જલગોટ [PoGB], પાકિસ્તાનના કબજા હેઠળના ગિલગિટ બાલ્ટિસ્તાન (PoGB)માં જગલોટ અને બોન્જીને જોડતો RCC બ્રિજ હવે નબળા માળખાકીય વિકાસના એક ઉત્તમ ઉદાહરણ તરીકે ઊભો છે. સ્થાનિક અહેવાલોએ સોમવારે જાહેર કર્યું કે બ્રિજ, જે હવે ક્ષીણ થઈ ગયો છે, તે અકસ્માતોનું નોંધપાત્ર જોખમ ઊભું કરે છે.
આ પુલનું બાંધકામ બે વર્ષ પહેલા શરૂ થયું હતું પરંતુ એકાએક અટકાવી દેવામાં આવ્યું હતું, જે કનેક્ટીંગ રોડના અભાવે બિનઉપયોગી બની ગયું હતું. અધૂરું હોવા છતાં, સ્થાનિકોને પરિવહન માટે તેનો ઉપયોગ કરવાની ફરજ પડી છે. આ પરિસ્થિતિ સમગ્ર PoGBમાં અનેક ત્યજી દેવાયેલા પ્રોજેક્ટ્સનું પ્રતીક છે, જે નોંધપાત્ર રોકાણોના બગાડને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
રસપ્રદ વાત એ છે કે, અગાઉ બાંધવામાં આવેલ લાકડાનો પુલ હવે સ્થાનિકો માટે મુખ્ય પરિવહન માર્ગ તરીકે સેવા આપે છે અને અધૂરા આરસીસી પુલ કરતાં વધુ સારી સ્થિતિમાં છે. એક સ્થાનિક નિષ્ણાતે આવા પ્રોજેક્ટ્સમાં વપરાતી સામગ્રીની ગુણવત્તાની ટીકા કરી હતી, જેમાં બાંધકામની નીચી પ્રથા સૂચવવામાં આવી હતી.
રહેવાસીઓએ લાંબા સમયથી આ પ્રદેશમાં બગડતી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને રોડની ખરાબ સ્થિતિ અંગે નિરાશા વ્યક્ત કરી છે. અવામી એક્શન કમિટી (AAC) ના સભ્યોએ સ્થાનિક રોડવેઝની ભયંકર સ્થિતિને હાઇલાઇટ કરીને મૂળભૂત સુવિધાઓ પૂરી પાડવામાં સરકારની નિષ્ફળતા સામે નિરાશા વ્યક્ત કરી હતી.
"રસ્તાઓની જાળવણી એટલી નબળી છે કે ઘઉંની બોરીઓનું પરિવહન કરતા લોકો નદીમાં પડવાનું જોખમ રાખે છે," AAC કાર્યકર્તાએ શોક વ્યક્ત કર્યો. "અધિકારીઓએ ખાનબારીમાં સ્થિતિ સુધારવા માટે તાકીદે પગલાં લેવા જોઈએ. રહેવાસીઓ વ્યથિત છે, તેમ છતાં તેમની અરજીઓ સાંભળવામાં આવતી નથી, જે સ્થાનિક સરકારની અસમર્થતા અને ઉદાસીનતાને દર્શાવે છે."
સતત અવગણનાના પ્રતિભાવમાં, AAC નેતાઓએ ધમકી આપી છે કે જો ખાનબારીમાં રસ્તાના પ્રશ્નોના નિરાકરણ માટે તાત્કાલિક પગલાં લેવામાં નહીં આવે તો સમગ્ર ગિલગિટ-બાલ્ટિસ્તાનમાં 'ચક્કા જામ' હડતાલ શરૂ કરવામાં આવશે.
"વર્ષોથી, પાકિસ્તાનના કબજા હેઠળના ગિલગિટ-બાલ્ટિસ્તાનના રહેવાસીઓએ અપૂરતા રોડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને તેમની ફરિયાદો પ્રત્યે સરકારની ઉદાસીનતા સામે વિરોધ કર્યો છે," અહેવાલમાં તારણ કાઢ્યું હતું.
