Los principales invitados llegaron cerca de la nave nodriza y soltaron globos. También hubo un saludo desde el agua, marcando la bienvenida oficial de la nave nodriza en el primer puerto de transbordo del país cerca de la playa de Kovalam en Kerala.
Después de la bienvenida oficial, los invitados principales se dirigieron al escenario especialmente construido, donde los esperaban.
El viernes marca la finalización oficial de la primera fase del puerto, que tiene listo un rompeolas de 3.000 metros y un atracadero de contenedores de 800 metros.
Anteriormente, Gautam Adani, presidente del Grupo Adani, lo había calificado como un "día histórico" para el puerto de Vizhinjam, que recibió su primer barco nodriza.
"Este hito marca la entrada de la India en el transbordo global y marca el comienzo de una nueva era en la logística marítima de la India, posicionando a Vizhinjam como un actor clave en las rutas comerciales globales", publicó el presidente del Grupo Adani en la plataforma de redes sociales X.
El jueves llegó al puerto país el 'San Fernando', buque de la segunda naviera mundial, Maersk, con más de 2.000 contenedores a bordo.
El barco gigante recibió el tradicional saludo desde el agua, tras lo cual atracó con éxito.
Con la llegada del primer barco nodriza, el puerto de Vizhinjam del Grupo Adani ha catapultado a la India al negocio portuario mundial, ya que a nivel mundial este puerto ocupará el sexto o séptimo lugar.
Está previsto que la segunda y tercera fase del proyecto se completen en 2028 y será uno de los puertos más ecológicos del mundo.
Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ) tiene siete puertos y terminales estratégicamente ubicados en la costa occidental y ocho puertos y terminales en la costa este, lo que representa el 27 por ciento del volumen portuario total del país.
En el año fiscal 24, APSEZ manejó el 27 por ciento de la carga total del país y el 44 por ciento de la carga de contenedores.
El mes pasado, Adani Ports entró en la lista de honor de la encuesta del equipo ejecutivo de inversores institucionales de Asia Pacífico (ex Japón) y, en el sector del transporte, la empresa del Grupo Adani es la única empresa india que figura en la lista, en el segundo puesto. .
Después de la bienvenida oficial, los invitados principales se dirigieron al escenario especialmente construido, donde los esperaban.
El viernes marca la finalización oficial de la primera fase del puerto, que tiene listo un rompeolas de 3.000 metros y un atracadero de contenedores de 800 metros.
Anteriormente, Gautam Adani, presidente del Grupo Adani, lo había calificado como un "día histórico" para el puerto de Vizhinjam, que recibió su primer barco nodriza.
"Este hito marca la entrada de la India en el transbordo global y marca el comienzo de una nueva era en la logística marítima de la India, posicionando a Vizhinjam como un actor clave en las rutas comerciales globales", publicó el presidente del Grupo Adani en la plataforma de redes sociales X.
El jueves llegó al puerto país el 'San Fernando', buque de la segunda naviera mundial, Maersk, con más de 2.000 contenedores a bordo.
El barco gigante recibió el tradicional saludo desde el agua, tras lo cual atracó con éxito.
Con la llegada del primer barco nodriza, el puerto de Vizhinjam del Grupo Adani ha catapultado a la India al negocio portuario mundial, ya que a nivel mundial este puerto ocupará el sexto o séptimo lugar.
Está previsto que la segunda y tercera fase del proyecto se completen en 2028 y será uno de los puertos más ecológicos del mundo.
Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ) tiene siete puertos y terminales estratégicamente ubicados en la costa occidental y ocho puertos y terminales en la costa este, lo que representa el 27 por ciento del volumen portuario total del país.
En el año fiscal 24, APSEZ manejó el 27 por ciento de la carga total del país y el 44 por ciento de la carga de contenedores.
El mes pasado, Adani Ports entró en la lista de honor de la encuesta del equipo ejecutivo de inversores institucionales de Asia Pacífico (ex Japón) y, en el sector del transporte, la empresa del Grupo Adani es la única empresa india que figura en la lista, en el segundo puesto. .
