New Delhi [Inde], La marine indienne va organiser des essais en Espagne pour tester les équipements critiques de son projet 75 India afin d'obtenir six sous-marins avancés d'ici la fin de ce mois, a déclaré la société espagnole Navantia.
Lors d'une interaction exclusive avec l'ANI, le président du chantier naval espagnol Navantia, Ricardo Dominguez Garcia-Baquero, a déclaré que le gouvernement espagnol et la marine espagnole étaient très désireux de voir le projet P75 progresser et étaient prêts à le soutenir de toutes les manières possibles.
"Cela inclut un dédouanement rapide des exportations, la signature d'un accord-cadre avec le gouvernement indien, etc., comme dans le cas du récent accord Airbus (pour la fourniture d'avions de transport C-295) avec une société indienne (Tata)", a-t-il déclaré dans une réponse par courrier électronique. .
Concernant l'état actuel des essais sur le terrain menés par la marine indienne, le président de Navantia a déclaré que les essais d'évaluation sur le terrain de la propulsion aérienne indépendante par la marine indienne sont prévus pour la dernière semaine de juin dans notre chantier naval de Carthagène.
"Notre partenaire L&T et nous sommes parfaitement préparés pour ces essais et nous sommes impatients de présenter notre technologie AIP de classe mondiale à la marine indienne", a-t-il déclaré.
L'Inde cherche à acquérir six sous-marins conventionnels avancés dotés du système AIP qui leur permettraient de rester sous l'eau plus longtemps que les bateaux des générations précédentes sans ce système.
Aux côtés du groupement L&T et Navantia, l'allemand ThyssenKrupp Marine Systems et Mazagaon Dockyards Limited sont également dans la course pour le projet de plus de Rs 60 000 crore.
Navantia a proposé sa conception de sous-marin S80 pour le projet de la marine indienne, un sous-marin déjà mis en service par la marine espagnole en 2023.
Navantia a affirmé que l'aspect important de la conception du S80 est le fait qu'il répond facilement à presque toutes les exigences techniques du P75 sans nécessiter de refonte.
"Par exemple, l'AIP conçu pour le S80 produit plus de 300 kW de puissance et peut donc être directement utilisé pour le P75 sans aucune refonte ni mise à l'échelle. Cela atténuerait considérablement les risques majeurs de la marine indienne concernant le projet P75", a déclaré le communiqué. Une entreprise espagnole a déclaré
Le président de Navantia a déclaré que le S80 proposé à la marine indienne possède les fonctionnalités les plus contemporaines et intègre les dernières technologies telles que la troisième génération BEST AIP (technologie furtive au bioéthanol) et une suite de capteurs avancés.
« L&T et Navantia se sont associés à un partenaire pour fournir une technologie de batterie lithium-ion éprouvée pour le projet. Navantia s'engage pleinement à répondre aux exigences de transfert de technologie décrites dans la demande de proposition ainsi qu'au contenu autochtone stipulé, en conformément à l'objectif stratégique de l'Inde de parvenir progressivement à l'autonomie dans le domaine sous-marin", a-t-il déclaré.
Baquero a en outre déclaré que plusieurs hauts responsables du gouvernement espagnol avaient rencontré leurs homologues indiens au cours des derniers mois et avaient exprimé leur engagement inébranlable envers ce projet.
Le président de Navantia a déclaré que la société était en dialogue constant avec ses fournisseurs indiens et avait même partagé les exigences techniques de divers équipements/systèmes pour vérifier leur capacité technique.
Notre partenaire L&T est bien connu comme un champion de l'indigénisation, ayant dirigé les efforts d'indigénisation dans le secteur de la défense au cours des trois dernières décennies", a déclaré la société, ajoutant qu'elle était convaincue que Navantia et L&T, ensemble, seraient en mesure de répondre confortablement aux exigences de contenu autochtone. .
Félicitant leur partenaire L&T pour son travail dans les sous-marins et dans d'autres domaines, le président de Navantia a déclaré que l'idée du partenariat stratégique lui-même vise à développer le secteur privé indien pour la fabrication de plates-formes et d'équipements de défense majeurs.
