નવી દિલ્હી, નેશનલ ગ્રીન ટ્રિબ્યુનલે 'કંવર' યાત્રા માટે ઉત્તર પ્રદેશમાં ચાલી રહેલા રસ્તાના નિર્માણ માટે કાપવામાં આવેલા વૃક્ષોની હદ શોધવા માટે ઉપલા ગંગા નહેર પરના પટની સેટેલાઇટ ઇમેજ ફાઇલ કરવા સર્વે ઓફ ઈન્ડિયાને નિર્દેશ આપ્યો છે.

યાત્રા હેઠળ, 22 જુલાઈથી શરૂ થતા સાવન મહિના દરમિયાન, તીર્થયાત્રીઓ ઉત્તરાખંડના હરિદ્વારમાં ગંગા નદીમાંથી પાણી એકત્રિત કરવા અને તેને શિવ મંદિરોમાં અર્પણ કરવા માટે પાછા લાવવા માટે ચાલે છે.

ટ્રિબ્યુનલે યુપીના સત્તાવાળાઓને એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિર્દેશ આપ્યો છે કે ત્યાં કોઈ ગેરકાયદેસર વૃક્ષો કાપવામાં ન આવે.

NGT મુરાદનગર (ગાઝિયાબાદ)થી 111 કિલોમીટરના કંવર માર્ગના બે લેન બનાવવા માટે ગાઝિયાબાદ, મેરઠ અને મુઝફ્ફરનગરના ત્રણ વન વિભાગોમાં સંરક્ષિત જંગલ વિસ્તારમાં 1 લાખથી વધુ વૃક્ષો અને ઝાડીઓને કથિત રીતે કાપવા અંગેની સુનાવણી કરી રહી હતી. જિલ્લો) થી પુરકાજી (મુઝફ્ફરનગર જિલ્લો) ઉત્તરાખંડ સરહદ નજીક.

ટ્રિબ્યુનલે એક અખબારના અહેવાલના આધારે સુઓ મોટુ (પોતાની રીતે) કેસ નોંધ્યો હતો, જેમાં જણાવાયું હતું કે યુપી સરકારે ગંગા કેનાલના ઉપરના કિનારે રોડ માટે 1.12 લાખ વૃક્ષો કાપવાની મંજૂરી આપી હતી. બાદમાં ત્રણ લોકો દ્વારા દરમિયાનગીરીની અરજી દાખલ કરવામાં આવી હતી.

એનજીટીના અધ્યક્ષ જસ્ટિસ પ્રકાશ શ્રીવાસ્તવની આગેવાની હેઠળની ત્રણ સભ્યોની બેન્ચે આરોપોની નોંધ લીધી હતી.

તેમના તરફથી, યુપી રાજ્યના સહાયક સોલિસિટર જનરલ અને વધારાના એડવોકેટ જનરલે જણાવ્યું હતું કે કેટલાક સ્થળોએ રસ્તાની પહોળાઈ ઘટાડીને વૃક્ષોના કાપને ઘટાડવાના પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા હતા.

ન્યાયિક સભ્ય જસ્ટિસ અરુણનો સમાવેશ કરતી બેન્ચે કહ્યું, "સાચી સ્થિતિની ખાતરી કરવા માટે, અમે સર્વે ઓફ ઈન્ડિયાને વિચારણા હેઠળના વિસ્તારની સેટેલાઇટ ઇમેજ ફાઇલ કરવાનો નિર્દેશ આપીએ છીએ જેમાં નહેરની બંને બાજુએ કેટલા વૃક્ષો કાપવામાં આવ્યા છે તે દર્શાવે છે." કુમાર ત્યાગી અને નિષ્ણાત સભ્ય એ સેંથિલ વેલ.

8મી જુલાઈના રોજ આપેલા તેના આદેશમાં, બેન્ચે "રસ્તાને પહોળો કરવાની આડમાં ગેરકાયદેસર રીતે વૃક્ષો કાપવામાં આવી રહ્યા હોવાના આરોપની નોંધ લીધી હતી અને કહ્યું હતું કે, "અમે નિર્દેશ આપીએ છીએ કે રાજ્ય સત્તાવાળાઓ ખાતરી કરશે કે ગેરકાયદેસર વૃક્ષ કાપવામાં નહીં આવે. સૂચિત રોડની 20/15 મીટર પહોળાઈની પરવાનગી/નિર્ણયની બહાર થાય છે."

કાર્યવાહી દરમિયાન, ત્રણેય દરમિયાનગીરી કરનારાઓના વકીલ, આકાશ વશિષ્ઠે રેખાંકિત કર્યું કે વૃક્ષોનું આડેધડ કાપવામાં આવ્યું હતું.

"ઉપલા ગંગા નહેર સાથેના વિસ્તારોમાં રહેતા લોકોના પાણી, સિંચાઈ અને પર્યાવરણીય જરૂરિયાતો એક વર્ષમાં માત્ર 15 દિવસ માટે કંવર તીર્થયાત્રીઓ માટે બાંધવામાં આવતા રસ્તાની વેદીમાં બલિદાન આપી શકાય નહીં," તેમણે કહ્યું.

"હરિદ્વાર તરફ જતા અન્ય ત્રણ મુખ્ય રસ્તાઓ છે. બીજા રસ્તાની શું જરૂર છે? કેનાલના ડાબા કાંઠે હાલનો રસ્તો કંવર યાત્રાનો હેતુ સરળતાથી પૂરો કરી શકે છે. તે અંતરમાં પણ નાનું છે," તેમણે ઉમેર્યું.

31 મેના રોજ, ટ્રિબ્યુનલે, ઉત્તરાખંડના જાહેર બાંધકામ વિભાગના અહેવાલની નોંધ લીધા પછી, અવલોકન કર્યું હતું કે તે સ્પષ્ટ નથી કે ઉત્તરાખંડમાં હરિદ્વાર સાથે યુપીમાં નિર્માણ થઈ રહેલા રસ્તાને જોડવા માટે કોઈ પટનું નિર્માણ કરવું પડશે કે નહીં.

તેમાં રાજ્યના વકીલની રજૂઆત નોંધવામાં આવી હતી, જે મુજબ આવો કોઈ કનેક્ટિંગ રોડ બનાવવામાં આવ્યો નથી.

આ મામલે આગળની કાર્યવાહી માટે 25 જુલાઈના રોજ પોસ્ટ કરવામાં આવી છે.