ਚਾਰ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਕੁਝ 306 ਸਹਿਯੋਗੀ
, ਐੱਸ.ਕੇ., ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਐੱਲ
ਇੱਕ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਡੇਟਾ ਫਰਮ, ਕੋਰੀਆ CXO ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2023 ਵਿੱਚ 24.51 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਵੌਨ ($17.9 ਬਿਲੀਅਨ), ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 71.91 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਵੌਨ ਤੋਂ ਘੱਟ।

ਯੋਨਹਾਪ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਮੂਹ ਸੈਮਸੰਗ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸਦੀ ਕੋਰ ਐਫੀਲੀਏਟ ਸੈਮਸਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।

ਗਰੁੱਪ ਦੇ 59 ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਓਪਰੇਟਿਨ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ 93 ਫੀਸਦੀ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 2.83 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਵਨ ਰਹਿ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 38.74 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਵਨ ਸੀ।

ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੈਮਸੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੇ 2023 ਵਿੱਚ 11.5 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਵੌਨ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਘੱਟ ਚਿੱਪ ਦੀ ਮੰਗ 'ਤੇ 25.31 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਜਿੱਤਿਆ ਸੀ।

SK ਗਰੁੱਪ ਦੇ 135 ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ 19.14 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਵੌਨ ਤੋਂ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਕੇ 3.91 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਵੌਨ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਭ ਦਰਜ ਕੀਤਾ।

ਮੁੱਖ ਐਫੀਲੀਏਟ SK hynix ਸੁਸਤ ਚਿੱਪ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ 7.66 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਵਨ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਭ ਤੋਂ 4.67 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਵੌਨ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ।

LG ਗਰੁੱਪ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇਸਦੇ 48 ਸਹਿਯੋਗੀ 1.44 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਵੌਨ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਤੋਂ 270.7 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ।

ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀਆਂ SUVs ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਜੈਨੇਸਿਸ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਠੋਸ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਮੂਹ ਦੇ 50 ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 18.0 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਵੌਨ ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੁਨਾਫਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 12.58 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਵਨ ਤੋਂ 43 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ।