नवी दिल्ली, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन महामंडळ (NCRTC) चे व्यवस्थापकीय संचालक शलभ गोयल यांनी मेरठ दक्षिण स्थानक ते दिल्लीतील सराय काले खान स्थानकापर्यंतच्या नमो भारत कॉरिडॉरची पाहणी केली, असे सोमवारी एका निवेदनात म्हटले आहे.
मेरठ दक्षिण स्टेशनवर तपासणी सुरू झाली, जिथे बांधकाम पूर्ण झाले आहे आणि नमो भारत गाड्या लवकरच सुरू होतील. गोयल यांनी स्टेशनच्या ऑपरेशनल तयारीचे बारकाईने परीक्षण केले आणि पार्किंग सुविधांचा आढावा घेतला, असे त्यात म्हटले आहे.
मेरठ मेट्रो देखील या स्थानकावरून सुरू होईल, मेरठ दक्षिण ते मोदीपुरम प्रवास करणा-या रहिवाशांची सोय वाढवेल.
स्टेशनमध्ये तीन प्लॅटफॉर्म आहेत, दोन नमो भारत ट्रेनसाठी आणि एक मेरठ मेट्रोसाठी. मोदी नगर नॉर्थ स्टेशन ते मेरठ दक्षिण असा आठ किलोमीटरचा भाग लवकरच लोकांसाठी खुला केला जाईल, ज्यामुळे रहिवाशांना मेरठ दक्षिणेहून काही मिनिटांत गाझियाबाद गाठता येईल, असे निवेदनात म्हटले आहे.
सध्या, मोदी नगर उत्तर आणि मेरठ दक्षिण स्थानकांदरम्यान नमो भारत ट्रेनची चाचणी सुरू आहे.
गोयल यांनी मोदी नगर उत्तर ते साहिबााबाद या आरआरटीएसच्या ऑपरेशनल सेक्शनपर्यंतच्या कॉरिडॉरचीही पाहणी केली आणि नमो भारत ट्रेनने प्रवास केला.
या तपासणीदरम्यान, त्यांनी स्टेशन नियंत्रक, ट्रेन ऑपरेटर आणि इतर ऑपरेशनल कर्मचाऱ्यांशी संवाद साधून त्यांची दैनंदिन आव्हाने समजून घेतली. पुश बटणे, पीएसडी, स्ट्रेचर स्पेस आणि ट्रेनचा वेग यासारख्या प्रवासी-केंद्रित सुविधा त्यांनी अनुभवल्या. त्यांनी स्थानकांच्या स्वच्छतेचे कौतुक केले आणि अधिका-यांना स्वच्छतेचे दर्जा सतत सुधारण्याचे आवाहन केले, असे निवेदनात म्हटले आहे.
सध्या, नमो भारत ट्रेन साहिबााबाद ते मोदी नगर उत्तर या 34 किलोमीटरच्या विभागात आठ स्थानकांवर धावतात. मोदी नगर उत्तर ते मेरठ दक्षिण पर्यंत सेवा सुरू झाल्यामुळे, कार्यरत विभाग नऊ RRTS स्थानकांसह 42 किलोमीटरपर्यंत विस्तारेल.
दिल्ली विभागातील न्यू अशोक नगर आणि सराय काले खान उन्नत स्थानकांवर सुरू असलेल्या बांधकामांचीही त्यांनी पाहणी केली. त्यांनी जलद बांधकाम कामात अधिकाऱ्यांसमोर येणाऱ्या आव्हानांचे मूल्यांकन केले आणि सुरक्षितता आणि सुरक्षा नियमांचे काटेकोर पालन करण्यावर भर देऊन त्यांना प्रेरित केले.
RRTS कॉरिडॉरचा दिल्ली विभाग 14 किलोमीटरचा आहे, ज्यामध्ये नऊ किलोमीटर उंच आणि पाच किलोमीटर भूमिगत आहे. भूमिगत विभागात आनंद विहार स्थानकाच्या बांधकामाचा समावेश आहे. दिल्ली विभागातील व्हायाडक्टचे बांधकाम पूर्ण झाले आहे आणि तीन बांधकामाधीन स्टेशन पूर्णत्वाकडे आहेत. या स्थानकांना इतर वाहतूक पद्धतींसह एकत्रित करण्याचे प्रयत्नही सुरू आहेत, असे त्यात म्हटले आहे.