વહીવટીતંત્ર, ઉચ્ચ સત્તાવાળાઓ માટે પ્રોક્સી તરીકે કામ કરી રહ્યું છે, જે અંતર્ગત મુદ્દાઓને ઉકેલવાને બદલે અસંમતિને દબાવવાનું પસંદ કરીને, જાહેર ચિંતાઓને સતત અવગણી છે.
આ પુલનું બાંધકામ બે વર્ષ પહેલા શરૂ થયું હતું પરંતુ એકાએક અટકાવી દેવામાં આવ્યું હતું, જે કનેક્ટીંગ રોડના અભાવે બિનઉપયોગી બની ગયું હતું. અધૂરું હોવા છતાં, સ્થાનિકોને પરિવહન માટે તેનો ઉપયોગ કરવાની ફરજ પડી છે. આ પરિસ્થિતિ સમગ્ર PoGBમાં અનેક ત્યજી દેવાયેલા પ્રોજેક્ટ્સનું પ્રતીક છે, જે નોંધપાત્ર રોકાણોના બગાડને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
રસપ્રદ વાત એ છે કે, અગાઉ બાંધવામાં આવેલ લાકડાનો પુલ હવે સ્થાનિકો માટે મુખ્ય પરિવહન માર્ગ તરીકે સેવા આપે છે અને અધૂરા આરસીસી પુલ કરતાં વધુ સારી સ્થિતિમાં છે. એક સ્થાનિક નિષ્ણાતે આવા પ્રોજેક્ટ્સમાં વપરાતી સામગ્રીની ગુણવત્તાની ટીકા કરી હતી, જેમાં બાંધકામની નીચી પ્રથા સૂચવવામાં આવી હતી.
રહેવાસીઓએ લાંબા સમયથી આ પ્રદેશમાં બગડતી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને રોડની ખરાબ સ્થિતિ અંગે નિરાશા વ્યક્ત કરી છે. અવામી એક્શન કમિટી (AAC) ના સભ્યોએ સ્થાનિક રોડવેઝની ભયંકર સ્થિતિને હાઇલાઇટ કરીને મૂળભૂત સુવિધાઓ પૂરી પાડવામાં સરકારની નિષ્ફળતા સામે નિરાશા વ્યક્ત કરી હતી.
"રસ્તાઓની જાળવણી એટલી નબળી છે કે ઘઉંની બોરીઓનું પરિવહન કરતા લોકો નદીમાં પડવાનું જોખમ રાખે છે," AAC કાર્યકર્તાએ શોક વ્યક્ત કર્યો. "અધિકારીઓએ ખાનબારીમાં સ્થિતિ સુધારવા માટે તાકીદે પગલાં લેવા જોઈએ. રહેવાસીઓ વ્યથિત છે, તેમ છતાં તેમની અરજીઓ સાંભળવામાં આવતી નથી, જે સ્થાનિક સરકારની અસમર્થતા અને ઉદાસીનતાને દર્શાવે છે."
સતત અવગણનાના પ્રતિભાવમાં, AAC નેતાઓએ ધમકી આપી છે કે જો ખાનબારીમાં રસ્તાના પ્રશ્નોના નિરાકરણ માટે તાત્કાલિક પગલાં લેવામાં નહીં આવે તો સમગ્ર ગિલગિટ-બાલ્ટિસ્તાનમાં 'ચક્કા જામ' હડતાલ શરૂ કરવામાં આવશે.
"વર્ષોથી, પાકિસ્તાનના કબજા હેઠળના ગિલગિટ-બાલ્ટિસ્તાનના રહેવાસીઓએ અપૂરતા રોડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને તેમની ફરિયાદો પ્રત્યે સરકારની ઉદાસીનતા સામે વિરોધ કર્યો છે," અહેવાલમાં તારણ કાઢ્યું હતું.
વહીવટીતંત્ર, ઉચ્ચ સત્તાવાળાઓ માટે પ્રોક્સી તરીકે કામ કરી રહ્યું છે, જે અંતર્ગત મુદ્દાઓને ઉકેલવાને બદલે અસંમતિને દબાવવાનું પસંદ કરીને, જાહેર ચિંતાઓને સતત અવગણી છે.
