার্জ 60 টাকা থেকে 80 টাকা এবং চার চাকার জন্য 80 টাকা থেকে 110 টাকা করা হয়েছে, গাহলট একটি বিবৃতিতে বলেছেন। তিনি যোগ করেছেন যে ডিজেল যানবাহনের জন্য পিইউসি শংসাপত্রের চার্জ 100 টাকা থেকে 140 টাকায় সংশোধন করা হয়েছে।
মন্ত্রী বলেন, নতুন হারগুলি দিল্লি সরকারের দ্বারা অবহিত হওয়ার সাথে সাথে কার্যকর হবে।
সিংহানিয়া বলেন, "20 টাকা এবং 30 টাকা বৃদ্ধি কিছুই নয়। পরিচালন খরচ বেড়েছে এবং মনে হচ্ছে সরকার বিষয়টি নিয়ে গুরুতর নয়। আমরা চার্জ বাড়ানোর সময় মূল্যস্ফীতির কথা মাথায় রাখার দাবি জানিয়েছিলাম।"
"বৃদ্ধি অব্যবহিত। আগে, পিইউসি শংসাপত্র পুনর্নবীকরণের ফ্রিকোয়েন্সি ছিল চার মাস, যার অর্থ ছিল একজন গ্রাহক বার্ষিক 240 টাকা খরচ করতেন কিন্তু এখন তাদের বছরে একবার এটি পুনর্নবীকরণ করতে হবে যার মানে তাদের শুধুমাত্র 60 টাকা দিতে হবে, " সে বলেছিল।
তার বিবৃতিতে, গাহলট বলেছিলেন যে দূষণ পরীক্ষা পরিষেবার ক্রমবর্ধমান ব্যয়ের সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য অ্যাসোসিয়েশনের চার্জ বাড়ানোর দাবিটি দীর্ঘদিনের অমীমাংসিত ছিল।
"দিল্লি পেট্রোল ডিলার অ্যাসোসিয়েশনের অনুরোধ এবং 2011 সাল থেকে দূষণ চেকিং হারগুলি সংশোধন করা হয়নি তা বিবেচনা করে, দিল্লি সরকার দিল্লিতে যানবাহনের দূষণ পরীক্ষা করার জন্য হার বাড়ানোর ঘোষণা করেছে," তিনি বলেছিলেন।
অ্যাসোসিয়েশন দূষণ চেকিং ফি বাড়ানোর পক্ষে ছিল। এর প্রতিনিধিরা গত মাসে হার সংশোধনের দাবি নিয়ে গাহলটের সাথে দেখা করেছিলেন।
মন্ত্রী বলেন, দূষণ পরীক্ষা কেন্দ্রগুলো যাতে দক্ষতার সাথে চলতে পারে এবং জনগণকে মানসম্পন্ন সেবা প্রদান করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্যও এই সংশোধন করা প্রয়োজন।
দিল্লি সরকার শহরের বায়ুর গুণমান বজায় রাখতে এবং সমস্ত যানবাহন প্রয়োজনীয় দূষণের মান পূরণ করে তা নিশ্চিত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, তিনি বলেছিলেন।
দিল্লি পেট্রোল ডিলারস অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি নিসচাল সিঙ্গানিয়া দাবি করেছেন যে অপারেশন খরচ মেটাতে এই বৃদ্ধি "অব্যবহারযোগ্য"। সংস্থাটি শুক্রবার তার পরিচালনা কমিটির একটি সভা করবে এবং প্রায় 500 পিইউসি শংসাপত্র প্রদানকারী কেন্দ্রগুলি 15 জুলাই থেকে বন্ধ হয়ে যাবে, তিনি যোগ করেছেন।
জৈব জ্বালানী সহ পেট্রোল, সিএনজি বা এলপিজি, দুই এবং তিন চাকার জন্য চার্জ 60 টাকা থেকে 80 টাকা এবং চার চাকার জন্য 80 টাকা থেকে 110 টাকা করা হয়েছে, গাহলট একটি বিবৃতিতে বলেছেন। তিনি যোগ করেছেন যে ডিজেল যানবাহনের জন্য পিইউসি শংসাপত্রের চার্জ 100 টাকা থেকে 140 টাকায় সংশোধন করা হয়েছে।
মন্ত্রী বলেন, নতুন হারগুলি দিল্লি সরকারের দ্বারা অবহিত হওয়ার সাথে সাথে কার্যকর হবে।
সিংহানিয়া বলেন, "20 টাকা এবং 30 টাকা বৃদ্ধি কিছুই নয়। পরিচালন খরচ বেড়েছে এবং মনে হচ্ছে সরকার বিষয়টি নিয়ে গুরুতর নয়। আমরা চার্জ বাড়ানোর সময় মূল্যস্ফীতির কথা মাথায় রাখার দাবি জানিয়েছিলাম।"
"বৃদ্ধি অব্যবহিত। আগে, পিইউসি শংসাপত্র পুনর্নবীকরণের ফ্রিকোয়েন্সি ছিল চার মাস, যার অর্থ ছিল একজন গ্রাহক বার্ষিক 240 টাকা খরচ করতেন কিন্তু এখন তাদের বছরে একবার এটি পুনর্নবীকরণ করতে হবে যার মানে তাদের শুধুমাত্র 60 টাকা দিতে হবে, " সে বলেছিল।
তার বিবৃতিতে, গাহলট বলেছিলেন যে দূষণ পরীক্ষা পরিষেবার ক্রমবর্ধমান ব্যয়ের সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য অ্যাসোসিয়েশনের চার্জ বাড়ানোর দাবিটি দীর্ঘদিনের অমীমাংসিত ছিল।
"দিল্লি পেট্রোল ডিলার অ্যাসোসিয়েশনের অনুরোধ এবং 2011 সাল থেকে দূষণ চেকিং হারগুলি সংশোধন করা হয়নি তা বিবেচনা করে, দিল্লি সরকার দিল্লিতে যানবাহনের দূষণ পরীক্ষা করার জন্য হার বাড়ানোর ঘোষণা করেছে," তিনি বলেছিলেন।
অ্যাসোসিয়েশন দূষণ চেকিং ফি বাড়ানোর পক্ষে ছিল। এর প্রতিনিধিরা গত মাসে হার সংশোধনের দাবি নিয়ে গাহলটের সাথে দেখা করেছিলেন।
মন্ত্রী বলেন, দূষণ পরীক্ষা কেন্দ্রগুলো যাতে দক্ষতার সাথে চলতে পারে এবং জনগণকে মানসম্পন্ন সেবা প্রদান করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্যও এই সংশোধন করা প্রয়োজন।
দিল্লি সরকার শহরের বায়ুর গুণমান বজায় রাখতে এবং সমস্ত যানবাহন প্রয়োজনীয় দূষণের মান পূরণ করে তা নিশ্চিত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, তিনি বলেছিলেন।