दुबई, हाल ही में अपनी कुछ लंबी दूरी की उड़ानों में अत्यधिक देरी का सामना करने के बाद, एयर इंडिया के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा है कि ग्राहक के मोर्चे पर चीजों को संभालना बेहतर हो सकता था और ग्राउंड स्टाफ को मजबूत करने के प्रयास जारी हैं।
अधिकारी, जो अपना नाम नहीं बताना चाहते थे, ने कहा कि विमान के साथ तकनीकी समस्याओं के साथ-साथ अत्यधिक गर्मी सहित कई जटिल कारक थे, जिसके परिणामस्वरूप उड़ानों में देरी हुई या रद्द कर दी गई।
एयर इंडिया की कम से कम चार अल्ट्रा लॉन्ग हॉल उड़ानें - 24 मई को मुंबई से सैन फ्रांसिस्को तक एआई 179, 30 मई को दिल्ली से सैन फ्रांसिस्को तक एआई 183, 1 और 2 जून को दिल्ली से वैंकूवर तक एआई 185 - को अत्यधिक देरी का सामना करना पड़ा। .
ग्राहक मोर्चे पर चीजों को संभालना बेहतर हो सकता था।' अधिकारी ने बताया, "होटल, भोजन और मुआवज़ा मुहैया कराया गया, लेकिन हम देखेंगे कि हम यह कैसे तेजी से और बेहतर तरीके से कर सकते हैं।"
इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) की वार्षिक आम बैठक के मौके पर बोलते हुए, अधिकारी ने यह भी कहा कि हवाईअड्डा प्रबंधन टीम को सख्त एसओपी (मानक संचालन प्रक्रियाएं) जारी की गई हैं।
"हमें यह देखने की ज़रूरत है कि क्या एसओपी का लगन से पालन किया जा रहा है और क्या ज़मीन पर लोग अपना सही निर्णय ले रहे हैं"।
अधिकारी के मुताबिक, ग्राउंड स्टाफ की विशिष्ट जवाबदेही होती है और एयरलाइन ने जमीनी परिचालन पर समर्पित रूप से ध्यान केंद्रित करने के लिए लोगों की भर्ती की है।
31 मई को, विमानन नियामक डीजीसीए ने कुछ उड़ान देरी और यात्रियों की उचित देखभाल करने में विफलता के लिए एयर इंडिया को कारण बताओ नोटिस जारी किया।
कारण बताओ नोटिस में दो अंतरराष्ट्रीय उड़ानों - 30 मई को दिल्ली से सैन फ्रांसिस्को एआई 183 और 24 मई को मुंबई से सैन फ्रांसिस्को एआई 179 - की अत्यधिक देरी का उल्लेख किया गया था।
अधिकारी, जो अपना नाम नहीं बताना चाहते थे, ने कहा कि विमान के साथ तकनीकी समस्याओं के साथ-साथ अत्यधिक गर्मी सहित कई जटिल कारक थे, जिसके परिणामस्वरूप उड़ानों में देरी हुई या रद्द कर दी गई।
एयर इंडिया की कम से कम चार अल्ट्रा लॉन्ग हॉल उड़ानें - 24 मई को मुंबई से सैन फ्रांसिस्को तक एआई 179, 30 मई को दिल्ली से सैन फ्रांसिस्को तक एआई 183, 1 और 2 जून को दिल्ली से वैंकूवर तक एआई 185 - को अत्यधिक देरी का सामना करना पड़ा। .
ग्राहक मोर्चे पर चीजों को संभालना बेहतर हो सकता था।' अधिकारी ने बताया, "होटल, भोजन और मुआवज़ा मुहैया कराया गया, लेकिन हम देखेंगे कि हम यह कैसे तेजी से और बेहतर तरीके से कर सकते हैं।"
इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) की वार्षिक आम बैठक के मौके पर बोलते हुए, अधिकारी ने यह भी कहा कि हवाईअड्डा प्रबंधन टीम को सख्त एसओपी (मानक संचालन प्रक्रियाएं) जारी की गई हैं।
"हमें यह देखने की ज़रूरत है कि क्या एसओपी का लगन से पालन किया जा रहा है और क्या ज़मीन पर लोग अपना सही निर्णय ले रहे हैं"।
अधिकारी के मुताबिक, ग्राउंड स्टाफ की विशिष्ट जवाबदेही होती है और एयरलाइन ने जमीनी परिचालन पर समर्पित रूप से ध्यान केंद्रित करने के लिए लोगों की भर्ती की है।
31 मई को, विमानन नियामक डीजीसीए ने कुछ उड़ान देरी और यात्रियों की उचित देखभाल करने में विफलता के लिए एयर इंडिया को कारण बताओ नोटिस जारी किया।
कारण बताओ नोटिस में दो अंतरराष्ट्रीय उड़ानों - 30 मई को दिल्ली से सैन फ्रांसिस्को एआई 183 और 24 मई को मुंबई से सैन फ्रांसिस्को एआई 179 - की अत्यधिक देरी का उल्लेख किया गया था।
