Nueva Delhi, la Corporación de Transporte de la Región de la Capital Nacional (NCRTC) completó la construcción de tres puentes sobre el drenaje de Ghazipur como parte de la integración multimodal integral en la estación RRTS de Anand Vihar, dijeron funcionarios el domingo.
Los puentes forman un componente clave del corredor RRTS Delhi-Ghaziabad-Meerut, y el trabajo de integración en la estación Anand Vihar está a punto de completarse, dijeron.
La estación Anand Vihar RRTS, ubicada estratégicamente en la sección Delhi del corredor RRTS, ahora está conectada a la estación de metro Anand Vihar y ofrecerá a los pasajeros acceso directo a múltiples modos de transporte, dijeron los funcionarios.
La construcción de los tres puentes, esenciales para el acceso a la estación, ya ha finalizado y actualmente se están realizando los últimos retoques, dijeron.
En el nivel de la explanada, la estación Anand Vihar RRTS está conectada con las líneas azul y rosa de la estación de metro Anand Vihar. Los trabajos en curso de pisos y acabados tienen como objetivo garantizar un flujo fluido de pasajeros entre las dos estaciones.
NCRTC ha instalado escaleras mecánicas y ascensores para facilitar el tránsito, enfatizando la conveniencia y la accesibilidad, dijeron.
Los puentes recién construidos sobre el drenaje de Ghazipur son fundamentales para conectar la estación con la carretera principal. Los trabajos de acabado incluyen la construcción de paredes laterales y la preparación de alfombras, dijeron.
Cada puente tiene un propósito específico: uno para la entrada de vehículos (10 metros de ancho, 28 metros de largo), otro para la salida de vehículos (13 metros de ancho, 28 metros de largo) y un tercero para peatones (5 metros de ancho, 25 metros de largo). dijeron los funcionarios.
Diseñada para brindar una conectividad perfecta, la estación Anand Vihar RRTS se alinea con el plan de integración multimodal, garantizando una experiencia de viaje superior para todos los pasajeros, incluidos los ancianos, las mujeres y los niños.
Una vez que esté en funcionamiento, los pasajeros se moverán sin esfuerzo entre la estación de metro, la estación de tren Anand Vihar, el ISBT de Anand Vihar, la terminal de autobuses de Kaushambi y la terminal de autobuses intraestatales DTC, dijeron.
Las autoridades dijeron que la estación subterránea RRTS Anand Vihar, que mide 297 metros de largo y 35 metros de ancho, se completó con importante experiencia en ingeniería a pesar de los desafíos de construcción.
Los niveles de vestíbulo y plataforma están en pleno funcionamiento, con tres ascensores y cinco escaleras mecánicas instalados para mejorar el movimiento de los pasajeros. Además, la instalación de la vía y del equipo aéreo (OHE) está completa y el trabajo de acabado avanza de manera constante, dijeron los funcionarios.
Se están construyendo dos puertas de entrada y salida para facilitar el acceso de los pasajeros, una hacia Chaudhary Charan Singh Marg y la otra hacia la estación de tren Anand Vihar.
La proximidad de la estación a centros de transporte clave garantiza una conectividad integral: las líneas azul y rosa de la estación de metro están a sólo 50 metros, la ISBT está a 150 metros, la terminal de autobuses intraestatales DTC está a 150 metros, la ISBT Kaushambi está a 100 metros de distancia y la estación de tren está a 200 metros, dijeron los funcionarios.
Actualmente, un puente peatonal (FOB) conecta Chaudhary Charan Singh Marg con el complejo de metro, y se agregarán ascensores, escaleras y escaleras mecánicas para conectar la estación RRTS, mejorando aún más la accesibilidad y la comodidad de los pasajeros, agregaron.
Los puentes forman un componente clave del corredor RRTS Delhi-Ghaziabad-Meerut, y el trabajo de integración en la estación Anand Vihar está a punto de completarse, dijeron.
La estación Anand Vihar RRTS, ubicada estratégicamente en la sección Delhi del corredor RRTS, ahora está conectada a la estación de metro Anand Vihar y ofrecerá a los pasajeros acceso directo a múltiples modos de transporte, dijeron los funcionarios.
La construcción de los tres puentes, esenciales para el acceso a la estación, ya ha finalizado y actualmente se están realizando los últimos retoques, dijeron.
En el nivel de la explanada, la estación Anand Vihar RRTS está conectada con las líneas azul y rosa de la estación de metro Anand Vihar. Los trabajos en curso de pisos y acabados tienen como objetivo garantizar un flujo fluido de pasajeros entre las dos estaciones.
NCRTC ha instalado escaleras mecánicas y ascensores para facilitar el tránsito, enfatizando la conveniencia y la accesibilidad, dijeron.
Los puentes recién construidos sobre el drenaje de Ghazipur son fundamentales para conectar la estación con la carretera principal. Los trabajos de acabado incluyen la construcción de paredes laterales y la preparación de alfombras, dijeron.
Cada puente tiene un propósito específico: uno para la entrada de vehículos (10 metros de ancho, 28 metros de largo), otro para la salida de vehículos (13 metros de ancho, 28 metros de largo) y un tercero para peatones (5 metros de ancho, 25 metros de largo). dijeron los funcionarios.
Diseñada para brindar una conectividad perfecta, la estación Anand Vihar RRTS se alinea con el plan de integración multimodal, garantizando una experiencia de viaje superior para todos los pasajeros, incluidos los ancianos, las mujeres y los niños.
Una vez que esté en funcionamiento, los pasajeros se moverán sin esfuerzo entre la estación de metro, la estación de tren Anand Vihar, el ISBT de Anand Vihar, la terminal de autobuses de Kaushambi y la terminal de autobuses intraestatales DTC, dijeron.
Las autoridades dijeron que la estación subterránea RRTS Anand Vihar, que mide 297 metros de largo y 35 metros de ancho, se completó con importante experiencia en ingeniería a pesar de los desafíos de construcción.
Los niveles de vestíbulo y plataforma están en pleno funcionamiento, con tres ascensores y cinco escaleras mecánicas instalados para mejorar el movimiento de los pasajeros. Además, la instalación de la vía y del equipo aéreo (OHE) está completa y el trabajo de acabado avanza de manera constante, dijeron los funcionarios.
Se están construyendo dos puertas de entrada y salida para facilitar el acceso de los pasajeros, una hacia Chaudhary Charan Singh Marg y la otra hacia la estación de tren Anand Vihar.
La proximidad de la estación a centros de transporte clave garantiza una conectividad integral: las líneas azul y rosa de la estación de metro están a sólo 50 metros, la ISBT está a 150 metros, la terminal de autobuses intraestatales DTC está a 150 metros, la ISBT Kaushambi está a 100 metros de distancia y la estación de tren está a 200 metros, dijeron los funcionarios.
Actualmente, un puente peatonal (FOB) conecta Chaudhary Charan Singh Marg con el complejo de metro, y se agregarán ascensores, escaleras y escaleras mecánicas para conectar la estación RRTS, mejorando aún más la accesibilidad y la comodidad de los pasajeros, agregaron.
