New Delhi, le National Green Tribunal a ordonné à l'Enquête sur l'Inde de déposer des images satellite du tronçon du canal supérieur du Gange afin de déterminer l'étendue des arbres coupés pour la construction en cours d'une route dans l'Uttar Pradesh pour le yatra « kanwar ».
Sous le yatra, pendant le mois de Sawan, qui commence le 22 juillet, les pèlerins marchent jusqu'à Haridwar dans l'Uttarakhand pour récupérer l'eau du fleuve Ganga et la rapporter pour l'offrir dans les temples de Shiva.
Le tribunal a ordonné aux autorités de l'UP de veiller à ce qu'il n'y ait pas d'abattage illégal d'arbres.
Le NGT entendait une affaire concernant l'abattage présumé de plus d'un lakh d'arbres et d'arbustes dans la zone forestière protégée dans trois divisions forestières de Ghaziabad, Meerut et Muzaffarnagar pour la construction de deux voies de Kanwar Marg de 111 km à partir de Muradnagar (Ghaziabad). district) à Purkaji (district de Muzaffarnagar) près de la frontière de l'Uttarakhand.
Le tribunal avait enregistré une affaire suo motu (seul) basée sur un article de journal, qui révélait que le gouvernement de l'UP avait donné son autorisation pour l'abattage de 1,12 lakh d'arbres pour la route le long du canal supérieur du Gange. Plus tard, une demande intermédiaire a été déposée par trois personnes.
Un banc de trois membres dirigé par le président du NGT, le juge Prakash Shrivastava, a pris note des allégations.
De son côté, le solliciteur général adjoint et avocat général supplémentaire de l'État de l'UP a déclaré que des efforts avaient été déployés pour minimiser l'abattage d'arbres en réduisant la largeur de la route à certains endroits.
"Pour déterminer la position correcte, nous demandons au Survey of India de déposer l'image satellite du tronçon considéré montrant l'étendue des arbres qui ont été coupés des deux côtés du canal", a déclaré le tribunal, composé également du juge Arun, membre de la justice. Kumar Tyagi et le membre expert A Senthil Vel.
Dans son ordonnance adoptée le 8 juillet, la magistrature a pris note de l'allégation selon laquelle il y aurait eu « abattage illégal d'arbres sous couvert d'élargissement de la route » et a déclaré : « Nous ordonnons aux autorités de l'État de veiller à ce qu'aucun abattage illégal d'arbres ne soit commis. a lieu au-delà de l'autorisation/décision de 20/15 mètres de largeur de la route proposée.
Au cours de la procédure, Akash Vashishtha, l'avocat des trois intervenants, a souligné qu'il y avait eu une coupe d'arbres aveugle.
« Les besoins en eau, en irrigation et en environnement des personnes vivant dans les zones situées le long du canal supérieur du Gange ne peuvent pas être sacrifiés sur l'autel d'une route destinée à être construite pour les pèlerins de Kanwar pendant seulement 15 jours par an », a-t-il déclaré.
"Il y a trois autres routes principales menant à Haridwar. Pourquoi une autre route est-elle nécessaire ? La route existante sur la rive gauche du canal peut facilement servir à Kanwar Yatra. Elle est également plus courte", a-t-il ajouté.
Le 31 mai, le tribunal, après avoir pris connaissance du rapport du département des travaux publics de l'Uttarakhand, a observé qu'il n'était pas clair si un tronçon de route devait être construit dans l'Uttarakhand pour relier la route en construction dans l'UP à Haridwar.
Elle a pris note de l'argumentation du procureur de l'État selon laquelle aucune route de liaison de ce type n'était en cours de construction.
L'affaire a été publiée le 25 juillet pour la suite des procédures.
Sous le yatra, pendant le mois de Sawan, qui commence le 22 juillet, les pèlerins marchent jusqu'à Haridwar dans l'Uttarakhand pour récupérer l'eau du fleuve Ganga et la rapporter pour l'offrir dans les temples de Shiva.
Le tribunal a ordonné aux autorités de l'UP de veiller à ce qu'il n'y ait pas d'abattage illégal d'arbres.
Le NGT entendait une affaire concernant l'abattage présumé de plus d'un lakh d'arbres et d'arbustes dans la zone forestière protégée dans trois divisions forestières de Ghaziabad, Meerut et Muzaffarnagar pour la construction de deux voies de Kanwar Marg de 111 km à partir de Muradnagar (Ghaziabad). district) à Purkaji (district de Muzaffarnagar) près de la frontière de l'Uttarakhand.
Le tribunal avait enregistré une affaire suo motu (seul) basée sur un article de journal, qui révélait que le gouvernement de l'UP avait donné son autorisation pour l'abattage de 1,12 lakh d'arbres pour la route le long du canal supérieur du Gange. Plus tard, une demande intermédiaire a été déposée par trois personnes.
Un banc de trois membres dirigé par le président du NGT, le juge Prakash Shrivastava, a pris note des allégations.
De son côté, le solliciteur général adjoint et avocat général supplémentaire de l'État de l'UP a déclaré que des efforts avaient été déployés pour minimiser l'abattage d'arbres en réduisant la largeur de la route à certains endroits.
"Pour déterminer la position correcte, nous demandons au Survey of India de déposer l'image satellite du tronçon considéré montrant l'étendue des arbres qui ont été coupés des deux côtés du canal", a déclaré le tribunal, composé également du juge Arun, membre de la justice. Kumar Tyagi et le membre expert A Senthil Vel.
Dans son ordonnance adoptée le 8 juillet, la magistrature a pris note de l'allégation selon laquelle il y aurait eu « abattage illégal d'arbres sous couvert d'élargissement de la route » et a déclaré : « Nous ordonnons aux autorités de l'État de veiller à ce qu'aucun abattage illégal d'arbres ne soit commis. a lieu au-delà de l'autorisation/décision de 20/15 mètres de largeur de la route proposée.
Au cours de la procédure, Akash Vashishtha, l'avocat des trois intervenants, a souligné qu'il y avait eu une coupe d'arbres aveugle.
« Les besoins en eau, en irrigation et en environnement des personnes vivant dans les zones situées le long du canal supérieur du Gange ne peuvent pas être sacrifiés sur l'autel d'une route destinée à être construite pour les pèlerins de Kanwar pendant seulement 15 jours par an », a-t-il déclaré.
"Il y a trois autres routes principales menant à Haridwar. Pourquoi une autre route est-elle nécessaire ? La route existante sur la rive gauche du canal peut facilement servir à Kanwar Yatra. Elle est également plus courte", a-t-il ajouté.
Le 31 mai, le tribunal, après avoir pris connaissance du rapport du département des travaux publics de l'Uttarakhand, a observé qu'il n'était pas clair si un tronçon de route devait être construit dans l'Uttarakhand pour relier la route en construction dans l'UP à Haridwar.
Elle a pris note de l'argumentation du procureur de l'État selon laquelle aucune route de liaison de ce type n'était en cours de construction.
L'affaire a été publiée le 25 juillet pour la suite des procédures.