नवी दिल्ली, मार्च २०२४ मध्ये सुमारे ४४९ पायाभूत सुविधा प्रकल्प, प्रत्येकी १५० कोटी किंवा त्याहून अधिक गुंतवणूकदारांचा समावेश होता, त्यांना ५.०१ लाख कोटी रुपयांहून अधिक खर्चाचा फटका बसला, असे अधिकृत अहवालात म्हटले आहे.

सांख्यिकी आणि कार्यक्रम अंमलबजावणी मंत्रालयाच्या (MoSPI) मते, जे 150 कोटी आणि त्याहून अधिक किमतीच्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पांवर देखरेख करते, 1,87 प्रकल्पांपैकी, 449 प्रकल्पांचा खर्च वाढला आणि 779 प्रकल्पांना विलंब झाला.

"1,873 प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीची एकूण मूळ किंमत 26,87,535.6 कोटी रुपये होती आणि त्यांची अपेक्षित पूर्णता खर्च 31,88,859.0 कोटी रुपये असण्याची शक्यता आहे, जी एकूण खर्च 5,01,323.33 कोटी (मूळ खर्चाच्या 18.65 टक्के) पेक्षा जास्त दर्शवते. मंत्रालयाच्या मार्च २०२४ च्या ताज्या अहवालात म्हटले आहे.

अहवालानुसार, या प्रकल्पांवर मार्च 2024 पर्यंत खर्च 17,11,648.99 कोटी रुपये आहे, जो प्रकल्पांच्या अपेक्षित खर्चाच्या 53.68 टक्के आहे. तथापि, विलंबित प्रकल्पांची संख्या घटून 567 i विलंब पूर्ण होण्याच्या नवीनतम वेळापत्रकाच्या आधारे मोजली जाते, असेही त्यात नमूद केले आहे.

पुढे, असे म्हटले आहे की 393 प्रकल्पांसाठी कार्यान्वित होण्याचे वर्ष किंवा तात्पुरता गर्भधारणा कालावधी नोंदविला गेला नाही. 779 विलंबित प्रकल्पांपैकी 202 प्रकल्पांना 1-12 महिन्यांचा विलंब, 181 प्रकल्पांना 13-24 महिन्यांसाठी, 277 प्रकल्पांना 25-60 महिन्यांसाठी आणि 119 प्रकल्पांना 60 महिन्यांहून अधिक काळ विलंब झाला आहे.

या 779 विलंबित प्रकल्पांचा सरासरी कालावधी 36.04 महिने आहे.

विविध प्रकल्प अंमलबजावणी एजन्सींनी नोंदवल्यानुसार वेळ ओलांडण्याच्या कारणांमध्ये भूसंपादन, वन आणि पर्यावरण मंजुरी मिळण्यात विलंब आणि पायाभूत सुविधांचा अभाव आणि जोडणी यांचा समावेश होतो.

प्रकल्पाच्या वित्तपुरवठ्यासाठी टाय-अपमध्ये होणारा विलंब, कार्यक्षेत्रातील तपशीलवार अभियांत्रिकी बदलांना अंतिम रूप देणे, निविदा काढणे, ऑर्डर देणे आणि उपकरणे पुरवठा करणे आणि कायदा आणि सुव्यवस्थेच्या समस्या ही इतर कारणे आहेत.

या प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीसाठी उशीर होण्याचे कारण म्हणून कोविड-19 (२०२० ते २०२१ मध्ये लागू करण्यात आलेले) राज्यवार लॉकडाऊन देखील अहवालात नमूद केले आहे.

हे देखील निदर्शनास आले आहे की प्रकल्प कार्यान्वित करणाऱ्या एजन्सी अनेक प्रकल्पांसाठी सुधारित खर्च अंदाज आणि कार्यान्वित वेळापत्रकात अहवाल देत नाहीत, जे सूचित करते की वेळ/किंमत ओव्हररन आकडे कमी नोंदवले गेले आहेत, असेही त्यात नमूद केले आहे.