તિરુવનંતપુરમ, વિપક્ષ કોંગ્રેસની આગેવાની હેઠળના યુડીએફએ સોમવારે કેરળમાં નજીકના મુથલાપોઝી બંદરમાં વારંવાર થતી બોટ પલટી જવા અને મૃત્યુને લઈને ડાબેરી સરકારની ટીકા કરી હતી અને આ મુદ્દાને ઉકેલવા માટે કાયમી ઉકેલ લાવવામાં નિષ્ફળ જવાનો આરોપ લગાવીને વિધાનસભામાં વોકઆઉટ કર્યો હતો.
તાજેતરના વર્ષોમાં નદી અને સરોવર અરબી સમુદ્રમાં ભળી જાય છે તેવા દરિયાકાંઠાના ગામ મુથાલાપોઝીમાં 70 થી વધુ લોકોના કથિત રીતે મૃત્યુ થયા હતા અને મોટી સંખ્યામાં બોટ પલટી ગઈ હતી અને તેની આસપાસના વિસ્તારોમાં.
જ્યારે UDF સભ્યોએ આક્ષેપ કર્યો હતો કે સરકાર માછીમારોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા અને પ્રદેશમાં અકસ્માતો ઘટાડવા માટે ટૂંકા ગાળાના અથવા લાંબા ગાળાના કાર્યક્રમો અમલમાં લાવવામાં નિષ્ફળ રહી છે, ત્યારે સરકારે દાવો કર્યો હતો કે તેણે આ મુદ્દાને ઉકેલવા માટે તમામ "માનવીય રીતે શક્ય પગલાં" લીધા છે. .
શૂન્ય કલાક દરમિયાન, મત્સ્યોદ્યોગ મંત્રી સાજી ચેરિયાને દરિયાકાંઠાના ગામડાઓમાં અત્યાર સુધી સરકાર દ્વારા શરૂ કરાયેલા વિવિધ પગલાઓ સમજાવ્યા અને સ્પષ્ટ કર્યું કે ગૃહમાં કોઈ ચર્ચાની જરૂર નથી.
સ્પીકર એ એન શમસીરે મંત્રીની દલીલને ધ્યાનમાં લઈને સ્થગિત દરખાસ્ત માટે વિપક્ષની નોટિસ છોડવાનો ઇનકાર કર્યો હોવાથી, ઉશ્કેરાયેલા UDF સભ્યોએ વિરોધના ચિહ્ન તરીકે ગૃહમાંથી વોકઆઉટની જાહેરાત કરી હતી.
તેમના ભાષણ દરમિયાન, ચેરિયાને સ્વીકાર્યું કે મુથલાપોઝીમાં વારંવાર થતા અકસ્માતો અને મૃત્યુ પીડાદાયક અને પરેશાન કરનાર છે અને ગૃહને ખાતરી આપી હતી કે આગામી દોઢ વર્ષમાં કાયમી ઉકેલ મળી જશે.
તેમણે કહ્યું કે આ કોઈ રાજકીય મુદ્દો નથી, અને તેને ઉકેલવા માટે રાજ્ય અને કેન્દ્ર સરકારોની સંયુક્ત પહેલ અને શાસક અને વિરોધ પક્ષોનો સહયોગ જરૂરી છે.
મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે રેતીની પટ્ટીઓ, ઉંચી ભરતી અને માછીમારો દ્વારા હવામાનની ચેતવણીને અવગણીને સમુદ્રમાં પ્રવેશ કરવો એ આ પ્રદેશમાં વારંવાર થતા અકસ્માતોના કારણો પૈકી એક છે.
વિપક્ષની ટીકાને નકારી કાઢતાં, ચેરીયને જણાવ્યું હતું કે ડ્રેજિંગની પ્રવૃત્તિઓ પ્રગતિ કરી રહી છે અને અદાણી પોર્ટ્સ, જેને આ કાર્ય સોંપવામાં આવ્યું છે, તેણે બંદરના મુખમાંથી 80 ટકા ટેટ્રાપોડ કાટમાળ અને પથ્થરો દૂર કર્યા છે.