गोयल यांनी अधोरेखित केले की देशातील पहिल्या RRTS च्या बांधकामामुळे दिल्ली-NCR मध्ये विकासाला चालना मिळेल आणि रहिवाशांसाठी हाय-स्पीड सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था उपलब्ध होईल, NCRTC कर्मचारी या विकासात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतील, असे निवेदनात म्हटले आहे.
मेरठ दक्षिण स्टेशनवर तपासणी सुरू झाली, जिथे बांधकाम पूर्ण झाले आहे आणि नमो भारत गाड्या लवकरच सुरू होतील. गोयल यांनी स्टेशनच्या ऑपरेशनल तयारीचे बारकाईने परीक्षण केले आणि पार्किंग सुविधांचा आढावा घेतला, असे त्यात म्हटले आहे.
मेरठ मेट्रो देखील या स्थानकावरून सुरू होईल, मेरठ दक्षिण ते मोदीपुरम प्रवास करणा-या रहिवाशांची सोय वाढवेल.
स्टेशनमध्ये तीन प्लॅटफॉर्म आहेत, दोन नमो भारत ट्रेनसाठी आणि एक मेरठ मेट्रोसाठी. मोदी नगर नॉर्थ स्टेशन ते मेरठ दक्षिण असा आठ किलोमीटरचा भाग लवकरच लोकांसाठी खुला केला जाईल, ज्यामुळे रहिवाशांना मेरठ दक्षिणेहून काही मिनिटांत गाझियाबाद गाठता येईल, असे निवेदनात म्हटले आहे.
सध्या, मोदी नगर उत्तर आणि मेरठ दक्षिण स्थानकांदरम्यान नमो भारत ट्रेनची चाचणी सुरू आहे.
गोयल यांनी मोदी नगर उत्तर ते साहिबााबाद या आरआरटीएसच्या ऑपरेशनल सेक्शनपर्यंतच्या कॉरिडॉरचीही पाहणी केली आणि नमो भारत ट्रेनने प्रवास केला.
या तपासणीदरम्यान, त्यांनी स्टेशन नियंत्रक, ट्रेन ऑपरेटर आणि इतर ऑपरेशनल कर्मचाऱ्यांशी संवाद साधून त्यांची दैनंदिन आव्हाने समजून घेतली. पुश बटणे, पीएसडी, स्ट्रेचर स्पेस आणि ट्रेनचा वेग यासारख्या प्रवासी-केंद्रित सुविधा त्यांनी अनुभवल्या. त्यांनी स्थानकांच्या स्वच्छतेचे कौतुक केले आणि अधिका-यांना स्वच्छतेचे दर्जा सतत सुधारण्याचे आवाहन केले, असे निवेदनात म्हटले आहे.
सध्या, नमो भारत ट्रेन साहिबााबाद ते मोदी नगर उत्तर या 34 किलोमीटरच्या विभागात आठ स्थानकांवर धावतात. मोदी नगर उत्तर ते मेरठ दक्षिण पर्यंत सेवा सुरू झाल्यामुळे, कार्यरत विभाग नऊ RRTS स्थानकांसह 42 किलोमीटरपर्यंत विस्तारेल.
दिल्ली विभागातील न्यू अशोक नगर आणि सराय काले खान उन्नत स्थानकांवर सुरू असलेल्या बांधकामांचीही त्यांनी पाहणी केली. त्यांनी जलद बांधकाम कामात अधिकाऱ्यांसमोर येणाऱ्या आव्हानांचे मूल्यांकन केले आणि सुरक्षितता आणि सुरक्षा नियमांचे काटेकोर पालन करण्यावर भर देऊन त्यांना प्रेरित केले.
RRTS कॉरिडॉरचा दिल्ली विभाग 14 किलोमीटरचा आहे, ज्यामध्ये नऊ किलोमीटर उंच आणि पाच किलोमीटर भूमिगत आहे. भूमिगत विभागात आनंद विहार स्थानकाच्या बांधकामाचा समावेश आहे. दिल्ली विभागातील व्हायाडक्टचे बांधकाम पूर्ण झाले आहे आणि तीन बांधकामाधीन स्टेशन पूर्णत्वाकडे आहेत. या स्थानकांना इतर वाहतूक पद्धतींसह एकत्रित करण्याचे प्रयत्नही सुरू आहेत, असे त्यात म्हटले आहे.
गोयल यांनी अधोरेखित केले की देशातील पहिल्या RRTS च्या बांधकामामुळे दिल्ली-NCR मध्ये विकासाला चालना मिळेल आणि रहिवाशांसाठी हाय-स्पीड सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था उपलब्ध होईल, NCRTC कर्मचारी या विकासात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतील, असे निवेदनात म्हटले आहे.