"Navantia pense que le partenariat industriel avec L&T ne se contentera pas de répondre aux exigences industrielles et aux exigences de l'IN, il ouvrira également des opportunités d'exploration au-delà des sous-marins", a-t-il déclaré.
Lors d'une interaction exclusive avec l'ANI, le président du chantier naval espagnol Navantia, Ricardo Dominguez Garcia-Baquero, a déclaré que le gouvernement espagnol et la marine espagnole étaient très désireux de voir le projet P75 progresser et étaient prêts à le soutenir de toutes les manières possibles.
"Cela inclut un dédouanement rapide des exportations, la signature d'un accord-cadre avec le gouvernement indien, etc., comme dans le cas du récent accord Airbus (pour la fourniture d'avions de transport C-295) avec une société indienne (Tata)", a-t-il déclaré dans une réponse par courrier électronique. .
Concernant l'état actuel des essais sur le terrain menés par la marine indienne, le président de Navantia a déclaré que les essais d'évaluation sur le terrain de la propulsion aérienne indépendante par la marine indienne sont prévus pour la dernière semaine de juin dans notre chantier naval de Carthagène.
"Notre partenaire L&T et nous sommes parfaitement préparés pour ces essais et nous sommes impatients de présenter notre technologie AIP de classe mondiale à la marine indienne", a-t-il déclaré.
L'Inde cherche à acquérir six sous-marins conventionnels avancés dotés du système AIP qui leur permettraient de rester sous l'eau plus longtemps que les bateaux des générations précédentes sans ce système.
Aux côtés du groupement L&T et Navantia, l'allemand ThyssenKrupp Marine Systems et Mazagaon Dockyards Limited sont également dans la course pour le projet de plus de Rs 60 000 crore.
Navantia a proposé sa conception de sous-marin S80 pour le projet de la marine indienne, un sous-marin déjà mis en service par la marine espagnole en 2023.
Navantia a affirmé que l'aspect important de la conception du S80 est le fait qu'il répond facilement à presque toutes les exigences techniques du P75 sans nécessiter de refonte.
"Par exemple, l'AIP conçu pour le S80 produit plus de 300 kW de puissance et peut donc être directement utilisé pour le P75 sans aucune refonte ni mise à l'échelle. Cela atténuerait considérablement les risques majeurs de la marine indienne concernant le projet P75", a déclaré le communiqué. Une entreprise espagnole a déclaré
Le président de Navantia a déclaré que le S80 proposé à la marine indienne possède les fonctionnalités les plus contemporaines et intègre les dernières technologies telles que la troisième génération BEST AIP (technologie furtive au bioéthanol) et une suite de capteurs avancés.
« L&T et Navantia se sont associés à un partenaire pour fournir une technologie de batterie lithium-ion éprouvée pour le projet. Navantia s'engage pleinement à répondre aux exigences de transfert de technologie décrites dans la demande de proposition ainsi qu'au contenu autochtone stipulé, en conformément à l'objectif stratégique de l'Inde de parvenir progressivement à l'autonomie dans le domaine sous-marin", a-t-il déclaré.
Baquero a en outre déclaré que plusieurs hauts responsables du gouvernement espagnol avaient rencontré leurs homologues indiens au cours des derniers mois et avaient exprimé leur engagement inébranlable envers ce projet.
Le président de Navantia a déclaré que la société était en dialogue constant avec ses fournisseurs indiens et avait même partagé les exigences techniques de divers équipements/systèmes pour vérifier leur capacité technique.
Notre partenaire L&T est bien connu comme un champion de l'indigénisation, ayant dirigé les efforts d'indigénisation dans le secteur de la défense au cours des trois dernières décennies", a déclaré la société, ajoutant qu'elle était convaincue que Navantia et L&T, ensemble, seraient en mesure de répondre confortablement aux exigences de contenu autochtone. .
Félicitant leur partenaire L&T pour son travail dans les sous-marins et dans d'autres domaines, le président de Navantia a déclaré que l'idée du partenariat stratégique lui-même vise à développer le secteur privé indien pour la fabrication de plates-formes et d'équipements de défense majeurs.
"Navantia pense que le partenariat industriel avec L&T ne se contentera pas de répondre aux exigences industrielles et aux exigences de l'IN, il ouvrira également des opportunités d'exploration au-delà des sous-marins", a-t-il déclaré.