તેમણે પ્રતિકૂળ હવામાન અને મજબૂત મોજાને કાર્ય પૂર્ણ કરવામાં અવરોધો તરીકે પણ ટાંક્યા હતા.
તેમણે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે સરકાર હવે વિચાર કરી રહી છે કે શું ડ્રેજિંગ માટેના કોન્ટ્રાક્ટને લંબાવવો કે પછી તે કામ જાતે જ કરવું.
ચેરીયને એમ પણ જણાવ્યું હતું કે મુથલાપોઝીમાં સમસ્યાઓનો કાયમી ઉકેલ શોધવા માટે રૂ. 164 કરોડના પ્રોજેક્ટ માટેનો પ્રસ્તાવ કેન્દ્રને સબમિટ કરવામાં આવ્યો છે, જેને કેન્દ્ર સરકાર તરફથી પહેલેથી જ સૈદ્ધાંતિક મંજૂરી મળી ચૂકી છે.
જો બે મહિનામાં ટેન્ડર પ્રક્રિયા શરૂ કરી દેવામાં આવે તો માછીમારી ગામને પડતી સમસ્યાઓનો કાયમી ઉકેલ શોધીને દોઢ વર્ષમાં કામ પૂર્ણ થઈ શકે છે.
જો કે, કોંગ્રેસના ધારાસભ્ય એમ વિન્સેન્ટ, જેમણે આ મુદ્દા પર સ્થગિત દરખાસ્ત માટે નોટિસ માંગી હતી, મંત્રીના દાવાઓને નકારી કાઢ્યા હતા અને સરકાર પર કોઈ નક્કર પગલાં લીધા વિના માત્ર બેઠકો બોલાવવા અને અભ્યાસ હાથ ધરવાનો આરોપ મૂક્યો હતો.
તેમણે કહ્યું કે માછીમારોને હવામાનની ચેતવણીઓ છતાં દરિયામાં જવાની ફરજ પડી હતી કારણ કે તેઓ તેમના પરિવાર માટે કમાવવા માગે છે.
આ મુદ્દા પર સરકારની ટીકા કરતા, વિપક્ષના નેતા વી ડી સતીસને આરોપ લગાવ્યો કે સત્તાવાળાઓ કંઈ ન કરીને આડેધડ માછીમારોના જીવનને નિયતિના હાથમાં મૂકી રહ્યા છે.
આંકડાઓને ટાંકતા, તેમણે કહ્યું કે છેલ્લા 8-9 વર્ષમાં મુથલાપોઝીમાં 73 મૃત્યુ અને 120 બોટ અકસ્માતો નોંધાયા છે.
તેમણે કહ્યું કે ગામમાં 700 થી વધુ લોકો ઘાયલ થયા, સેંકડો ઘરોને નુકસાન થયું અને બોટ સહિત લાખો રૂપિયાના સાધનોનો નાશ થયો.
અદાણી જૂથને બંદરના મુખમાંથી ડ્રેજિંગ અને માટી કાઢવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હોવા છતાં, તેઓ તેમાં સંપૂર્ણપણે નિષ્ફળ ગયા, એમ તેમણે આક્ષેપ કર્યો હતો.
દરિયામાં પડેલા ખડકોને દૂર કરવામાં આવે તો જ ઊંડાઈ વધારી શકાય છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું અને પૂછ્યું હતું કે કોર્પોરેટ જૂથ ડ્રેજિંગમાં નિષ્ફળ ગયા હોવા છતાં સરકારે તેમને કેમ છૂટછાટ આપી?
LoP એ પણ સરકાર પર અદાણી પોર્ટ્સ સાથે તેની સમયમર્યાદાનું ઉલ્લંઘન હોવા છતાં આ મામલે હાથ મિલાવવાનો આરોપ મૂક્યો હતો.
