Теперь появились новые доказательства, подтверждающие утверждения министра авиации.
Обрушение купола в аэропорту Дели привело к политической игре обвинений, в которой Конгресс обвинил руководство БДП в «продвижении низкокачественной инфраструктуры» и компрометации национальных ресурсов.
Президент Конгресса Малликарджун Харге заявил, что этот инцидент разоблачает высокие претензии премьер-министра, а также обещание БДП создать «инфраструктуру мирового класса».
Теперь всплыли несколько газетных вырезок и видеороликов 2009 года, которые показывают, что сооружению «действительно был нанесен ущерб» вскоре после его открытия.
Руководитель ИТ-отдела BJP Амит Мальвия обратился к X и поделился некоторыми новостными статьями, датируемыми 2009 годом, в которых сообщалось о правительственном расследовании ущерба в Терминале 1 аэропорта.
«Терминал 1 был построен и введен в эксплуатацию в 2009 году и имел неоптимальное качество изготовления, так как не выдержал ливня. Первое расследование было заказано еще в 2009 году», — сказал он.
Мальвия далее заявила, что, несмотря на то, что структура была построена и повреждена во время правления УПА под руководством Конгресса, у нее есть «смелость обвинять БДП».
Некоторые новостные видеоклипы 2009 года также стали вирусными в социальных сетях: некоторые из них были повреждены из-за дождей.
Вырезка из новостей (от 29 июля 2009 года) показывает, как дождевая вода вытекает из конструкции, а ее часть обрушивается.
Доказательства, связывающие Терминал 1 с УПА, также «подтверждают ложь» Харджа и Приянки Ганди, которые, как сообщается, утверждали, что терминал был недавно открыт премьер-министром Моди.
Ранее министр гражданской авиации также опроверг «дезинформацию» лидеров Конгресса и сообщил журналистам, что премьер-министр Моди некоторое время назад открыл не Терминал 1, а какое-то другое здание аэропорта.
Обрушение купола в аэропорту Дели привело к политической игре обвинений, в которой Конгресс обвинил руководство БДП в «продвижении низкокачественной инфраструктуры» и компрометации национальных ресурсов.
Президент Конгресса Малликарджун Харге заявил, что этот инцидент разоблачает высокие претензии премьер-министра, а также обещание БДП создать «инфраструктуру мирового класса».
Теперь всплыли несколько газетных вырезок и видеороликов 2009 года, которые показывают, что сооружению «действительно был нанесен ущерб» вскоре после его открытия.
Руководитель ИТ-отдела BJP Амит Мальвия обратился к X и поделился некоторыми новостными статьями, датируемыми 2009 годом, в которых сообщалось о правительственном расследовании ущерба в Терминале 1 аэропорта.
«Терминал 1 был построен и введен в эксплуатацию в 2009 году и имел неоптимальное качество изготовления, так как не выдержал ливня. Первое расследование было заказано еще в 2009 году», — сказал он.
Мальвия далее заявила, что, несмотря на то, что структура была построена и повреждена во время правления УПА под руководством Конгресса, у нее есть «смелость обвинять БДП».
Некоторые новостные видеоклипы 2009 года также стали вирусными в социальных сетях: некоторые из них были повреждены из-за дождей.
Вырезка из новостей (от 29 июля 2009 года) показывает, как дождевая вода вытекает из конструкции, а ее часть обрушивается.
Доказательства, связывающие Терминал 1 с УПА, также «подтверждают ложь» Харджа и Приянки Ганди, которые, как сообщается, утверждали, что терминал был недавно открыт премьер-министром Моди.
Ранее министр гражданской авиации также опроверг «дезинформацию» лидеров Конгресса и сообщил журналистам, что премьер-министр Моди некоторое время назад открыл не Терминал 1, а какое-то другое здание аэропорта.
