"Este puerto es el máximo ejemplo de un modelo exitoso de asociación público-privada y, al convertirse en realidad, aplaudimos los esfuerzos sinceros del Grupo Adani por haberlo logrado con éxito", dijo Vijayan.

Vijayan dijo esto mientras pronunciaba su discurso poco después de recibir oficialmente el primer barco nodriza en el primer puerto de transbordo del país cerca de la playa de Kovalam en Kerala, marcando una ocasión trascendental en la historia portuaria de la India.

Lo acompañaron para dar la bienvenida al buque nodriza 'San Fernando', un buque de la segunda compañía naviera del mundo, Maersk, que llegó al puerto con más de 2.000 contenedores, Shipping and Waterways Sarbananda Sonowal y Karan Adani, director general de Adani Ports y SEZ Ltd (APSEZ) el viernes a las 10.30 a.m.

Vijayan dijo que este puerto se ha convertido en una realidad incluso después de que hubo intentos de los grupos de presión internacionales de subvertirlo.

“La primera fase del puerto ya está lista y ha costado 8.867 millones de rupias, de los cuales la participación del gobierno estatal es el 63 por ciento, el Grupo Adani compró el 27 por ciento y el 10 por ciento es la parte de financiación del déficit de viabilidad del Centro. ”, dijo Vijayan, y espera que la finalización de la tercera y cuarta fases del proyecto finalice en 2028-29.

Vijayan también agradeció al Grupo Adani por hacer todo lo posible al utilizar sus fondos de RSE para la comunidad en la zona del puerto de Vizhinjam.