ગૃહમાં મુથલાપોઝી મુદ્દા પર ચર્ચા કરવામાં સરકાર અનિચ્છા દર્શાવતી હોવાથી, યુડીએફ સભ્યોએ પાછળથી વોકઆઉટ કર્યો હતો.
તાજેતરના વર્ષોમાં નદી અને સરોવર અરબી સમુદ્રમાં ભળી જાય છે તેવા દરિયાકાંઠાના ગામ મુથાલાપોઝીમાં 70 થી વધુ લોકોના કથિત રીતે મૃત્યુ થયા હતા અને મોટી સંખ્યામાં બોટ પલટી ગઈ હતી અને તેની આસપાસના વિસ્તારોમાં.
જ્યારે UDF સભ્યોએ આક્ષેપ કર્યો હતો કે સરકાર માછીમારોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા અને પ્રદેશમાં અકસ્માતો ઘટાડવા માટે ટૂંકા ગાળાના અથવા લાંબા ગાળાના કાર્યક્રમો અમલમાં લાવવામાં નિષ્ફળ રહી છે, ત્યારે સરકારે દાવો કર્યો હતો કે તેણે આ મુદ્દાને ઉકેલવા માટે તમામ "માનવીય રીતે શક્ય પગલાં" લીધા છે. .
શૂન્ય કલાક દરમિયાન, મત્સ્યોદ્યોગ મંત્રી સાજી ચેરિયાને દરિયાકાંઠાના ગામડાઓમાં અત્યાર સુધી સરકાર દ્વારા શરૂ કરાયેલા વિવિધ પગલાઓ સમજાવ્યા અને સ્પષ્ટ કર્યું કે ગૃહમાં કોઈ ચર્ચાની જરૂર નથી.
સ્પીકર એ એન શમસીરે મંત્રીની દલીલને ધ્યાનમાં લઈને સ્થગિત દરખાસ્ત માટે વિપક્ષની નોટિસ છોડવાનો ઇનકાર કર્યો હોવાથી, ઉશ્કેરાયેલા UDF સભ્યોએ વિરોધના ચિહ્ન તરીકે ગૃહમાંથી વોકઆઉટની જાહેરાત કરી હતી.
તેમના ભાષણ દરમિયાન, ચેરિયાને સ્વીકાર્યું કે મુથલાપોઝીમાં વારંવાર થતા અકસ્માતો અને મૃત્યુ પીડાદાયક અને પરેશાન કરનાર છે અને ગૃહને ખાતરી આપી હતી કે આગામી દોઢ વર્ષમાં કાયમી ઉકેલ મળી જશે.
તેમણે કહ્યું કે આ કોઈ રાજકીય મુદ્દો નથી, અને તેને ઉકેલવા માટે રાજ્ય અને કેન્દ્ર સરકારોની સંયુક્ત પહેલ અને શાસક અને વિરોધ પક્ષોનો સહયોગ જરૂરી છે.
મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે રેતીની પટ્ટીઓ, ઉંચી ભરતી અને માછીમારો દ્વારા હવામાનની ચેતવણીને અવગણીને સમુદ્રમાં પ્રવેશ કરવો એ આ પ્રદેશમાં વારંવાર થતા અકસ્માતોના કારણો પૈકી એક છે.
વિપક્ષની ટીકાને નકારી કાઢતાં, ચેરીયને જણાવ્યું હતું કે ડ્રેજિંગની પ્રવૃત્તિઓ પ્રગતિ કરી રહી છે અને અદાણી પોર્ટ્સ, જેને આ કાર્ય સોંપવામાં આવ્યું છે, તેણે બંદરના મુખમાંથી 80 ટકા ટેટ્રાપોડ કાટમાળ અને પથ્થરો દૂર કર્યા છે.
તેમણે પ્રતિકૂળ હવામાન અને મજબૂત મોજાને કાર્ય પૂર્ણ કરવામાં અવરોધો તરીકે પણ ટાંક્યા હતા.
