New Delhi, la société de deux-roues électriques Ola Electric a reçu l'autorisation du régulateur des marchés de capitaux Sebi de lever des fonds par le biais d'une introduction en bourse (IPO) - la première émission d'un constructeur automobile dans le pays depuis plus de 20 ans, selon des sources proches du dossier. a déclaré mardi.
L'introduction en bourse proposée est une combinaison d'une nouvelle émission d'actions de participation jusqu'à Rs 5 500 crore et d'une offre de vente (OFS) de 9,52 crore d'actions de participation par les promoteurs et les investisseurs, selon le projet de prospectus de hareng rouge (DRHP).
La société basée à Bangalore, qui a déposé les documents préliminaires d'introduction en bourse auprès de Sebi en décembre 2023, a maintenant obtenu son feu vert pour lancer l'émission publique, ont-ils ajouté.
D'après les projets de documents, le produit de la nouvelle émission sera utilisé pour les dépenses d'investissement à engager par la filiale OCT pour le projet Ola Gigafactory, le paiement de la dette de la filiale OET, les investissements dans la recherche et le développement de produits, les dépenses pour les initiatives de croissance organique, et les objectifs généraux de l'entreprise.
Ola Electric fabrique des véhicules électriques et des composants de base pour véhicules électriques, tels que des batteries et des moteurs à Ola Futurefactory, une usine de fabrication à Krishnagiri.
L'entreprise est en train de construire un centre de véhicules électriques dans les districts de Krishnagiri et de Dharmapuri au Tamil Nadu, qui comprend l'Ola Futurefactory, la prochaine Ola Gigafactory et des fournisseurs colocalisés dans le district de Krishnagiri.
Elle a présenté son premier modèle EV « S1 Pro » en août 2021 et dispose actuellement d'un portefeuille de 5 modèles de scooters.
Neuf mois après qu'Ola Electric a livré son premier scooter électrique, il est devenu l'acteur E2W le plus vendu en Inde sur la base des enregistrements E2W répertoriés sur le portail VAHAN du ministère des Transports routiers et des autoroutes.
Pour l’exercice 2023, ses revenus d’exploitation ont bondi plus de sept fois pour atteindre Rs 2 630,93 crores contre Rs 373,42 crores il y a un an.
Kotak Mahindra Capital Company, Citigroup Global Markets India, BofA Securities India, Goldman Sachs (India) Securities, Axis Capital, ICICI Securities, SBI Capital Markets et BOB Capital Markets sont les principaux gestionnaires de l'offre.
Il est proposé que les actions de participation soient cotées à la BSE et à la NSE.
L'introduction en bourse proposée est une combinaison d'une nouvelle émission d'actions de participation jusqu'à Rs 5 500 crore et d'une offre de vente (OFS) de 9,52 crore d'actions de participation par les promoteurs et les investisseurs, selon le projet de prospectus de hareng rouge (DRHP).
La société basée à Bangalore, qui a déposé les documents préliminaires d'introduction en bourse auprès de Sebi en décembre 2023, a maintenant obtenu son feu vert pour lancer l'émission publique, ont-ils ajouté.
D'après les projets de documents, le produit de la nouvelle émission sera utilisé pour les dépenses d'investissement à engager par la filiale OCT pour le projet Ola Gigafactory, le paiement de la dette de la filiale OET, les investissements dans la recherche et le développement de produits, les dépenses pour les initiatives de croissance organique, et les objectifs généraux de l'entreprise.
Ola Electric fabrique des véhicules électriques et des composants de base pour véhicules électriques, tels que des batteries et des moteurs à Ola Futurefactory, une usine de fabrication à Krishnagiri.
L'entreprise est en train de construire un centre de véhicules électriques dans les districts de Krishnagiri et de Dharmapuri au Tamil Nadu, qui comprend l'Ola Futurefactory, la prochaine Ola Gigafactory et des fournisseurs colocalisés dans le district de Krishnagiri.
Elle a présenté son premier modèle EV « S1 Pro » en août 2021 et dispose actuellement d'un portefeuille de 5 modèles de scooters.
Neuf mois après qu'Ola Electric a livré son premier scooter électrique, il est devenu l'acteur E2W le plus vendu en Inde sur la base des enregistrements E2W répertoriés sur le portail VAHAN du ministère des Transports routiers et des autoroutes.
Pour l’exercice 2023, ses revenus d’exploitation ont bondi plus de sept fois pour atteindre Rs 2 630,93 crores contre Rs 373,42 crores il y a un an.
Kotak Mahindra Capital Company, Citigroup Global Markets India, BofA Securities India, Goldman Sachs (India) Securities, Axis Capital, ICICI Securities, SBI Capital Markets et BOB Capital Markets sont les principaux gestionnaires de l'offre.
Il est proposé que les actions de participation soient cotées à la BSE et à la NSE.