તેમણે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે સરકાર હવે વિચાર કરી રહી છે કે શું ડ્રેજિંગ માટેના કોન્ટ્રાક્ટને લંબાવવો કે પછી તે કામ જાતે જ કરવું.
ચેરીયને એમ પણ જણાવ્યું હતું કે મુથલાપોઝીમાં સમસ્યાઓનો કાયમી ઉકેલ શોધવા માટે રૂ. 164 કરોડના પ્રોજેક્ટ માટેનો પ્રસ્તાવ કેન્દ્રને સબમિટ કરવામાં આવ્યો છે, જેને કેન્દ્ર સરકાર તરફથી પહેલેથી જ સૈદ્ધાંતિક મંજૂરી મળી ચૂકી છે.
જો બે મહિનામાં ટેન્ડર પ્રક્રિયા શરૂ કરી દેવામાં આવે તો માછીમારી ગામને પડતી સમસ્યાઓનો કાયમી ઉકેલ શોધીને દોઢ વર્ષમાં કામ પૂર્ણ થઈ શકે છે.
જો કે, કોંગ્રેસના ધારાસભ્ય એમ વિન્સેન્ટ, જેમણે આ મુદ્દા પર સ્થગિત દરખાસ્ત માટે નોટિસ માંગી હતી, મંત્રીના દાવાઓને નકારી કાઢ્યા હતા અને સરકાર પર કોઈ નક્કર પગલાં લીધા વિના માત્ર બેઠકો બોલાવવા અને અભ્યાસ હાથ ધરવાનો આરોપ મૂક્યો હતો.
તેમણે કહ્યું કે માછીમારોને હવામાનની ચેતવણીઓ છતાં દરિયામાં જવાની ફરજ પડી હતી કારણ કે તેઓ તેમના પરિવાર માટે કમાવવા માગે છે.
આ મુદ્દા પર સરકારની ટીકા કરતા, વિપક્ષના નેતા વી ડી સતીસને આરોપ લગાવ્યો કે સત્તાવાળાઓ કંઈ ન કરીને આડેધડ માછીમારોના જીવનને નિયતિના હાથમાં મૂકી રહ્યા છે.
આંકડાઓને ટાંકતા, તેમણે કહ્યું કે છેલ્લા 8-9 વર્ષમાં મુથલાપોઝીમાં 73 મૃત્યુ અને 120 બોટ અકસ્માતો નોંધાયા છે.
તેમણે કહ્યું કે ગામમાં 700 થી વધુ લોકો ઘાયલ થયા, સેંકડો ઘરોને નુકસાન થયું અને બોટ સહિત લાખો રૂપિયાના સાધનોનો નાશ થયો.
અદાણી જૂથને બંદરના મુખમાંથી ડ્રેજિંગ અને માટી કાઢવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હોવા છતાં, તેઓ તેમાં સંપૂર્ણપણે નિષ્ફળ ગયા, એમ તેમણે આક્ષેપ કર્યો હતો.
દરિયામાં પડેલા ખડકોને દૂર કરવામાં આવે તો જ ઊંડાઈ વધારી શકાય છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું અને પૂછ્યું હતું કે કોર્પોરેટ જૂથ ડ્રેજિંગમાં નિષ્ફળ ગયા હોવા છતાં સરકારે તેમને કેમ છૂટછાટ આપી?
LoP એ પણ સરકાર પર અદાણી પોર્ટ્સ સાથે તેની સમયમર્યાદાનું ઉલ્લંઘન હોવા છતાં આ મામલે હાથ મિલાવવાનો આરોપ મૂક્યો હતો.
ગૃહમાં મુથલાપોઝી મુદ્દા પર ચર્ચા કરવામાં સરકાર અનિચ્છા દર્શાવતી હોવાથી, યુડીએફ સભ્યોએ પાછળથી વોકઆઉટ કર્યો હતો.
